マツダの 開催予定のインターン

実施日程

2025年9月下旬

実施場所

マツダ株式会社 広島本社地区、宇品地区

インターンの形式

実務体験形式

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

材料研究部門の研究長の方

会場到着から選考終了までの流れ

開始時間の5分前を目安にTeamsのリンクから入室。

質問内容

・自身の研究内容について説明してください。 ・完成車メーカーの中でマツダのインターンシップを選んだ理由を教えてください。 ・学生時代に力を入れたことについて教えてください。 ・材料研究部門の中で、どのような材料の研究に取り組みたいか希望はありますか。 ・正直、自動車業界の中でマツダは第何志望ですか。 ・大学で材料研究に取り...

試験科目

能力検査・性格検査

各科目の問題数と制限時間

・能力検査30分程度（言語→非言語の順で両者の間に休憩は無し） ・性格検査10分程度

対策方法

ミキワメオリジナルテストであるため、インターネットで模擬問題を検索してそれらを解き、問題の傾向になれるようにした。

実施日程

2025年8月下旬

実施場所

本社

インターンの形式

実務体験形式

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

技術系部長級

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン会議に開始時刻の数分前に入室し、音声・カメラの接続確認を行いました.面接官（技術系部長級）1名が入室後、簡単な挨拶とアイスブレイクがあり、続いて研究内容や志望理由に関する質問と深掘りが中心に進みました.途中で確認質問を挟みながら会話形式で進行し、終盤に逆質問の時間が設けられました.最後に今後の流れについて簡単な案...

質問内容

■質問 大学での研究内容を、背景、目的、方法、成果の順に説明して下さい.その研究であなたが担当した部分はどこですか.評価指標は何で、どのように妥当性を確認しましたか.困難だった点と、それをどう解決したかを教えて下さい.研究の経験を入社後の業務にどう活かせますか.なぜこの業界で、なぜ当社なのかを教えて下さい.入社後にやりたい...

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

購買部門の人事担当

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン

質問内容

主にエントリーシートに沿った質問が多かったように思う。学生時代に力を入れたことやなぜマツダなのか、なぜ購買職であるのかという質問が重視されており、反対に、学業に対する質問はほとんどなくあまり重視されていないように感じた。

実施日程

2024年9月下旬、2025年2月中旬

実施場所

9月：オンライン　2月：現地

インターンの形式

企業理解　職種理解

試験科目

言語・非言語

各科目の問題数と制限時間

合計50分程度

対策方法

市販の問題集を用いて、問題形式の把握と時間配分の感覚を掴むため、複数回にわたり演習を重ねた。特に非言語分野における出題傾向と、自身の苦手分野の把握に注力した。

実施日程

2024年9月上旬

実施場所

マツダ株式会社 本社工場

インターンの形式

実務体験形式

実施日程

2024年9月中旬

実施場所

本社（広島）

インターンの形式

実務体験形式

インターンシップに参加したい第一希望の領域と希望コースを選択ください.

先行研究領域、希望コース…013. お客様の感性に響く価値と高い環境性能の両立を実現する多機能材料技術の開発体験

インターンシップに参加したい第二希望の領域と希望コースを選択ください.

先行研究領域、希望コース…012. 自動車の動力源からタイヤまでの摩擦損失低減の研究における研究活動の体験

第一希望の領域・コースの選択理由を教えて下さい.（300文字以下）

機能性◯◯材料の研究開発を通して、自動車社会の安全性・快適性・環境性能の向上に貢献したいという思いから志望しました。私は◯◯を専攻し、現在は◯◯材料の◯◯反応に関する研究を進めています。◯◯材料の長期的な耐久性や環境適合性は、車両材料において重要な要素であり、自身の知見が活かせると感じています。インターンシップでは、耐久性...

第一希望の領域・コースの選択理由を教えてください。

私は将来的に、環境と調和する製造プロセスの開発に携わりたいという思いを持っており、本テーマはその理想に直結していると感じ、選択した。私は、化学工学を専攻しており、物質の性質や反応を活かしたプロセス設計や、環境配慮型の生産技術に強い関心を持っている。貴社の塗装技術は、「美しさ」と「環境負荷の低減」を高い次元で両立しており、そ...

