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インフラ・交通 JR北海道（北海道旅客鉄道）
22年卒 総合職：事務系
総合職：事務系
No.164948 本選考 / エントリーシートの体験談

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当社以外に受けている業界、企業（100字）

北海道で働き、北海道に貢献するという軸をもとに、業界は幅広く選考を受けています。

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志望動機（300字）

地元である北海道の活性化の一端を担うため、貴社を志望します。◯◯年間の北海道生活を通じ、広大な土地が持つ多くの魅力に改めて気づきました。そんな北海道に根差しつつ、北海道が抱える課題の解決に携わりたいです。また、私は◯◯の経験から、人を「支える」ことと「挑戦する」ことの魅力・大切さを知りました。...

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学生時代頑張ったこと（400字）

◯◯人が所属する◯◯の副主将として、部員の◯◯意識向上に努めたことです。部は当時、リーグ戦にて2期連続で6校中5位と低迷中でした。現状、試合参加は出場機会が多い◯◯人強のみと少ない上、試合に来ない部員が「試合に行っても自分は出ないだろう」と話していたため、「当事者意識の欠落」に課題感を強く感じ...

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各質問項目で注意した点

簡潔に書く。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2021年3月下旬
一次面接
2021年3月下旬
筆記試験
2021年4月上旬
二次面接
2021年4月下旬
最終面接
2021年4月下旬
筆記試験
内定
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内定
22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機（300字以内）】北海道のまだ知られていない魅力を発信し、より多くの観光客を呼び込むことで、地域の方の足を持続可能なものにすることに貢献したいからです。私は以前北海道を普通列車で旅したことがありますが、周囲に建物がほとんどないような駅からも高校生などの乗車があり、貴社が地域の方の生活を支えていることを実感しました...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 非公開
【志望動機を教えてください。】貴社を志望する理由は、貴社の一員として北海道に貢献したいと考えるためです。北海道の多くの地域では車が欠かせませんが、冬季は路面凍結や吹雪など移動には高いリスクを伴うため、鉄道の存在が住民の負担を軽減し、車で移動することによる諸々のリスクの回避にも繋がっています。多くの場合は交通の一手段である鉄...
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22年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
筑波大学 | 文系
【志望動機を教えてください。（300）】私は仕事を通じて成し遂げたいことが二つある。それは人々の生活の当たり前を支えたい思いと誇りが持てる大きな目標の達成である。 所属する◯◯部◯◯チームが◯◯年ぶりの◯◯出場を果たした際、私は選手としては貢献できなかった。しかし、裏方として勝利につながるサポートができた。目立たずともチ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】国数英理社5科目の、中学生レベルの問題がでた。　【各科目の問題数と制限時間】問題数が多く、時間内に解き切るのは難しい。　【対策方法】範囲が広いため対策は難しいと思う。基本的な中学生レベルの力があれば問題ない。社会のために北海道の簡単な地理やニュースをチェックするといいかもしれない。
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22年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【志望動機（300字）】私は大学時代を北海道で過ごして、北海道のために働きたいと考えるようになりました。鉄道は北海道において、生活と観光という点で重要な役割を果たしています。そのため、鉄道のより良い運営は北海道への貢献につながります。しかし、北海道での鉄道の運営は、たくさんの問題を抱えているのが現状です。私は、貴社のお客様...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】総合職技術系のやや年配の方　【会場到着から選考終了までの流れ】時間になったらzoomのマイク・カメラオンにして開始。　【質問内容】なぜ北海道就職を希望しているか なぜJR北海道を志望しているか 地元から離れることの家族の反応 学生時代頑張ったこと その活動をした理由 ...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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22年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語計数性格　【各科目の問題数と制限時間】30問30分ぐらい　【対策方法】市販の問題集
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22年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】内田クレペリン、5教科適性検査　【各科目の問題数と制限時間】CDの指定した時間にできる限りやる、1時間　【対策方法】なし
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22年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部　【会場到着から選考終了までの流れ】harukataに接続　【質問内容】学生時代に頑張ったこと 北海道に来たことはあるか 鉄道は好きなのか 志望動機 会社でやりたいこと 入社後のキャリアパス 北海道の冬は大変だが大丈夫か JR北海道に入社することを家族は認め...
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22年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】harukataに接続　【質問内容】学生時代に頑張ったこと JR北海度への志望動機 入社したらどのようなキャリアパスとなっているか説明してください。 会社に入ったらやりたいこと。 北海道に関心を持ったきっかけ 北海道に訪問し...
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    事務系
  • インフラ・交通
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    事務系/技術系コース
  • インフラ・交通
    JR四国（四国旅客鉄道）
    プロフェッショナル職
  • インフラ・交通
    西部ガスホールディングス
    総合職
  • インフラ・交通
    川崎汽船
    陸上総合職
  • インフラ・交通
    JR東日本（東日本旅客鉄道）
    総合職

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、JR北海道（北海道旅客鉄道）の2022年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、JR北海道（北海道旅客鉄道）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析やJR北海道（北海道旅客鉄道）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 26年卒
    • 総合職：事務系
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  • 25年卒
    • 総合職：事務系
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  • 24年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
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  • 23年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
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  • 22年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
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  • 21年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 20年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
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  • 19年卒
    • 総合職：事務系
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  • 18年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
  • 17年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
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  • 16年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
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  • 15年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
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    • ドライバーコース
  • 14年卒
    • 総合職：事務系
    • 総合職：技術系
    • 鉄道フィールド職
    • ドライバーコース
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