27年卒 技術系
技術系
No.318351 インターン / エントリーシート(ES)のエントリーシート
| 最終選考結果 | インターン選考通過 |
|---|
Hondaに対する興味/関心
貴社の思想が現場でどのように根付き、実践されているのかを知るため志望した。HondaフィロソフィーやHondaISMを知る中で、「人」を中心とした考え方と「挑戦」を重んじる姿勢は、将来働きたい世界と一致している。1dayプログラムでは、「ワイガヤ」を実践する過程で、創設者の思想が自然と実践され...
第1希望コース選択理由と学びたいこと・経験したいこと
三現主義に基づいた業務や完成品に触れながらの改善を通じ、企業の信頼を支える品質に携わりたいと考え志望した。品質は設計部品がニーズに応えていることを保証する重要な役割であり、大きな責任を伴うからこそ強く惹かれている。研究や学生フォーミュラでは実験を重視し、結果を基に仲間と多角的に考察し意見を交わ...
第2希望コース選択理由と学びたいこと・経験したいこと
自動車の基本を支える動的性能を確立できる点に魅力を感じ志望した。CASEが進展する中でソフト面の成長が著しいが、ハード面の革新なくして成立しない。◯◯では◯◯や◯◯を担当し、電子制御なしでの本質的な動的性能向上に取り組んだ。さらに研究ではリアウイングの空力改善に挑み、解析から実験、改善まで一貫...
第3希望コース選択理由と学びたいこと・経験したいこと
自動車のボディ形成を支える金型設計に魅力を感じ志望した。授業で金型の役割や多様性を学び、フレーム剛性の向上や空気抵抗低減、デザイン多様化の背景に金型技術の発展があると理解した。大変革期を迎える中、環境に配慮した新素材の採用や軽量化の実現には、金型の進化が不可欠であると考えている。従来の制約を超...
これまで学業で力を入れて取り組んだこと
◯◯と二次元レーザーを模型車に搭載し、実験で検証。多様な形式で実機実験を重ね、それぞれでPDCAサイクルを回し効果的な改善を図る工夫を続けている。
上記の具体的な内容
卒業研究では、◯◯のための◯◯精度に関する研究をしていました。◯◯を安全に走行させるには、正確な◯◯を作成することが重要ですが、◯◯などの特定の条件下では◯◯を受信できないことがあります。そのような状況下においても、◯◯が自身で◯◯を作成し走行することができると、安全に走行させることが可能にな...
あなたを表現するフレーズ
リーダーシップ、体力と精神力、最後までやりきる粘り強さ、相手に寄り添う姿勢、「やってみる」の挑戦心
あなたのアピールポイント (強み・スキル・経験・ 特徴など、自由に表現)
小学生の頃から組織に属すとリーダーを任され、その中でリーダシップや模範意識が芽生え、周囲から信頼されることが多くなった。一方で、数々の失敗や挫折を経験し、逃げ出したくなることも多々あった。自由の少ない生活に劣等感を覚えることもあったが、多くの大人の支えにより現実から逃げず、最後まで全力を尽くし...
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
ワンキャリアへの新規登録/ログインが必要です。
他の先輩のES・体験談
-
メーカー住友化学クリエイティブスタッフ(総合職 事務系)
-
メーカーアサヒビール事務系
-
メーカー明治グループ(明治・Meiji Seikaファルマ)【Meiji Seika ファルマ】総合職(営業・管理系)
-
メーカー富士通JOBマッチングコース(セールス)
-
メーカースリーエムジャパンプロダクツBusiness
-
メーカーアストラゼネカMR職
お気に入りして募集開始の通知を受ける