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23年卒 モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なしのES・体験談一覧
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ボッシュ(Bosch)
23年卒 モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なしのES・体験談一覧
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
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合格の秘訣
志望動機
ES・体験談
23年卒
最終面接
/
本選考
上智大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事部長1人、技術部長1人、プロジェクトマネジャー1人 【会場到着から選考終了までの流れ】入室 → 面接 → 逆質問 → お終い 【質問内容】まず英語の発表でした。この内容については自己紹介、研究内容と頑張った事です。そして研究内容と学力について25分ぐらい質問がありました。こ...
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23年卒
一次面接
/
本選考
上智大学大学院 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】1HR1PM1SW 【会場到着から選考終了までの流れ】すべでMicrosoft teamsを用いでオンラインで実施しました。 【質問内容】自己紹介 なぜ日本に来ます? なぜ今の大学? 学力エピソード 志望理由 なぜこの部門を選択しました? 将来やりたい事は何ですか?...
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23年卒
エントリーシート
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本選考
上智大学大学院 | 理系
【趣味・特技をご記入ください。(100字以内)】趣味は旅行です。今まで◯◯カ国を訪れて、日本の◯◯都道府県を車で旅行しました。目的は地元の人と交流し、様々な文化に触れることです。 特技は計画力です。計画を立て、最小限の費用でより多くの場所に行きます。 【研究テーマ・研究内容についてご記入ください。(300字以内)】研究テ...
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23年卒
説明会
/
本選考
上智大学大学院 | 理系
【内容】会社について詳しく紹介されました。 【注意した点・感想】福利厚生制度はすごく充実して、ワークライフバランスを整えると思います。そして新入社員研修を行われて、基礎から学び始め、次第に高度な技術を身につけられるように組み立てられています。後はダイバシティの点も魅力を感じました。
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内定
23年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事が1人と技術系社員が2人 【会場到着から選考終了までの流れ】オンライン接続後、ESの内容を深掘りされる面接を受けた。特に学生時代に力を入れたことをかなり深く詰められた。 【質問内容】「学生時代に頑張ったことを説明してください」という質問から始まり、そこからパーソナリティを含...
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内定
23年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】部品よりも機械全体の開発に携わりたいという思いが強かった。 【採用人数・倍率】不明 【内定者の採用大学・学歴】不明 【自分以外の内定者の属性(体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど)】不明
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内定
23年卒
最終面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴(役職・肩書き・入社年次など)】人事の方が1人、技術系の社員さんが2人。人事の方は若手だが、技術系職員は中堅以上であると感じた。 【会場到着から選考終了までの流れ】5分間のプレゼンテーションの後、英語と日本語が入り混じった質疑応答の時間が設けられた。 【質問内容】自分の経歴と研究内容を説明したプレゼンテーショ...
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内定
23年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【得意科目・分野についてご記入ください。(300字以内)】得意科目は熱力学・流体力学・機械力学・材料力学の「四力学」と水素エネルギー工学、英語です。学部時代は◯◯工学を専攻し、全般的に高い成績を修めることができました。また大学院入試では試験範囲に四力学が含まれていましたが、好成績を収めて入学することができました。大学院から...
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内定
23年卒
オンラインセミナー
/
本選考
非公開 | 理系
【内容】社員座談会と企業説明会が行われた。 【注意した点・感想】事前に当企業の動画を視聴しておき、部門ごとの業務形態や強みの違いなどを予習しておいた。座談会では複数の部門の社員さんと交流することができるので、それぞれの部門に関して質問内容などを想定しておいた。質問は積極的にするよう心がけた。
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メーカー
積水化学工業
技術系
メーカー
スズキ
事務職
メーカー
IHI
技術系
メーカー
リコー
技術系(総合、他)
メーカー
キユーピー
総合職コース
メーカー
マルハニチロ
総合職
26年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
25年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
24年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
23年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
22年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
21年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
20年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
19年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
18年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
17年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
16年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
15年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
14年卒
技術系
事務系
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
モーターサイクル&パワースポーツ事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
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シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
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システムズエンジニアリング&技術戦略部※現在募集なし
オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
人事部門 ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
人事部門 人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
ガソリンシステム事業部※現在募集なし
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