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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES・体験談一覧20年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合のES・体験談一覧20年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
20年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
No.69019 本選考 / 一次面接の体験談

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20年卒
一次面接
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本選考
名古屋大学大学院 | 理系
5月中旬
一次面接
5月中旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事の方が1人
技術職の課長クラスの方が3人（受け入れ部門の方々）

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会場到着から選考終了までの流れ

到着後待合室に通され、面接時間まで交通費の書類とアンケートを記入。

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質問内容

自己紹介と自己PRからスタート。
その後その内容について深堀。
一通り終わるとESに記入した内容についてかなり深堀される。私の場合、分野が違いすぎたのか、サークルの話についてかなり深堀された。一通り質問が終わると、逆質問にはいる。

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雰囲気

人事の方はにこやかな感じだったが、技術職の面接官は終始難しい顔をしていた。

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注意した点・感想

分野がかけ離れているので、研究内容は誰にでもわかるように説明した。また、自己PRは深堀されてもエピソードが2、3個出てくる物を用意して臨んだ。あとは、自信をもってハキハキ大きな声で話すように努力した。内々定の後でその話をされたので、印象に残ったのかもしれない。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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20年卒
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内定
20年卒
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内定
20年卒
三菱重工合同説明会
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本選考
大学非公開 | 理系
【内容】三菱重工の各事業がブースで説明しているので、興味があるところに各自聞きに行く。　【注意した点・感想】特になし。気になることは積極的に聞くようにした。特に学生の態度や発言をチェックしている様子などは感じられなかった。現場見学や、各事業部ごとの説明会の案内をもらうことができるので可能な限り参加する方がよい。
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内定
20年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1名　技術系（部長）1名　【会場到着から選考終了までの流れ】交通費の書類を書く 面接　【質問内容】自己紹介 志望動機について 自身の研究テーマについてわかりやすく 学生時代に力を入れて取り組んだこと 就職活動、企業選びの軸 他に専攻を受けている企業、志望度 海...
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内定
20年卒
エントリーシート
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大学非公開 | 理系
【研究内容】住宅内に様々なセンサを設置し、生活行動のモニタリングを行っています。近年の日本は世界でも類を見ない高齢化社会を迎えており、それに伴い独居高齢者世帯や孤独死件数なども増加しています。そのため、離れて暮らす家族が高齢者の生活を見守る仕組みへの要求が高まり様々な研究が行われています。センサを用いた見守りに関する研究も...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 理系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】特になし　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の2020年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
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  • 26年卒
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    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
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