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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES・体験談一覧20年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合のES・体験談一覧20年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合 本選考 エントリーシート（ES）詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
20年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
No.68339 本選考 / エントリーシートの体験談

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20年卒
エントリーシート
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本選考
大学非公開 | 理系
エントリーシート
提出期日 2019年6月中旬
提出方法 マイページ上で
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

研究内容

住宅内に様々なセンサを設置し、生活行動のモニタリングを行っています。近年の日本は世界でも類を見ない高齢化社会を迎えており、それに伴い独居高齢者世帯や孤独死件数なども増加しています。そのため、離れて暮らす家族が高齢者の生活を見守る仕組みへの要求が高まり様々な研究が行われています。センサを用いた見...

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自己PR

傾聴力だと考えています。自分の考えだけでなく、周囲の意見を素直に聞きながら物事を進めるようにしています。私は大学1年生から3年間、学園祭実行委員として、予算の有効活用を目的として学園祭のゴミ削減に取り組みました。中でも嵩張らないトレーの使用推進に力を入れました。その際にも実行委員の意見だけでな...

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志望理由

私が貴社を志望する理由は2つあります。1つ目の理由は、私はものづくりを通して人々の暮らしや社会に大きく貢献したいと考えているからです。貴社は交通、輸送、エネルギー、環境、機械設備など幅広い分野で社会インフラを支えておられることから、社会貢献度が非常に高いと考えております。日本の生命線を支える様...

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性格

決めたことは最後までやり抜く

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強く希望する配属予約希望先

私は貴社の原子力事業部を強く志望しています。原子力に対して世間一般からはその危険性を指摘する声もありますが、資源の少ない日本にとってこの先も必要な技術であると考えています。また、二酸化炭素の排出がないことから、世界中の課題である低炭素社会の実現にも貢献できることからも原子力発電が果たすべき役割...

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各質問項目で注意した点

三菱重工全体のESで、希望する事業に関しては3つまで併願可能。他の事業と併願するのであれば事業ごとの志望動機もきちんと考えておいた方がよい。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2019年3月
三菱重工合同説明会
エントリーシート
2019年6月
WEBテスト
2019年6月下旬
一次面接
2019年6月下旬
最終面接
内定
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内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 理系
【試験科目】言語　非言語　性格　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPI　【対策方法】市販の参考書等を用いた
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1人　技術系3人　【会場到着から選考終了までの流れ】待合室で交通費精算書類の記入 面接 人事面談用の書類記入 人事面談 解散　【質問内容】自己紹介 志望理由 研究概要の説明 学生時代に力を入れたこと プラントエンジニアリングという仕事への理解があるか 英語...
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内定
20年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系1人と人事1人 いずれも部長クラスであった　【会場到着から選考終了までの流れ】待っている間に交通費清算書類の記載を行った。 面接終了後は人事面談を行った。　【質問内容】自己紹介 志望理由 志望業界と志望順位 現在の就職活動の状況 学生時代に力を入れたこと 逆...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】火力発電事業の将来性に不安を感じたから　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【試験科目】能力検査（言語・非言語） 性格診断　【各科目の問題数と制限時間】一般的な企業と同じ　【対策方法】問題の傾向と内容を把握する程度で問題ない
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内定
20年卒
一次面接
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方が1人 技術職の課長クラスの方が3人（受け入れ部門の方々）　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後待合室に通され、面接時間まで交通費の書類とアンケートを記入。　【質問内容】自己紹介と自己PRからスタート。 その後その内容について深堀。 一通り終わるとESに記入し...
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内定
20年卒
最終面接
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方が一人 部長クラスの方が一人 課長クラスの方が一人　【会場到着から選考終了までの流れ】一次面接と違いパーテーションで仕切られたブースで待たされた。 そこで交通費の精算用書類に記入した。　【質問内容】まず自己紹介と志望動機を話した。 その後、志望動機についてかなり...
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内定
20年卒
内定
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】推薦を取得できるか聞かれる　【内定後の研修など】なし　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
20年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 理系
【志望理由（500字以内）】貴社を志望する主な理由は、「社会課題の解決を通して人の喜びに貢献できる」からです。これは、個別指導塾のアルバイトで生徒の志望大学合格に貢献した経験に基づく考えです。自身の仕事を通して生徒の喜びに貢献できたことに、達成感とやりがいを感じました。そして、スケールが大きい仕事を通して社会課題解決に取り...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
20年卒
エントリーシート
/
本選考
名古屋大学大学院 | 理系
【当社志望理由をご記入ください。（500文字以内）】私は社会に不可欠なモノをつくることで、その発展に貢献できる仕事がしたいです。貴社では、船舶や航空機、プラントなど付加価値の高い大規模構造物を製造しています。大規模構造物は、その規模に見合う役割があり、社会貢献の度合いも大きいです。その大規模構造物をつくりあげるプロジェクト...
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    事務系グローバル社員
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    日鉄エンジニアリング
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の2020年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 26年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 25年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 24年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 23年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 22年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 21年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 20年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 19年卒
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    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
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  • 18年卒
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  • 17年卒
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    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
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  • 16年卒
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    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 15年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 14年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
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