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インフラ・交通 西武鉄道
24年卒 専門職（技術サービス）
専門職（技術サービス）
No.318284 インターン / インターンシップの体験談

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24年卒
インターンシップ
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インターンシップ
東京都立大学大学院 | 理系
インターンシップ
実施日程 8月末
実施場所 本社　所沢
インターンの形式 新規事業立案型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 2人
参加学生数 30人ほど
参加学生の属性 半分以上は大学院生
交通費補助の有無 西武沿線の切符をもらって通勤する

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

最初の2日半は全員の自己紹介、連立事業の現場を見にいったり、連立事業を行った駅の見本を見にいったり、所沢駅の作りや補選の事務所に見学などを行った。残りは身に着けた西武鉄道の知識を活かして資産を活かした自分の希望職種の新規事業を立案する。

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ワークの具体的な手順

最初の半日は自分たちで考えて、次の日の昼頃に中間報告を兼ねて専門の社員に相談、残り時間で資料と発表内容を考える。

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インターンの感想・注意した点

うまくいった人は早期選考に呼ばれるらしい。発表の質疑応答で的確な受け答えをできるようにするとか、見回りの時に社員の方と相談できるかどうかなどがみられる。インターンシップ序盤で会社の事業戦略などを聞く際に質問するなど、その姿勢が大事である。

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懇親会の有無と選考への影響

インターン参加者限定で社員のキャリアの説明や立食の懇親会があった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者は大学院生のほうが多い。学歴は旧帝大などのトップ層は少ない印象。まばらである。社員は若手の人事部社員が登場してくださる。お話は自由にできる様子であった。専門の社員とも話す機会があり、それなりに業務内容がわかる。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

堤兄弟で悪い印象があった。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

沿線の雰囲気もあり、自由な感じがあった。

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】西武が手配した会場に集合後、まずは西武鉄道の事業内容や、プロフェッショナル職入社の社員等のキャリアに関する講義を受けました。その後、資料が配布され、それを元に座談会が行われ、この場では比較的さまざまな質問をすることができました。　【ワークの具体的な手順】ワークはしていません...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、西武鉄道の2024年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また西武鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、西武鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や西武鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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    • 総合職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系）
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    • 専門職（技術サービス）
    • 総合職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 専門職（旅客サービス）
    • 専門職（技術サービス）
    • 総合職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系）
    • 総合職（技術系）
    • 専門職（旅客サービス）
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  • 23年卒
    • 総合職（事務系）
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