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エントリーシート（ES）

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【あなたが東京メトロに伝えたいことはなんですか？】私は就職活動において、「そこにしかない街の魅力を創出し、伝えることができる」という点に重きを置いて企業を選んでいます。私にとって、ランニング中に移り変わる街並みを見ることが気持ちを高める要因となっています。そうしたことから、様々な色を持つ街に関わる職種に就き、その魅力を発信...

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東京理科大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方と残り3人（役職は不明）　【会場到着から選考終了までの流れ】本社に到着後控室に通され、人事の方とアイスブレイク。成績証明書を渡して、時間になると面接室に案内され面接が開始。　【質問内容】今一度、志望動機を教えてください。入社したらやりたいことは何かとその深堀自分...

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東京理科大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】デジタルイノベーション推進部と人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】接続後に開始　【質問内容】東京メトロの志望動機について教えてください。なぜ、鉄道業界を受けようと考えたのか。デジタルイノベーション推進部に興味があると話していたが、どういったことをやってみたいか。...

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東京理科大学 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】デジタルイノベーション推進部の方　【会場到着から選考終了までの流れ】接続後、すぐに開始　【質問内容】軽い自己紹介をお願いします。学生時代に力を入れたことについて教えてください。それをどのようにして東京メトロで活かしたいですか？入社したら何をしてみたいか。最後に質...

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東京理科大学 | 理系

【試験科目】言語・非言語・性格（クレペリン検査などは存在しなかった）　【各科目の問題数と制限時間】合計1時間程度　【対策方法】そもそもWEBテストがあることを知らなかったので、今までの知識を利用してテストに挑んだ。

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エントリーシート

東京理科大学 | 理系

【資格・ボランティア活動・アルバイト等についてご記入ください。（箇条書き可）】第一種普通自動車免許、英検2級、引っ越しのアルバイト、塾講師　【あなたが東京メトロに伝えたいことは何ですか。】私は東京メトロをITの観点からサポートしていくことを目指しています。膨大なデータの中から最適解を導き出すことは困難かもしれませんが、大学...

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】なし　【会場到着から選考終了までの流れ】自宅で動画を撮影し、ESとほぼ同時期にアップロードする形で提出しました。自分の環境で撮影しアップロードする形式なので、取り直しは何回でも可能です。　【質問内容】■質問あなたの強みと東京メトロで取り組みたいことは何ですか。 ■回答...

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【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】言語・非言語・性格がそれぞれ20分程度であったと記憶している。　【対策方法】一次面接と二次面接の間に再度テストがあり、正直どんな問題が出るかわからなかったので、特別なことはしていない。ただ、受けてみた感想としては、一般的なテスト対策で十分である。

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【承諾/辞退理由の詳細】内定承諾のための期間が短く、十分に熟考する時間が取れませんでした。将来のキャリアを慎重に考えるためには、もう少し時間が必要だと感じました。　【採用人数・倍率】5人以内。5倍以上。　【内定者の採用大学・学歴】内定者と交わる機会がなかったので、まったくわかりません。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学...

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員クラス　【会場到着から選考終了までの流れ】エレベーターを上がり、控室に案内される。控室には人事担当者が2人いる。選考状況などを少しお話しした後に、面接の部屋に移動する。面接終了後は、控室には戻らずそのまま帰宅する。　【質問内容】■質問自己紹介とこれまでの経験について教え...

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手社員と中堅社員　【会場到着から選考終了までの流れ】5〜10分前に接続し、面接し、退室する。　【質問内容】■質問東京メトロを志望する理由を教えてください。 ■回答東京メトロを志望する理由は、都市の交通インフラとして社会に大きな影響を与える点に魅力を感じたからです。私...

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若手社員　【会場到着から選考終了までの流れ】5〜10分前に接続し、面接を行い、退室する。　【質問内容】■質問学生時代に最も力を入れたことは何ですか。 ■回答学生時代に最も力を入れたのは、データ分析プロジェクトです。具体的には、◯◯売場の売上向上施策の提案に取り組みまし...

