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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES・体験談一覧21年卒 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合のES・体験談一覧21年卒 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
21年卒 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
No.98500 本選考 / 最終面接の体験談

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21年卒
最終面接
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本選考
大学非公開 | 理系
2020年4月下旬
最終面接
2020年4月下旬
会場 web面接
試験時間 30分
社員の人数 3人
学生の人数 1人
結果通知時期 1週間以内
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

ベテランの人事の方1名
部長クラス2名

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会場到着から選考終了までの流れ

Web面接でした。

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質問内容

（1）自己紹介1分
（2）学生時代に頑張ったこと
（3）志望動機
なぜMHPSなのか
どこで興味を持ったのか
（4）志望度チェック
現在の就職活動状況について（受けている企業、内定を得た企業）
そのなかでの志望度の割合を合計100％でいうとどうなるか
（5）逆質問

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雰囲気

普通の面接。厳しい質問が来るわけでもないが、優しくこちらの話を聞いてくれる雰囲気でもない。

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注意した点・感想

一次マッチングとの矛盾がないように答える必要があると思います。また、志望度チェックのところでは割合で答えさせられるのは初めてだったため、少し難しいと感じました。一次マッチング後にアンケートがありますが、その内容はおそらく面接官には届いていないと感じました。

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投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
エントリーシート
2020年3月下旬
WEBテスト
2020年4月上旬
一次面接
2020年4月下旬
最終面接
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    北陸電力
    コーポレート&セールス職
  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
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  • インフラ・交通
    エアアジア・ジャパン
    客室乗務員（エアアジア・エックス）
  • インフラ・交通
    日本通運
    総合職【General（基本コース）】

選考ステップ別に見る

（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の志望動機と選考の感想 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES（エントリーシート） （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のテスト （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のGD （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接/面談 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の説明会・セミナー （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のOB訪問 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のインターン （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の内定者レポート
電力・ガス・エネルギーでよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の2021年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 26年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 25年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 24年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 23年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 22年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 21年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 20年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 19年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 18年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 17年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 16年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 15年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 14年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
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