第二希望の領域・コースの選択理由を教えてください。

部品調達から完成車に至る一連のプロセスを通じて、良質な製品を低コストかつ必要な量だけ生産する仕組みと工夫を実践的に学びたいと考え、本テーマを選択した。お客様の期待に応え続けるクルマづくりには、高度な技術力と現場での継続的改善が不可欠であり、私はその難しさと奥深さに強く惹かれている。品質保証は製品の信頼性を支える重要な役割で...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいと思っていることはどのようなことでしょうか。

今後社会で働くことを念頭に置き、貴社のインターンシップで最も得たいことは、実際のモノづくり現場での業務内容に触れ、理論と実践のギャップを理解することである。教科書や講義では学べない現場の工夫や問題解決の過程を体験することで、自身の技術力や課題発見力を高めたい。また、多様な職種・専攻の方々と連携し、チームで目標達成に取り組む...

インターンシップに応募した動機、希望部門の選択理由（300字）

私が貴社のインターンシップに応募いたしました理由は、以前、貴社の会長様や社員の方々とお話しさせて頂いた際に、地元地域への貢献と、車で幸せを届ける思いを熱く語られていたのが心に響いたからです。その中でも購買分野に関して、お客様に喜んでもらうために無理を言うこともあると仰っていました。購買部は売上高に大きな影響を持つ分野であり...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいと思っていることはどのようなことでしょうか。（300字）

私が貴社のインターンシップで最も得たいと思っていることは、車作りと販売をつなぐ架け橋である購買部門が担う、安定した調達と取引先との価値創造の在り方です。先日の説明会で、「調達を通じてお取引先様とともに成長に貢献する」という言葉が印象に残りました。また、1％のコストカットが莫大な利益につながることに大変驚きました。購買の現場...

研究or論文の概要/大学での専攻 （研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。 研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。（300字）

私は経済学や政治学などを幅広く学ぶ政策学部に所属しています。その中でも、環境政策という講義に力を入れました。この講義では、地球温暖化を抑制する環境政策として世界的に評価が高まっている経済的政策について学び、特に、なぜ従来の規制政策よりも経済的政策の方が優れているのかについて考えます。例えば、2026年度から日本で運用される...

生産技術領域のインターンシップ第1希望部門を選択ください。 ※生産技術領域コース一覧 04　PT技術部（素材技術）

2050年CNを目指している貴社で、省エネ・再エネ化を推進しCNへチャレンジしたいからである。私は大学院でクリーン水素を製造する研究をしている。四輪自動車は日本が世界に誇れるものづくりの一つであるが、今100年に一度の変革期にあり、CO2をはじめとする温室効果ガスへ対応が迫られる。走る歓びと環境負荷低減の両立を追求する貴社...

生産技術領域のインターンシップ第2希望部門を選択ください。 ※生産技術領域コース一覧 02　電動車生技部

マツダらしい走る歓びを感じられる電気自動車、その開発の要となる電動車生技部で技術者の想いを直接感じたいため。四輪自動車は日本が世界に誇れるものづくりの一つであるが、今は100年に一度の変革期にあり、CO2をはじめとする温室効果ガスへ対応が迫られる。この変革期の中においても、貴社はロータリーエンジンの復活と、環境への取り組み...

生産技術領域のインターンシップ第3希望部門を選択ください。 ※生産技術領域コース一覧 01　試作部

世の中に出ていないマツダの車を最初に見ることができるこの部署で、貴社の車にワクワクしたい、そしてフィードバックを通じて社会に貢献したい。人馬一体の走る歓びを追求し、ロータリーエンジンの量産やEV開発など、飽くなき挑戦を続けてきた貴社。その貴社で、開発者が思い描く新しく楽しいクルマをどこよりも早く形にすることは非常に魅力的で...