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【試験科目】言語・非言語　【各科目の問題数と制限時間】1時間程度で終わったと記憶している。　【対策方法】SPIの参考書を使って勉強しました。他の企業で何度か実践経験を積んだりした。

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エントリーシート

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【デジタル技術を活用した研究や開発等の経験について、簡潔にご記入ください。（箇条書きでも構いません。）】データ分析／売場の売上向上施策の提案：販売データを分析し、セール期間中に他店舗で売上が伸びる商品が対象店舗では伸び悩んでいる商品を発見。この洞察に基づき、当該商品の配置場所とセール期間の最適化を提案し、前年比2倍の売上増...

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埼玉大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】役員4人　【会場到着から選考終了までの流れ】若いの人事の方に案内され待機。別室に移動し面接。　【質問内容】鉄道は好きか・人と協力した経験・リーダーと副リーダー、部員でどの立場が心地よいか・悩み事はあるか・人になんと言われるか・メトロで何をしたいか・挫折経験・苦手な人とどう接する...

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埼玉大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方と技術系の方　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで接続。アイスブレイクから始まる。　【質問内容】自己PR・ガクチか・学生時代に力を入れたこと深掘り・チームで協力するときに意識していること・研究内容・研究とメトロの関係・業界とメトロの志望動機・JRや関東私鉄は・メ...

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埼玉大学大学院 | 理系

【試験科目】健康診断クレペリン検査　【各科目の問題数と制限時間】試験自体は1時間程度　【対策方法】あまり対策はしていないです。試験は簡単ですが集中力が必要です。

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埼玉大学大学院 | 理系

【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】若い技術系の人？　【会場到着から選考終了までの流れ】zoomで接続。アイスブレイクから始まった。　【質問内容】質問学生時代に力を入れたこと・学生時代に力を入れたことのちょっとした深掘り回答 TOEICを向上させた。質問リーダーシップを発揮した経験やチームで協力...

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埼玉大学大学院 | 理系

【試験科目】言語　【各科目の問題数と制限時間】記憶にない　【対策方法】特に無し。強いていえばインターンでも同じような内容であったため簡単だと感じた。

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エントリーシート

埼玉大学大学院 | 理系

【あなたが東京メトロに伝えたいこと】私は◯◯県で開催される市町村代表の駅伝のチームに所属しています。◯◯町は◯◯の影響を大きく受け、メンバー同士が交流する練習会が無く、駅伝大会に対する士気の低下が課題でした。そこで私は、SNSを活用して個々の練習内容や大会結果をチーム内で共有し、また月一回の練習会を企画しました。これにより...

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インターン選考通過

エントリーシート

インターンシップ選考

非公開 | 理系

【その他自由記述欄（志望動機・自己PR等）についてご記入ください。（300字以内）】運営者として他大学をまとめながら、初めてコロナ禍におけるリーグ戦の運営を担当した.コロナ禍では各大学の活動方針がバラバラであり、また◯◯の利用制限などで、従来の「◯◯」という方法は不可能であった.そこで私は、各大学の活動方針や授業の実施状況...

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インターンシップ

インターンシップ

非公開 | 理系

【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】4部構成であった.まずは業界・企業説明が行われた.次に研修センター内にある鉄道施設に向かい、普段の現場をイメージしやすい状況で土木職の説明が行われた.次に4〜5人/1グループで、「新線建設を踏まえて、どのような地下鉄駅を新設するか」というテーマでワークを実施.最後に社員の皆...

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エントリーシート（ES）

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【あなたが東京メトロに伝えたいことは何ですか。（300字）】街全体が居場所となる東京を創りたいと思った理由は、幼少期の転校の多さだ。新しい環境に寂しさを感じた際、周囲の支えで前を向けたことから居場所の大切さを感じ、この思いを持った。そして貴社で実現したい理由は、私の誇りである東京への影響力の大きさだ。昨年留学した際、東京出...

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インターンシップ選考

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】動画提出のためなし　【会場到着から選考終了までの流れ】1分以内の動画をアップロードする。エントリーシートと同時に提出。　【質問内容】お題「1分以内で、自己紹介をしてください。」回答中学、高校、大学の経験から、「物事を多角的に見ることができる」という長所を自己紹介した。大...

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インターンシップ

インターンシップ

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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】午前中は駅の見学、午後は研修センターでグループワークに取り組む。グループワークは1チーム5～6人で行い、東京メトロという会社にとってより良い施策を考えるというものだった。また社員の方との座談会も設定されている。　【ワークの具体的な手順】「東京メトロという会社にとってより良い...

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