ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカーマツダマツダのES・体験談一覧24年卒 技術系のES・体験談一覧24年卒 技術系 本選考 WEBテスト詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー マツダ
24年卒 技術系
技術系
No.300112 本選考 / WEBテストの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
24年卒
WEBテスト
>
本選考
非公開 | 理系
2023年3月ごろ
WEBテスト
2023年3月ごろ
実施場所 テストセンター受験の過去成績を送信
試験時間 受付から解散まで、1時間から2時間程度
形式 SPI
結果通知時期 特になし
結果通知方法 通知なし

試験科目

性格検査（個人PCから事前受験）
能力検査（テストセンターにおいて現地受験）

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

各科目の問題数と制限時間

問題数については覚えていません。
制限時間については、一般的なSPIテストと同様だと思います。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

対策方法

他企業選考時に何回か同じテストを受けたのみで、しっかりとした対策は行っていません。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2022年12月ごろ
リクルーター面談
エントリーシート
2023年2月
最終面接
2023年3月ごろ
WEBテスト
内定
ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定
24年卒
マッチング面談
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】中堅人事1人、中堅技術1人、ベテラン技術1人　【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン　【質問内容】多少の雑談の後、自己紹介＋自己PR（長所）を人事の方とやり取り。 その後、ベテラン技術の方と研究概要について、ESに書いてあることや私との会話で気になったことを1対1で30...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】かねてから第一志望であったため、承諾.　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】わからない　【採用人数・倍率】わからない　【内定者の採用大学・学歴】わからない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】わからない
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】配属される勤務地はほとんどが広島県であるため。　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】機械系が多い印象
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
広島大学大学院 | 理系
【以下の2点について教えてください。1.あなたがマツダに共感もしくは興味を持った具体的内容2.入社後マツダのメンバーとして、その共感/興味を持ったことについて、どのように発展/進化させていきたいか。（400字）】貴社の人間中心の開発哲学に基づき「走る喜び」を追求する理念に共感しました。私は趣味のツーリングを通して、「走る」...
3人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
広島大学大学院 | 理系
【試験科目】言語、非言語、性格検査　【各科目の問題数と制限時間】一般的なSPIに近いと感じた。　【対策方法】基本的には就活サイトのWebテスト対策で行った。参考書を解くと自信がつくかもしれません。　【参考にした書籍・WEBサイト】マイナビ、リクナビ
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
最終面接
/
本選考
広島大学大学院 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事一人、技術系二人　【会場到着から選考終了までの流れ】接続後すぐ　【質問内容】自己紹介から始まり、自己PRや志望動機、研究概要など一般的なものが多かった。基本的にはエントリーシートの深堀りであった。特に研究概要日手は、研究の行き着く先、どのように行っていけばいいかなどかなり深...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
内定
/
本選考
広島大学大学院 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】推薦だったため必ず承諾の必要があった。　【内定後の課題の有無】なし　【内定後の拘束】なし　【内定後の研修など】不明　【採用人数・倍率】不明　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【以下の2点について教えてください。1.あなたがマツダに共感もしくは興味を持った具体的内容2.入社後マツダのメンバーとして、その共感/興味を持ったことについて、どのように発展/進化させていきたいか。】貴社の「走る歓び」に基づいたサウンド設計で、人が気持ちよくなるクルマづくりをしている点に興味を持ちました。研究を行なう中で、...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】性格診断、言語、非言語　【各科目の問題数と制限時間】性格診断30分、言語＋非言語35分　【対策方法】就活サイトでの模擬試験　【参考にした書籍・WEBサイト】マイナビ
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
24年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】自分が入りたい業界だったので承諾しました。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】あります。　【採用人数・倍率】200人前後　【内定者の採用大学・学歴】国公立大学が多い　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】長期インターン
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    パル
    総合職
  • メーカー
    雪印メグミルク
    事務営業系
  • メーカー
    キョーリンリメディオ
    研究開発
  • メーカー
    アドバンテック
    研究開発職
  • メーカー
    エアウィーヴ
    総合職
  • メーカー
    マイクロ・テクニカ
    技術職

選考ステップ別に見る

マツダの志望動機と選考の感想 マツダのES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 マツダのES（エントリーシート） マツダのテスト マツダのGD マツダの面接/面談 マツダの説明会・セミナー マツダのOB訪問 マツダのインターン マツダの内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 日立AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツディーゼルのES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 八千代工業のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 コンチネンタル・オートモーティブのES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 小松開発工業のES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川崎工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六グループ（森六ホールディングス・森六ケミカルズ・森六テクノロジー）のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パーソルクロステクノロジーのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、マツダの2024年卒の本選考で出題されたテスト（WEBテスト、筆記試験、適性診断など）の形式や試験科目、結果通知のタイミングなどを掲載しています。特にテスト形式はSPI、玉手箱、GAB、CAB、TG-WEBなどそれぞれで問題の内容や対策方法も異なるため、お早めにご確認ください。さらに、マツダのテストの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では勉強方法や注意点、評価基準も解説しています。マツダのテスト前や試験勉強前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
この企業の他の職種の選考対策
事務系
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2024 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら