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就活サイトトップ企業検索メーカーボッシュ（Bosch）ボッシュ（Bosch）のES・体験談一覧22年卒 クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なしのES・体験談一覧22年卒 クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー ボッシュ（Bosch）
22年卒 クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
No.185668 本選考 / 最終面接の体験談

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22年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 理系
2021年5月下旬
最終面接
2021年5月下旬
会場 オンライン
試験時間 1時間
社員の人数 2人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、ドイツ人ジェネラルマネージャー1人。合計2人
人事は日本女性。社員は男性だった。海外から遠隔で参加しているためネット環境が不安定だったため動画面接ではなく、音声面接になった。

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会場到着から選考終了までの流れ

5分程度の英語でのプレゼンテーション。自己紹介から研究内容＋課外活動＋ボッシュで貢献できる点の3つ。ドイツ人による英語でのプレゼンに沿った質疑応答、人事による日本語での質問。英語での逆質問で終了。

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質問内容

ドイツ人による質問
・研究内容について、新規性と課題点はなにか
・研究技術が将来的にどこの市場に普及されるのか
・ソフトウェア研究では使用言語ななにか
・ダイバーシティについてどう考えているか
・キャリアプランについて
・海外の人との交流や仕事の経験はあるか
主にプレゼンに沿った...

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雰囲気

役員クラスの社員であったため厳かな雰囲気であった。しかし、人事の方が司会として行っていたため、スムーズに進行していた。

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注意した点・感想

英語でのプレゼンテーションは事前に予告されていたため、その準備を行った。
わかりやすく学会で発表するレベルのスライド内容にすることを心がけることや実際にネイティブの方に英語チェックをしてもらい、表現方法を気をつけて作成した

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2021年4月上旬
Web説明会
エントリーシート
2021年5月下旬
一次面接
2021年5月下旬
最終面接
その他企業の選考対策
  • メーカー
    富士フイルムビジネスイノベーション
    事務系
  • メーカー
    タカラトミー
    セールス&マーケティング職
  • メーカー
    大塚製薬
    臨床開発職
  • メーカー
    ハウス食品
    営業・業務職
  • メーカー
    東芝グループ
    事務系
  • メーカー
    京セラ
    技術コース

選考ステップ別に見る

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自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 日立AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツディーゼルのES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 コンチネンタル・オートモーティブのES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川崎工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六グループ（森六ホールディングス・森六ケミカルズ・森六テクノロジー）のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パーソルクロステクノロジーのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、ボッシュ（Bosch）の2022年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、ボッシュ（Bosch）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。ボッシュ（Bosch）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはメーカー業界の分析やボッシュ（Bosch）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル＆パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング＆技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門　ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門　人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
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    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
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  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
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  • 24年卒
    • 技術系
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  • 23年卒
    • 技術系
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  • 22年卒
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  • 21年卒
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  • 20年卒
    • 技術系
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  • 19年卒
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  • 18年卒
    • 技術系
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  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
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  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
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  • 15年卒
    • 技術系
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  • 14年卒
    • 技術系
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