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最終選考結果 1次選考通過

志望動機（400字程度で入力してください。）

私が貴社を志望する理由は、大阪圏の交通インフラを支えるとともに、チャレンジ精神をもってまちづくりを推進する貴社の変革に私も携わりたいと考えたからです。私は企業を選ぶ際に次の二点を大切にしています。一点目は「生活基盤を支える」ことです。大学時代に所属していた◯◯部では、組織に属する全員がモチベー...

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校内外での諸活動（400字程度で入力してください。）

所属していた◯◯部においてBチームの意識改革に取り組みました。私が三回生の時、控え選手が中心のBチームのモチベーションが低いことが問題になっていました。私はこの問題に対して、組織全員が主体性を持つことが大切だと思い、Bチームのリーダーに立候補してチームの意識改革に取り組みました。チーム全員と話...

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課題：テーマ「学生時代の経験で乗り越えることが困難であった課題、問題について挙げ、実行したプロセスとそこで何を学んだが述べなさい。」（600字程度で入力してください）

学生時代に乗り越えることが困難であった課題は、◯◯部においてのレギュラー獲得です。大学に入り初めてチームスポーツに挑戦しましたが、◯◯人近い大きな組織の中でレギュラー争いはし烈であり、中々試合に出られなかった私は初めて大きな挫折を経験しました。そのまま引退することは悔しく、4回生の春、私は最後...

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大阪大学 | 文系
【志望動機（400程度）】幅広い事業で大阪の発展をリードする貴社に魅力を感じ、志望します。貴社は安全・安心な鉄道を軸としながら、「生活まちづくり企業」として多角的に人々の生活を支えています。民営化を経て、都市開発やリテールなど多様な事業をさらに展開していく貴社の総合職では、広い事業をあらゆる角度から俯瞰する必要があると考え...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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大学非公開 | 文系
【志望動機】私は、大都市を支える重要なインフラである地下鉄に携わる仕事を通じて、大阪を世界に誇れる大都市に発展させていく原動力の一翼を担いたいという理由で貴社を志望しました。近年のインバウンドの需要の増加や2025年の大阪万博開催決定に加え、昨年の4月に民営化に移行したことにより、一般的に安定的あるいは保守的と言われている...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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20年卒
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
【「志望動機」（400字程度で入力してください。）】私は、アルバイトで新人教育に関わった経験から人や社会の成長に貢献でき、そしてお客様との距離が近く、自分が成し遂げたことの実感が得やすい鉄道業界を志望している。その中でも、私の人生に大きな影響を与えてきた「大阪」を活性化することで、お世話になった人に恩返しするとともに、そこ...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、大阪市高速電気軌道の2020年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、大阪市高速電気軌道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。大阪市高速電気軌道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や大阪市高速電気軌道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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