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職種別の選考対策
年次：

メーカー 日産自動車
25年卒 生産管理・SCM
生産管理・SCM
No.387998 本選考 / 最終面接の体験談

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25年卒
最終面接
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本選考
非公開 | 文系
2024年5月20日
最終面接
2024年5月20日
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 3名
学生の人数 1
結果通知時期 4〜5日以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

生産管理の人事1名
生産管理の管理職1名
SCMの管理職1名

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会場到着から選考終了までの流れ

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質問内容

ESの確認と深掘り。
なぜこの部署を志望したのか？（私は、第一志望が経理だったので、ここは詳しく聞かれたように感じた）
志望理由の深掘り「他社じゃなくてウチである理由は？」
この部署が改善すべき点
ストレス解消する方法
逆質問

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雰囲気

固かった。

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注意した点・感想

結論ファーストで答えること。
事前準備で、聞かれそうなことをすべてまとめておいて、答える模擬面接を自分一人でしたこと。
また、オンラインだったので、背景やネット回線の確認、身だしなみなどにうも気をつけた。

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本選考
エントリーシート
2024年3月21日
一次面接
2024年5月20日
最終面接
内定
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    営業職
  • メーカー
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    総合職

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日産自動車の2025年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、日産自動車の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。日産自動車の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはメーカー業界の分析や日産自動車の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
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    • 生産管理・SCM
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    • マーケットインテリジェンス（市場調査）
    • 情報システム
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    • グローバル資産管理
    • グローバルアフターセールス
    • 経理財務
    • グローバルマーケティング※現在募集なし
    • グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし
    • グローバルコンバージョン&アクセサリー／サービスエンジニアリング※現在募集なし
  • 25年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
    • 購買
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    • 経理財務
    • グローバルマーケティング※現在募集なし
    • グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし
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  • 24年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
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    • グローバルマーケティング※現在募集なし
    • グローバルサプライヤーエンジニアリング※現在募集なし
    • グローバルコンバージョン&アクセサリー／サービスエンジニアリング※現在募集なし
  • 23年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
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  • 22年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
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  • 21年卒
    • 商品企画
    • R&D（開発・研究）
    • プロダクションエンジニアリング（生産技術開発）
    • IE・生産システムイノベーション
    • マーケティング＆セールス/アフターセールス
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  • 20年卒
    • 商品企画
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  • 19年卒
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  • 18年卒
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  • 17年卒
    • 商品企画
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  • 16年卒
    • 商品企画
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  • 15年卒
    • 商品企画
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  • 14年卒
    • 商品企画
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