職種別の選考対策
年次：
24年卒 技術系総合職
技術系総合職
No.277833 インターン / エントリーシートの体験談
24年卒 技術系総合職
技術系総合職
24年卒
エントリーシート
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インターンシップ選考
非公開 | 理系
エントリーシート
| 提出期日 | 2022年11月中旬 |
|---|---|
| 提出方法 | マイページ上で |
| 結果通知時期 | 2〜3日以内 |
| 結果通知方法 | メールで |
応募理由・なぜ電動化コースの仕事体感ワークショップを希望したか・電動化仕事体験ワークショップで学びたいこと（400文字以下）
私の目標は将来自動車の電動化を通じて世界の環境問題に貢献することです。私は現在モータ巻線の絶縁◯◯の◯◯化について研究しており、この実現はモータの小型化・高効率化に通じ環境問題に対しても貢献できると考えています。当実習ではこれまで培ってきた知識が企業の開発・設計現場においてどれほど活用できるか...
第一希望の受け入れ職場と理由（100以上200以下）
私は今年から新たに後輩とともに、モータ巻線を活用した一体型◯◯◯◯の開発を、昨年度から行っているモータ巻線の◯◯化検討と並行して研究しています。当実習テーマは充電器などの電源変換や供給装置を題材の一つにしていることから、私の研究に通ずるものがあると考え、自身の研究の実用性を現場で体感し、研究に...
現在学業で研究されている内容を簡潔に（200以下）
デュアルインバータシステム（以下DIS）採用による絶縁◯◯の◯◯化検討を行っています。現状モータ巻線の絶縁◯◯は絶縁◯◯を確実に防ぐ厚さとなっています。私は絶縁◯◯の◯◯に着目し、絶縁◯◯の◯◯化によるモータの高効率化、小型化を目指しています。そこで従来のシングルインバータシステムとDISを使...
将来、社会に出て実現したいこと等、どのようなキャリアビジョンをお持ちか（300以下）
研究室で培ってきたモータや充電器の知識をもとに電気自動車における革新的な製品を貴社で開発していきたいです。環境問題が悪化し続ける昨今、車両の電動化が急務であると考えています。その中で、OB訪問や説明会等を通して革新的な製品の開発に取り組む貴社の方々を目の当たりにし、その一員になりたいと強く思い...
各質問項目で注意した点
どの質問においても自分の強みに一貫性を持たせるように意識しました。
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