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メーカー ダイハツ工業
25年卒 総合職（技術部門）のES・体験談一覧
総合職（技術部門）

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内定
25年卒
内定
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本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】給与，福利厚生ともにこの会社よりもいい会社に内定をいただき，非常に迷ったが，辞退という結果に落ち着いた　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の上の方の人と，おそらく役職者２人の計３人での面接　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着し，待機室に案内され，そこで必要資料の提出と，交通費の支給が行われた．そのあと２０分ほど待って別室で最終面接が行われた　【質問内容】質問内容は１次面接の時と大きくは変わらず，エン...
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内定
25年卒
1次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の人とおそらく中堅技術社員の２人　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインで接続確認ののち面接開始　【質問内容】面接時間が逆質問込みで２０分のみだったので，本当に基本的な質問しかしてきませんでした．エントリーシートに書いてある内容とその深掘り程度の簡単な面接でした．趣味...
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内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語，非言語　【各科目の問題数と制限時間】言語と非言語合わせて１時間の制限時間　【対策方法】市販のSPIで勉強をしていた．そこまで難易度は高くないように感じた．
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内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【ダイハツで挑戦したい職種】技術職として自働車のエンジン部分を設計したいと考えています。　【上記の理由】私は自働車が好きで、よく友人とドライブに行くことがあります。その時にレンタカーをして貴社の車にも乗らせていただいております。貴社の自働車での運転は、ほかの車よりも運転がしやすいと感じていました。その秘訣はエンジンにあるの...
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25年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事1名、技術系2名　【会場到着から選考終了までの流れ】オンラインのため無し　【質問内容】ESにそって深堀りをしていく流れ.志望動機や学生時代に力を入れて取り組んだことなど.志望動機では、ほかの自動車メーカーではなくなぜダイハツを選んだのかを聞かれた.また、休日に何をするのかな...
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25年卒
WEBテスト
/
インターンシップ選考
非公開 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格診断　【対策方法】SPI対策本
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください（300字目安）】私は幼い頃から自動車が大好きで、特に◯◯に興味があります。◯◯においては◯◯を担当、大学院でも◯◯に関する研究をしており、いつしか◯◯の開発に携われるような仕事がしたいと思うようになりました。近年の日本においては◯◯な◯◯が人気を集めていると私...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
インターンシップ
/
インターンシップ
非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】実際の業務で行っていることの簡易的なものを行いました.チーム内でも希望職種や研究内容を考慮してそれぞれ異なる実習テーマに取り組みました.最後にはチーム内でパワーポイントを用いて成果発表会を行い、フィードバックももらいました.　【ワークの具体的な手順】社員の方に教えていただき...
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25年卒
個人面接
/
インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術1名 人事1名　【会場到着から選考終了までの流れ】簡単な自己紹介のもと始められ、最後は、学生自ら退出する.　【質問内容】1.自己紹介 2.研究内容の深堀（ex.研究の説明、研究の新規性、研究と自動車との関連性等） 3.学生時代に力を入れたこと（活動を始めたきっかけ、経...
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25年卒
WEBテスト
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インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【試験科目】数学、国語　【各科目の問題数と制限時間】30分ずつ　【対策方法】参考書を参考にする
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インターン選考通過
25年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【応募理由】自動車の安全運転支援に興味があるからです。私は、大学2年時に交差点で相手の一時不停止により事故に遭う経験をしました。右腕と首を負傷し日常の生活全てが不便になりました。同時に、事故の恐怖から車を運転する事が嫌いになりかけた時期もありました。その経験から、他の人には事故の不安から車を嫌いになってほしくないと思うよう...
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25年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 非公開
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】シミュレーションを通じて先進安全の業務を体験する.シミュレーションにおいても、課題を設定され、その課題を達成するためにインターンシップ生とともに取り組む. また、安全技術を新しく考えるという課題も行った.　【ワークの具体的な手順】説明の後に実施　【インターンの感想・注意し...
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【学生時代力を入れて取り組んだこと、強みや特技など あなたらしさが分かるエピソードを含めた自己PRをご入力ください。】様々なことに挑戦し、最後までやり遂げることが強みです.大学生活において◯◯に力を入れて取り組みました.3年目にはリーダーを勤め、◯◯を達成するためにほぼ全ての部品の新規設計に挑戦しました.挑戦途中にはコロ...
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25年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【研究概要（研究室／ゼミがまだ決定していない方については、得意の分野／これから進もうと考えている研究内容についてご回答下さい。）（200文字以下）】私は様々な動力機械の中核をなす部品であることから、モーターの◯◯化を研究テーマにしている研究室を選びました。一部のモーターは、◯◯と呼ばれる◯◯部品があり定期的な◯◯を要する欠...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【第一志望とダイハツの志望理由（300）】理由は2つあり、1つ目はものづくりを通して人々の暮らしを豊かにしたい思いがあり、本テーマでは自身のスキルを発揮できるからだ。研究で材料の接合に◯◯を用いる新しい事に挑戦し、材料の加工技術や接合に関するスキルを習得した。このスキルをプレス成形や溶接分野で活かせると考えている。中でも生...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 非公開
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください（300字目安）】貴社の「先進技術をみんなのものに」という考えに基づく車づくりを体感したいと思い応募しました。私はエンジニアとして人々の生活を支えたいという思いから、多くの人々が利用する車づくりに関わりたいと考えています。その中で、貴社が主に製造しているスモール...
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。】私は貴社の「良品廉価」な車づくりを可能にしている高い技術力に魅力を感じています。この技術力が、先進的な次世代の車xEVにおいて、どのように発揮されているかを体感したくこのコースを志望しました。貴社の自動車は「良品廉価」であるということから、人々にとって手に入...
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください。（300字目安）】貴社の車両開発について学びたいため志望します。私は大学でフルマラソンに挑戦し心身ともに成長することができました。この経験を通じて挑戦することにやりがいを感じるようになり、100年に一度の変革期というチャレンジングな時期を迎える自動車業界に興味...
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25年卒
エントリーシート（ES）
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インターンシップ選考
大阪公立大学 | 理系
【第1希望のコースおよび、ダイハツへの志望理由をご入力ください（300字目安）】貴社への志望理由としては、私が大好きである自動車に関する仕事に就きたいというのと、より良い安全技術による交通事故のない社会の実現に取り組みたいという2点があります。また、実家の車が軽自動車になり実際に運転する中で軽自動車に秘められた可能性にも興...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、ダイハツ工業の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例のほか、過去に出題されたWEBテスト/筆記試験の形式、グループディスカッション（GD）の問題、面接でよく聞かれる質問とその受け答えなどを掲載しています。ダイハツ工業の採用担当者と会う前や書類提出前、選考突破に向けた対策にお役立てください。またOB訪問/リクルーター面談での体験談や先輩が過去にお話された感想なども、メーカー業界の分析やダイハツ工業の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（技術部門）
    • 総合職（事務部門）
    • 総合職※事務部門/技術部門に分割
  • 25年卒
    • 総合職（技術部門）
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  • 24年卒
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  • 16年卒
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  • 14年卒
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