インターンシップに応募した動機、希望部門の選択理由を教えて下さい。（400文字以内）

応募理由は貴社のモビリティを通じて、お客様へ「生きる歓び」を提供するための思考プロセスを知見し、幸せの創出に挑戦し、感動を創る人材が持つべく資質を学びたいからです。中でも、カスタマーサービス領域を選択したのは、進化を遂げ続ける貴社の車載システムを介してお客様へ快適で笑顔の溢れるモビリティライフを追求する業務を体感・挑戦した...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいと思っていることはどのようなことでしょうか。（400文字以内）

私がインターンシップで得たい事は2つあります。1つ目は各社員の方々が働く上で大切にしている想い・信念を知見したいです。理由はモビリティの大変革期を迎えた現在、走る歓びを通じてお客様へ感動体験を提供すべく、未知な領域・新価値創造に挑戦し続けるための心構え・理念を会得することでいち早く貴社の魅力をカタチで体現できる人材になりた...

研究or論文の概要/大学での専攻（研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。 研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。（600文字以内）

私の研究は◯◯の開発です。本研究では◯◯という新たな◯◯を用いて◯◯を開発することを目標に掲げました。背景は利便性が高い◯◯において、持ち運び・安定性の観点でネックであることです。そこで、それらの課題に付随したテーマを設けて活動に励むことで、特に医療・福祉現場の一助となる価値を自らの手で創造することを目的としていたからです...

インターンシップに応募した動機、希望部門の選択理由を教えて下さい。（300文字以下）

大きく2つの理由がある。1つ目は、調達領域が私の性格に合っていると感じたからである。調達は目立たない分野かもしれないが、ものづくりの基礎である。私は自分のためよりも人のために何かをするときに一番モチベーションを感じる。実際、サークルで副会長をしていたときも、縁の下の力持ちとして会長や他の幹部のサポートの奔走していた。部品調...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいと思っていることはどのようなことでしょうか。（300文字以下）

本インターンシップを通じて購買領域、ひいては貴社についての理解度を高めることはもちろん、自身の目標を達成するための足掛かりを得たいと考えている。私は停滞期と言われて久しい日本経済の再興に携わりたいと考えている。自動車産業は昔から日本の基幹産業であり、日本経済に大きな影響を与えてきた。そんな自動車産業を今以上に成長させること...

研究or論文の概要/大学での専攻（研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。

私のゼミではグループで半期かけて練り上げた案を企業様へ提案することを通じ、実践的にマーケティングを学んでいる。具体的には、昨季は◯◯様からいただいた「◯◯◯◯」というお題について考えた。まず初めに4P分析やSWOT分析を行い◯◯様の現在の状況を明らかにした。その後◯◯の分析を行い、表面的な欲求ではなく深層心理を表すinsi...

インターンシップに応募した動機、希望部門の選択理由を教えて下さい。（300文字以下）

大学時代を通して愛着の湧いた広島で、「輸送機械×IT」の専攻を活かして働きたいと考え貴社のIT部門を志望する。大学入学後5年間◯◯に住み、穏やかで暮らしやすい点に魅力を感じ、今後も住み続けたいと考える。また、私は自動車や船等の輸送機械に関する工学を学んでいる。特に印象に残っているのは、◯◯だけを使ってチームで◯◯を作る授業...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいと思っていることはどのようなことでしょうか。（300文字以下）

貴社のインターンシップを通して、「実務の中でのデータ分析の難しさ」と「IT技術者としての、様々な関係者との関わり方」について具体的なイメージを持ちたい。前者に関して、貴社が20年以上前からDX化に取り組んでいることから、他社よりも豊富なノウハウがあると考える。最先端のDX化活動を行っている貴社の業務を通して、具体的な難しさ...

研究or論文の概要/大学での専攻（研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。研究を始められていない方は得意な科目（科目内容とその理由等）を記載ください。（400文字以下）

機械学習を用いた◯◯の発生確率を予測する研究を行った。◯◯の死傷者数は◯◯労働者の◯◯倍以上であり、◯◯は危険な産業だ。◯◯の発生確率を予測し、啓蒙や救助体制の構築に役立てることで安全な◯◯が実現される。しかし、他の◯◯の予測に関する先行研究はあるが、◯◯を対象とするものはない。そこで私は◯◯に関わるデータを探索・分析し、...

