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メーカー ダイハツ工業
21年卒 総合職※事務部門/技術部門に分割
総合職※事務部門/技術部門に分割
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インターンに対しての意気込み（自己PR）

工業は軽薄短小が進んでいます。特に自動車はそれに加えて燃費と安全性の両立が必要で超軽量化が重要と認識しています。例えば、自動車のボディやエンジン部品などは金属からプラスチックへの転換の提案が専門雑誌に掲載されており、従来の概念では通用しない時代の到来だと感じます。このような転換期に始まったDN...

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各質問項目で注意した点

設問数と文字制限がともに少なかったので、簡潔にインターンへの意気込みを書くことに留意した。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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21年卒
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【第一志望のコースを志望する理由】私が「エンジン制御の最適化の体験」を志望する理由は2つあります。 1点目は、エンジンの電子制御について見識を深めたいと考えているからです。現在の自動車は電子化が進み、コンピューターで動いていると言っても過言ではないほどです。自動車で最も重要な部品の一つであるエンジンも例外ではありません。エ...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
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インターンシップ選考
非公開 | 文系
【本インターンシップの応募理由と将来ダイハツで挑戦したいこと（300字）】私がダイハツ工業を志望する理由は2つだ。1つ目は、軽自動車業界をリードしている存在であるからだ。 軽自動車で初めて自動ブレーキを採用したり、軽自動車で初の実用ハイブリッド車を開発する等、「いつでも、だれでも、気軽に乗れる軽自動車」という考えに対して、...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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インターンシップ選考
明治学院大学 | 文系
【自分が志望する分野への理由をご記入ください。】私は貴社の軽自動車や小型車を作る技術や、貴社で働く社員の人間性や社風に魅力を感じ志望しています。現在の日本では、約3台に1台が軽自動車であり、日本の道路事情を踏まえると今後さらなる需要があると考えています。その為、安価で高品質な部品の調達が今後も重要になってくると考えています...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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インターンシップ選考
神戸大学大学院 | 理系
【自己PR(150字程度でインターンシップに参加する意気込みをご記入ください)(300文字以下) 】私が貴社のインターンシップに参加を希望する理由は、貴社の提案するDNGAについて社員の方から直接詳しい話を聞きたいと思ったからです。近年自動車の安全に関する技術は駐車支援技術や前方の車両追従機能など様々な技術があり、今後更...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
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インターンシップ選考
非公開 | 文系
【本インターンシップの応募理由と将来ダイハツで挑戦したいこと（300程度） 】貴社に対する理解を深めるとともに、貴社の掲げるTMG人材がどのような人なのかを肌で感じたいと考え、インターンシップに応募しました。私は、世界中の人々に日本の車を日常の一部として提供したいという思いから自動車業界に興味を持ち始めました。しかし、ア...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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インターン選考通過
21年卒
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インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【自己PR（150 文字程度でインターンシップに参加する意気込みをご記入ください）】私は生活の安全を守る技術に興味を持っています。特に、日本の軽自動車界を支える貴社の、衝突安全技術や予防安全技術に興味があり応募致しました。 インターンシップでは、貴社の社員の方と接する中で、貴社の安全技術の根源や自動車 生産技術について学び...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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    技術系
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    技術系
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  • メーカー
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、ダイハツ工業の2021年卒のインターンシップ選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、ダイハツ工業のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。ダイハツ工業のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析やダイハツ工業の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
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