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メーカー トヨタ自動車
19年卒 技術職の志望動機と選考の感想
技術職

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19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
大阪大学 | 理系
志望動機
トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ

（1）世界で販路が確立されており、グローバルに活躍できる環境がある事
（2）自動運転や人工知能の先端研究への投資を積極的に行っている事

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トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）

（1）30代前半で1千万の給与がある事。
有価証券報告書の平均年収は全社員の平均なので当てにしない方がいい。
（2）入社後に自分のやりたい仕事をさせてもらえる事。
自動運転・人工知能技術者...

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選考の感想
同業他社と比較してトヨタ自動車の技術職の選考で重要視されたと感じること

（1）大学院での研究内容と希望職種がマッチしているか
（特に、私が希望した人工知能関連の技術者は、希望者が多いため）
（2）リーダーシップ経験
（私の場合NPOでのリーダー経験や、研究+α...

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他社と比べた際のトヨタ自動車の技術職の魅力

1自動車会社の魅力
自動車は100年に1度の変革の時代を迎えているとよく言われており、ネガティブに捉える人が多いが、挑戦し続けたい自分としては逆に魅力と映る。「自動運転やシェアリングが普及し、...

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トヨタ自動車の技術職の選考で工夫したこと

自動運転・人工知能研究の希望者のみ選考プロセスが異なり、リクルーターの方も把握していない事が多い。特に、工場見学前の座談会で早期内定ルートに乗れるかが決まるので、ここが最も重要である。早期内定を...

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トヨタ自動車の技術職の選考前にやっておけばよかったこと

長期インターンへの参加。

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トヨタ自動車の技術職を受ける後輩へのメッセージ

自動運転・人工知能技術者は世界的にも需要が高いです。トヨタといえば終身雇用・安定・充実した福利厚生などというイメージかと思いますが、ここ数年で大きく変わってきています。僕自身、安住するつもりはな...

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他の先輩の志望動機と選考の感想

内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】自動運転技術 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】業務内容及び、理念など。自分は機械系として学部・大学院を生活してきたためその知識がふんだんに活用できる業界を志望していました。そこでメーカーや、機械系職などのある企業を中...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
京都大学 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】地元 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】会社の雰囲気、福利厚生、転勤の有無を特に重要視していました。特に会社の雰囲気、社員さんの雰囲気や話し方は会社を見極めるうえでとても大事だと感じ、大切にしていました。 メーカー、...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】もともと自動車が好きであったが、特に社会への影響や責任を自覚していて、これからの行動を選んでいたため 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】会社が描く未来像に自分が憧れを持ち、それに関する仕事をしてみたいと思える事と、ユー...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】車好き 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】製品を通じて、ユーザーの体験をデザインできる仕事。機械系という専門性を活かせる仕事。自動車会社の中で、最も危機感をもっている。ほかに受けた企業はANA、JAL、IHI、三菱重工...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】インターンシップに参加していたため 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】地元愛知県において自動車関連の企業を志望していました。自動車が好きだという気もちが強いため、部品メーカーはたくさんありますが、クルマに対して幅広く携...
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