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就活サイトトップ企業検索インフラ・交通（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES・体験談一覧18年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合のES・体験談一覧18年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

インフラ・交通 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
18年卒 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
No.7415 本選考 / マッチング面談の体験談

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18年卒
マッチング面談
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本選考
大学非公開 | 理系
2017年5月16日
マッチング面談
2017年5月16日
会場 企業オフィス（その他エリア）
試験時間 3時間
社員の人数 10人
学生の人数 3人
結果通知時期 2〜3日以内
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

プラントエンジニアリング事業部の様々な部門の社員がいた。

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会場到着から選考終了までの流れ

最初にアンケートを書かされ、その後グループに分かれ複数回色んな面接官と面談を行う。面談後に人事と推薦取得について話し合い。

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質問内容

志望動機や学生時代に頑張ったことなどかなりオーソドックスな質問が多い。複数回色んな面接官を回るが聞かれる内容は大体同じ。その中でも希望している部署の面接官がその部署を希望する理由をかなり細かく聞いていた。

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雰囲気

基本的にはすべて和やか。ただし三菱重工の他事業所との志望度の話になるとかなり緊迫した雰囲気になった。

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注意した点・感想

とにかくありのままの自分を見てもらうように心掛けた。自分は緊張しない方が面接が上手くいくタイプであったのでできるだけリラックスした状態で「落ちても良い」というスタンスで面接に向かうようにした。時間が長いので相当疲れた。

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投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2017年3月17日
MHI Jobcon2017
エントリーシート
2017年5月中旬
WEBテスト
2017年5月16日
マッチング面談
内定
その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    北陸電力
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  • インフラ・交通
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    総合職【General（基本コース）】
  • インフラ・交通
    JALスカイ
    メインベースコース（一般職）

選考ステップ別に見る

（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の志望動機と選考の感想 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のES（エントリーシート） （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のテスト （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のGD （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接/面談 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の説明会・セミナー （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のOB訪問 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のインターン （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の内定者レポート
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の2018年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 26年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 25年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 24年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 23年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 22年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 21年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 20年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 19年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 18年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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  • 17年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 16年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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  • 15年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
  • 14年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
    • 技術系（プラントエンジニアリング）※三菱重工業へ統合
    • 事務系 ※三菱重工業へ統合
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