日産自動車｜25年卒 R&D（開発・研究）の部門面接の選考体験談

25年卒

部門面接

本選考

大学非公開 | 理系

2024年3月後半

部門面接

2024年3月後半

会場	オンライン
試験時間	1時間
社員の人数	2人
学生の人数	1人
結果通知時期	4〜5日以内
結果通知方法	メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

・技術系社員（10年以上）
・人事

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会場到着から選考終了までの流れ

時間になり次第始まる

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質問内容

研究、リーダーシップ経験、キャリアビジョンに関する資料を事前に作成し、7〜10分で発表。その後、質疑応答。

◯志望動機
・なぜ日産なのか
◯研究内容の深掘り
・プロセスについて
・社会にどう役立つのか
◯リーダー経験
・意見の対立はあったか、またどう解決したか
・チーム間の...

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雰囲気

和やか

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注意した点・感想

質問に対して端的に答えることを意識しました。
また、会話ベースの質疑応答を意識することで、自身の人となりを伝えていきました。
私の発表に対して、興味を持って聞いてくださり、鋭い質問もいくつかされたが、落ち着いて答えるようにしました。

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【日産自動車への志望動機（200文字以内）】モビリティ分野の発展を通して世界中の人々の生活を豊かにしたいと考え貴社を志望する。貴社はAD/ADASの革新、電動化の推進、グローバルな事業展開を通じて、業界をリードする先進的な取り組みを展開している。インターンシップ期間中には、社員一人一人が持つ熱意と、チーム全体が共有する目標...

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【承諾/辞退理由の詳細】他社への入社を決めたため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明

【試験科目】従来のもの　【各科目の問題数と制限時間】従来のもの　【対策方法】特にしていない

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【志望動機】いち早く電動化、自動化に着手し、今もなお最先端の技術をグローバルな視野をもって成長し続ける貴社のアグレッシブな姿勢に魅力を感じ、志望します。 ADASをはじめとする高速な通信システム、コネクテッド等の日産独自の技術は、より多くの人の命を守り、また感動を与えることを、受入編のインターンシップで実感しました。この...

5人の方が「参考になった」と言っています。

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