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最終選考結果 2次選考通過

今まで一番力をいれてきたこと

留学先の学生団体でイベントの運営をしたことです。私は、参加者の人種が偏っている現状、人種に偏りがない国際交流の場のニーズがあることに気づきました。そして、多くの人種に参加交渉、企画内容の工夫をしました。異文化の人々と作業を行う中、トラブルもありました。しかし、これらも含めた結果、様々な人種が交...

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志望理由

モノの輸送を通じて「世界の人々の生活を支えたい」と思い、物流業界を志望しています。その中で貴社のメキシコの事業に携わり、自分の影響力がどこまであるのかを試したいです。顧客の置かれている状況を読み、ニーズに合わせたプラスaの価値を提供し、日本の企業やモノが「世界中に届きやすい環境作り」に努めたいです。

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20年卒
WEBテスト
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【試験科目】言語 計数 パーソナリティ　【各科目の問題数と制限時間】言語（25分） 計数（35分） パーソナリティ（20分）　【対策方法】一般的な参考書の対策で問題ないと思う。
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内定
20年卒
WEBテスト
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本選考
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【試験科目】言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】一般的な玉手箱。 数学が32問程度だった。　【対策方法】時期が早かったため対策はできなかった。初めての受験で最後の方の問題は時間内に解き終えるため適当になってしまったが、それでも通過したのでボーダーは高くないと考えられる。 また、説明会から1週間以内に解くように指示...
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20年卒
最終面接
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】司会：人事部長 評価のみ：社長 質問者：肩書は不明だが部長以上ではないか　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後　【質問内容】・自己紹介 ・志望動機 ・皆さん海外志向が強そうだが、インフラの整っていない地域への駐在を命じられたらどうするのか ・最近気になっているニュ...
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20年卒
個別会社説明会
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本選考
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【内容】会社の詳しい説明と先輩社員への質疑応答。 事前にインターネット上で指示されていた手書きES兼履歴書を終了後に回収される。　【注意した点・感想】3月1日から予約可能な説明会だが、説明会の際に手書きES兼履歴書の提出を指示される。そのため説明会前にある程度の会社への理解が求められる（ESの欄は非常に小さいので詳細な理...
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20年卒
内定
/
本選考
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【採用人数・倍率】30名程度。募集人数と同程度しか内定を出していないとのこと。　【内定者の採用大学・学歴】上智など私立の上位校。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】留学やTOEIC高得点、海外ボランティアなど海外志向が強い人は何人かいた。
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内定
20年卒
二次面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長、ベテラン、中堅　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室へ案内される。 控室で、入社後のキャリアプラン（どの業務、国が希望か、どういう社会人になりたいか）、現在の就活状況に関して記入する用紙が配られ、面接開始までに記入が求められた。 その後2つのグループに分か...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【採用人数・倍率】辞退した為、不明　【内定者の採用大学・学歴】辞退した為、不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退した為、不明
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部の方と現場の方 それぞれ中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後控室へ案内される。 控室でTOEICの証明書と成績証明書を渡す。封筒はいらなかった。 その後2つのグループに分かれて面接室へ案内された。　【質問内容】・自己紹介 ・自己PR ・大学に入った...
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内定
20年卒
最終面接通過者対象の懇親会
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本選考
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【内容】現在の就活状況アンケートの記入。 会社のプロジェクトのビデオ視聴。 先輩社員2人との座談会。 人事部長との面談。　【注意した点・感想】アンケートは志望度も含め正直に書いた。その上でオワハラも全くなく、就職活動を続けてもらって構わないと言われたが、6月1日に一度本社に来てほしいと言われた。 選考段階で志望度に...
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内定
20年卒
一次面接
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本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】まず控室に入り、面接の流れについて聞かされる。その後、荷物をもって選考会場へと移動を行う　【質問内容】・自己紹介 ・自己PR ・大学時代に頑張ったこと＋それに対する面接官からの深堀り ・入社したらどの部署で働きたいか、どのよう...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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    （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
    事務系 ※三菱重工業へ統合
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  • インフラ・交通
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    日鉄エンジニアリング
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