インターンシップに応募した動機、希望部門の選択理由を教えて下さい。（300文字以下）

近年、カーボンニュートラルな社会を目指す上でCO2の排出量が少ないEV車の普及が進む中、貴社では2030年までに生産する全ての車を電動化することを目標としている。その取り組みの中で段階的に電動化を進めるという、他社にはない計画的な戦略に関心を持ったため、インターンシップに応募した。また、◯◯に関する研究を通して、バッテリー...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいと思っていることはどのようなことでしょうか。（300文字以下）

私は社内の様々な部門との協業がどのように行われているのかを肌で感じたい。過去に参加した自動車関連のワークショップでは、ゲーム形式で車の開発を体験した。複数部署に分かれてオンライン上で話し合い、数回の試作を重ねたが、燃費やコスト、強度など複数の評価基準を思うようにクリアできなかった。フィードバックを行い、自分の部署内だけでな...

研究or論文の概要／大学での専攻（研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。（400文字以下）

私は◯◯に関する研究を行っている。近年の◯◯の普及に伴い、◯◯が進められており、◯◯することが求められている。しかし、◯◯の形状は複雑であり、実際に◯◯を測定するのは困難なため、◯◯を詳細に議論するには◯◯の◯◯解析により◯◯現象を解明する必要がある。そこで、本研究では◯◯である◯◯に◯◯させるシミュレーション解析を行い、...

第一希望部門理由(300)

志望理由は二点ある。一点目は、貴社のモノづくりに対する強い関心だ。研究を通じて機械設計の難しさを実感し、同時に楽しさを感じた。そこからモノづくりをしたいと考えるようになった。特に私は自動車のある生活が当たり前になっているため、自動車業界に深く関わりたいと考える。貴社の製品のデザイン性には常に感銘を受け、私もその一端を担い、...

第二希望部門理由 (300)

志望理由は二点ある。一点目は、貴社のモノづくりに対する強い関心だ。私の研究は装置開発から行っている。その過程で満足のいく設計を行う難しさを実感した。しかし、それと同時に楽しさと達成感を感じた。これをきっかけにモノづくりをしたいと考えるようになった。特に私は幼少期から自動車に乗車し、免許取得後は自分で運転を行い、自動車のある...

今後、社会で働くことを念頭に、マツダのインターンシップで最も得たいとおもっていることは(300)

精度の高い論理的思考力を獲得したい。現在、研究を通じてロジカルシンキングの重要性を肌で感じており、特に報告会や学会でその必要性を痛感する。結論を端的に述べることや複数の関連事項を整理して筋道立てることが肝要であり、これがなければ相手に正確に伝えることができない。 日頃から「なぜ？」を繰り返し考えることや、時にはロジックツリ...

インターンシップに応募した動機、希望テーマの選択理由を教えて下さい。400文字以下

このテーマを志望した理由は、バッテリー技術を通して自動車の発展に貢献したいと考えているからです。私は幼少期から自動車に興味を持ち、電動化技術の発展に強い関心を抱いています。現在、自動車の電動化が進められている中で、航続距離や充電時間という大きな課題が存在しており、この課題を解決するためには次世代バッテリー技術が不可欠です。...

（研究の目的や背景、研究内容、現在の技術課題等）を記載ください。200文字以下

◯◯の研究を行っています。◯◯は、更なる高容量化や安全性の向上が求められており、これらを解決できる新規正極材料の開発に取り組んでいます。材料の作製には◯◯を採用しており、その過程で目的の物質以外にも不純物が生成されてしまうのが現状の課題です。この課題を克服するために、◯◯温度や原料の比率、配合を調整し、不純物のない新規物質...

上記設問で伝えきれなかったこと、自己PRをご記載ください。（学生時代でがんばったことなど）。200文字以下

私の強みは、リーダーシップと問題解決力です。これらの能力を活かして、研究活動の効率化に貢献しました。私の研究室では、実験装置が複数の研究者と共有されているため、使用したい時に装置を確保できず、作業の非効率が課題となっていました。そこで、スケジュール共有アプリの活用を提案しました。これによって、装置の使用可能時間を把握し、円...