職種別の選考対策
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19年卒 プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の志望動機と選考の感想
プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
19年卒 プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の志望動機と選考の感想
プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
大学非公開 | 理系
志望動機
日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）に興味を持ったきっかけ
大学における企業説明会
日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）
基準：グローバル、英語が活用できるか、企業理念に挑戦するスピリットがあるかどうか、世界の人々に対するインパクト、これから新しい社会の枠組みを作っていけるかどうか（日産は電気自動車に力を入れている...
選考の感想
同業他社と比較して日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の選考で重要視されたと感じること
リーダーシップを非常に強く求めている.面接時にはリーダーシップの経験を4つくらい話した.それくらい、理系だからといって専門分野だけを極めた人を求めるより、いろんな人をマネージメントできる人を求め...
他社と比べた際の日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の魅力
日本発のグローバル企業であり、国際色豊かな多種多様なエンジニアと共に日本の優れた技術を自動車を通じて世界中の人々に届け、「日産がやらなくて誰がやる」という気概が大変魅力的である.
日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の選考で工夫したこと
リーダーシップを非常にアピールして、挑戦するスピリットおよび世界中の人々を豊かにしたいという企業理念に沿って自己アピールした.理系色では、自分の技術力をアピールする必要がある為（5分間のプレゼン...
日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）の選考前にやっておけばよかったこと
webテストはしっかりやったほうがいいかもしれない.
日産自動車のプロダクションエンジニアリング（生産技術開発）を受ける後輩へのメッセージ
多種多様な人材を日産自動車は求めています.自分なりの過去を、そして未来を語れば必ず内定を頂けるはずです.
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