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19年卒 技術職の志望動機と選考の感想
技術職

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19年卒
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本選考
非公開 | 理系
志望動機
トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ

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トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）

地元愛知県において自動車関連の企業を志望していました。自動車が好きだという気もちが強いため、部品メーカーはたくさんありますが、クルマに対して幅広く携わることができる完成車メーカーを特に志望してい...

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選考の感想
同業他社と比較してトヨタ自動車の技術職の選考で重要視されたと感じること

推薦をとるまでが大変でした。人柄が特に重視されていると思います。他の学校では推薦枠が余っているという話をよく聞きますが、私は愛知の学校であったため倍率がとても高かったです。推薦枠を取得後はESの...

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他社と比べた際のトヨタ自動車の技術職の魅力

日本一の会社であること

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トヨタ自動車の技術職の選考で工夫したこと

志望度が高いことをアピールするために会社のことや自動車業界の動向を調べました。私は環境に良いクルマの開発をやりたいということをESに書いたため、環境車について仕組みや航続距離など具体的なところま...

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トヨタ自動車の技術職の選考前にやっておけばよかったこと

インターンシップに参加していたおかげで具体的にやりたい仕事のイメージがわきました。

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トヨタ自動車の技術職を受ける後輩へのメッセージ

倍率は高いですががんばってください

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他の先輩の志望動機と選考の感想

内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】自動運転技術 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】業務内容及び、理念など。自分は機械系として学部・大学院を生活してきたためその知識がふんだんに活用できる業界を志望していました。そこでメーカーや、機械系職などのある企業を中...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
大阪大学 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】（1）世界で販路が確立されており、グローバルに活躍できる環境がある事 （2）自動運転や人工知能の先端研究への投資を積極的に行っている事 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】（1）30代前半で1千万の給与がある事。 有...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
京都大学 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】地元 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】会社の雰囲気、福利厚生、転勤の有無を特に重要視していました。特に会社の雰囲気、社員さんの雰囲気や話し方は会社を見極めるうえでとても大事だと感じ、大切にしていました。 メーカー、...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】もともと自動車が好きであったが、特に社会への影響や責任を自覚していて、これからの行動を選んでいたため 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】会社が描く未来像に自分が憧れを持ち、それに関する仕事をしてみたいと思える事と、ユー...
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内定
19年卒
志望動機と選考の感想
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本選考
非公開 | 理系
【トヨタ自動車の技術職に興味を持ったきっかけ】車好き 【トヨタ自動車の技術職の志望動機（選んだ基準・他に受けた企業）】製品を通じて、ユーザーの体験をデザインできる仕事。機械系という専門性を活かせる仕事。自動車会社の中で、最も危機感をもっている。ほかに受けた企業はANA、JAL、IHI、三菱重工...
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    こんにちは、ワンキャリ編集部です。就職活動において内定を得るための最重要項目といえば志望動機の作成です。人事が最初に着目するポイントであり、面接でも志望動機は掘り下げて聞かれます。ですが、エント...
  • 2023/11/07
    ワンキャリ編集部

    「裁量」「仕事の幅広さ」「人」多くの就活生が口にする志望動機で差をつけるには？

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  • 2022/12/08
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    【面接対策：志望動機】全業界対応！評価が高まる「志望動機」の作り方・答え方を5つのポイントと例文で解説！

    こんにちは、ワンキャリ編集部です。どの企業の面接でも必ず聞かれる「志望動機」。「一つ一つの企業について志望動機を練り上げるのって結構な労力がかかるな……」と感じている方も多いのではないでしょうか...
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