職種別の選考対策
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No.57512 インターン / インターンシップの体験談
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インターンシップ
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インターンシップ
実施日程 | 9月上旬 |
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実施場所 | 湘南の研修施設 |
インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
インターン期間 | 2日間 |
参加社員数 | 10人程度 |
参加学生数 | 30人程度 |
参加学生の属性 | 理系のみ、院生が多かった。留学生も数人いた。 |
交通費補助の有無 | 交通費:地域ごとに規定費支給 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
1日目は、企業理解を深める座学の後に、グループワークを行った。1時間程度のグループワークを3回程度行った。また、1日目の最後には社員からのフィードバックがチーム全体、個人にあった。2日目は、1日目と同じ形式のグループワークを2回程行った。
ワークの具体的な手順
まず、各ワークの初めにリーダーを決める。その後、グループワークを行い、リーダーが全体で発表する。
インターンの感想・注意した点
このインターンシップは、5日間で募集している日程に都合がつかなかった、もしくは選考落ちした理系学生を対象に開催された。2日間の中で、何度もグループワークを行う経験ができたのは良かったと感じている。比較的主張が強い学生が多いため、常にリーダー的な役割を担おうとするのではなく、時には調整役にも臨機...
懇親会の有無と選考への影響
選考への影響はないと思う。
インターン中の参加者や社員との関わり
2日間であるため、チームは固定であったため、グループのメンバーとは仲良くなる。社員はグループワーク中は、各グループに1人程つき、1日目の最後にその社員からフィードバックをうける。懇親会には、10人程度社員が参加するため、そこで聞きたいことがあれば聞ける。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
自動車業界の中では、外資に近い社風なイメージ。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
グローバルでダイバーシティを重視する社風。思ったよりフランクな社員も多かった。
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。