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最終選考結果 1次選考通過

日産車体でどんなエンジニアを目指しますか。どのような形でクルマづくりに携わりたいですか？（450文字）

限られた時間でも成果を出すエンジニアを目指します。大学のサークル活動で◯◯の設計・製作を担当していた時、周りの人に相談せずに設計を進めていました。そのため、設計ミスに気づけず、製作した◯◯が他パーツと干渉して、設計をやり直すという経験をしました。この経験をして以来、限られた時間で成果を出すため...

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これまでに他者と協力して成果が出せたことを1つ、その時に工夫・苦労した点は何か（450文字）

大学のサークル活動で◯◯を新規開発したことです。大会で上位に入るために日々サークル活躍に打ち込んでいました。カーブが多い大会コースでタイムを短縮するには、◯◯を上げるパーツである◯◯が必要だと考えました。そこで、翌年の大会で◯◯に◯◯を搭載してタイムを向上させることを目標に定めました。何から手...

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学生時代にチャレンジしたことはなにか（450文字）

大学のサークル活動で◯◯の◯◯を新規開発したことです。◯◯を開発すること自体チーム初の試みで、大きな挑戦でした。その上で、◯◯の拘束方法としては、「◯◯に働く力が大きくなるから高強度化と軽量化の両立が難しい」という理由で多くの大学が採用を渋る◯◯を採用しました。◯◯の開発当初、◯◯を採用してい...

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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ONE CAREERでは、日産車体の2020年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、日産車体のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。日産車体のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、メーカー業界の分析や日産車体の企業研究をする際に役立ちます。
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