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インフラ・交通 静岡鉄道
27年卒 ゼネラリスト（総合職）
ゼネラリスト（総合職）
No.472371 インターン / インターンシップの体験談

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27年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2025年8月下旬
実施場所 オンライン（Zoom）
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 1日間
参加社員数 5人前後
参加学生数 20人前後
参加学生の属性 特になし（文系多め。理系少数。）
交通費補助の有無 実費支給（遠方者のみ宿泊費の支給もある）

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

静岡を豊かに・元気に/支える企画や事業案を考える、というテーマ。テーマは直前まで非公開。いわゆる「グループディスカッション」に発表資料作成も伴う形。ワーク前までの会社紹介内容等から、企業の強みを活用できるコンテンツに仕上げると良いだろう。

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ワークの具体的な手順

テーマ説明終了後、4-5人の班に割り振られ60分-75分ほどグループワークを行う。
編成方法（参加者属性・男女比の考慮など）は不明。
その後5分程度のプレゼンあり。質疑応答あり。
班ごとのフィードバックもある。全体へのフィードバックを行って、ワーク終了。

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インターンの感想・注意した点

オンラインながら非常に有意義な時間であった。企業側の伝え方や見せ方の工夫が洗練されており、聞き手を飽きさせない内容で構成されていたため魅力的であると同時に卓越した発表技術に感銘を受けた。質の高い質疑ができるよう意識していた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者同士の交流はグループ単位のみであり、全体的な交流は特になかった。社員の方とは、先輩社員座談会にて1人ずつ質疑応答ができる。座談会は、社員の方の経歴紹介→必須テーマへの回答→自由質疑　という流れで進んだ。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

地域貢献性の高い企業であると感じていたが、詳細や根底にあるパッションまでは深く知らず、漠然とした理解に留まっていた。社員の方も明るく柔和なイメージだった。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

仕事への情熱やチャレンジ精神を持った人の多い、推進力のある企業と感じた。新規事業に倦むことなく取り組み、未来志向であることが伝わってきた。随伴して心理的安全性の確保にも努めていることもよく理解した。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、静岡鉄道の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また静岡鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、静岡鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や静岡鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
    • ゼネラリスト（総合職）
    • 鉄道・索道エキスパート（鉄道専門職）
    • 介護エキスパート（介護専門職）
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • ゼネラリスト（総合職）
    • 鉄道・索道エキスパート（鉄道専門職）
    • 介護エキスパート（介護専門職）
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • ゼネラリスト（総合職）
    • 鉄道・索道エキスパート（鉄道専門職）
    • 介護エキスパート（介護専門職）
    • 営業系 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • ゼネラリスト（総合職）
    • 鉄道・索道エキスパート（鉄道専門職）
    • 介護エキスパート（介護専門職）
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    • 介護エキスパート（介護専門職）
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    • ゼネラリスト（総合職）
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