職種別の選考対策
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21年卒 事務系
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No.102951 インターン / インターンシップの体験談
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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 | 2020年2月中旬 |
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実施場所 | 広島(一部の部署のみ横浜) |
インターンの形式 | 実務体験形式 |
インターン期間 | 5日間 |
参加社員数 | コースによって異なる |
参加学生数 | 20人弱 |
参加学生の属性 | 地元広島の人が多い印象。 |
交通費補助の有無 | 交通費と昼食代が出た。 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
志望するコースによって異なる。
私が志望したコースは私含め3人だったが、3人とも個人個人にメンターがつき、各自バラバラに業務を担当した。
最終日には個人が担当した業務についてプレゼンをそれぞれ発表した(これは全てのコースである模様)
ワークの具体的な手順
最初の1日はインターン参加者全員でワーク。
2日目からは各コースにわかれてインターン。
インターンの感想・注意した点
実際に社員の方と同じ場で、同じ仕事を体験できたことでマツダで働くイメージ、自分がマツダでどう働けるかを知る貴重な経験になった。
社員の方も皆さん優しく、特に私が参加させていただいた部署では、3人それぞれが違う仕事、かつ業務内容の深いところまで体験させていただき、3人とも皆満足したインターン実...
インターン中の参加者や社員との関わり
おそらくどの部署も担当してくれる社員の方が決まっており、その方々とは非常に関わることが多いし、それ以外にも部署内の人とは関わることが多い
(むしろコースが違うと他コースの学生と関わる機会があまりないかも)
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
正直車業界の中ではスモールプレイヤー
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
完成車業界の中では規模が小さいが、会社としては規模が大きいため、業務の幅が非常に広い
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
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