職種別の選考対策
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21年卒 IE・生産システムイノベーション
IE・生産システムイノベーション
No.80499 インターン / インターンシップの体験談
21年卒 IE・生産システムイノベーション
IE・生産システムイノベーション
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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 | 10月8日 |
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実施場所 | 日産自動車追浜工場 |
インターンの形式 | 実務体験形式 |
インターン期間 | 一日 |
参加社員数 | 10人ほど |
参加学生数 | 20人ほど |
参加学生の属性 | 理系学部三年及び修士一年 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
午前中に人事から会社紹介があり、その後、IEに関する日産での活動の講義と7人チームで順序順守同期生産の利点を体感するワークをした。
午後は、追浜工場の見学と各部署の社員の方との座談会。座談会はかなり突っ込んだ内容が聞かれていた。
ワークの具体的な手順
同期生産と見込み生産の2パターンで小さな箱を作成し、同期生産の方が納期が短くなることを実感するワーク。
インターンの感想・注意した点
順序順守同期生産は話だけでは伝わりづらいが、ワークをすると目に見えて納期短縮を実感できる内容であり、生産技術専門外の学生でもわかりやすいと思われる。事業所が多くグローバル企業なので、いろんな拠点での仕事を知れた。
インターン中の参加者や社員との関わり
参加社員は参加学生の大学OBをなるべく出席させていたように感じた。参加社員は休憩中やインターン終了後もざっくばらんに学生の相手をしていた。参加学生は、昼休みのときに就活関係の情報交換や追浜工場の見学ブースを一緒に見て回っていた。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
いろいろ◯◯が続いた企業
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
働きやすい環境で、優秀な人が集まっている印象
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。