ONE CAREER（ワンキャリア）
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ONE CAREER for Engineer
ONE CAREER PLUS（転職）
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカーマツダマツダのES・体験談一覧20年卒 技術系のES・体験談一覧20年卒 技術系 本選考 面接詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー マツダ
20年卒 技術系
技術系
No.58221 本選考 / マッチング面談の体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ONE CAREERが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
20年卒
マッチング面談
>
本選考
非公開 | 理系
2019年4月25日
マッチング面談
2019年4月25日
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 1時間
社員の人数 3
学生の人数 1
結果通知時期 次の日
結果通知方法 メールで

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

技術系2人＋人事1人

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

会場到着から選考終了までの流れ

到着後、ロビーで10分待機。先にマッチング面談、その後筆記試験を行い終了。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

質問内容

普通の⾯接同様、志望動機・学生時代に力を入れたこと・研究内容について聞かれた。
研究内容・研究の進め⽅・得られた成果については深く聞かれた。
志望動機よりも、志望業種（例えば研究開発でもクルマの要素技術の何を担当したいかなど）の⽅に重きを置いた質問が多かった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

雰囲気

終始和やか。ガチな⾯接というよりは、学⽣がどんな⼈間か対等な⽬線で聞いてくれるような雰囲気だった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

注意した点・感想

完成⾞メーカーはサプライヤーと仕事を⾏うことが多いため、もし共同研究に取り組んでいるならばアピールすべき。
学生時代に力を入れたことについても深く聞かれた。チーム内でどのような役職で、⾃⾝の役割によりチームがどう変わり、どんな成果を⽣んだかなど。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

参考にした書籍・WEBサイト

ロジカル面接術

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
OB訪問
2019年3月中旬
リクルーター面談
2019年3月下旬
自社説明会
2019年3月下旬
リクルーター面談
2019年4月8日
WEBテスト
エントリーシート
2019年4月25日
マッチング面談
2019年4月25日（マッチング面談と同日）
筆記試験
内定
ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

内定
20年卒
マッチング面談
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】技術系社員（40代くらいの管理職×2）、人事×1　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→人事（選考には関与しない）から流れの説明→面談→筆記試験→人事（選考には関与しない）に感想の報告→解散　【質問内容】マツダへの志望動機 就職活動でこだわっていることについて 自動車...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
20年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 文系
【経緯】大学に対して「学校推薦を考えている」と伝えたところ大学の方から社員（マツダのリクルーター）を紹介された。 この段階では「とりあえず話を聞いてみたい」という程度のモチベーションだった。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場到着→社員の方と面談→終了　【質問内容】学内説明会の代わりに行われました。 基本的には...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
20年卒
筆記試験
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】高校卒業レベルの物理・化学・数学　【各科目の問題数と制限時間】回答できない。　【対策方法】高校の教科書をしっかり復習すること。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
20年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 文系
【あなたがマツダで実現したい夢について教えてください。また、その夢はマツダのコーポレートビジョンの実現にどのようにつながっていきますか？（400文字以下）】私は貴社で「人間が楽しく運転できるクルマ」作りをしたいと考えています。私は自動運転、カーシェア等により消費者の志向が変化し、「運転するならばそれが楽しく安全であること、...
15人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
20年卒
内定
/
本選考
非公開 | 文系
【内定後の課題の有無】特になし　【内定後の拘束】特になさそう　【内定後の研修など】特になし　【採用人数・倍率】不明（マツダ社としては事務系40人、技術系200人程度を予定している）　【内定者の採用大学・学歴】不明　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】不明
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
20年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 文系
【試験科目】言語・非言語・性格　【各科目の問題数と制限時間】SPIと同じ　【対策方法】以前に他社で通過したものを使いまわしました。なるべく早期にハイスコアを取っておくといいと思います。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
内定
20年卒
最終選考
/
本選考
非公開 | 文系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の方　【会場到着から選考終了までの流れ】学生側が指定した時間に電話をかけてきてくれる→名前の確認→内定通知→学生側から質問があれば質問する　【質問内容】（事前にマッチングが成立している場合） そもそも実質的に内定通知なので、志望動機等は一切聞かれない。 逆に学生側から質...
2人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
20年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
京都大学大学院 | 理系
【あなたがマツダで実現したい夢について教えてください。また、その夢はマツダのコーポレートビジョンの実現にどのようにつながっていきますか？（400字）】私は貴社で、航続距離を延ばし、車両価格を下げることで電気自動車をより普及させ、環境問題の解決に貢献したいです。具体的には、航続距離が600キロ、価格が300万円で、乗り心地と...
9人の方が「参考になった」と言っています。
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    イシダ
    技術系
  • メーカー
    信越化学工業
    事務系
  • メーカー
    チャコット
    販売職・営業職
  • メーカー
    日清製粉ウェルナ（旧：日清フーズ）
    食品化学系
  • メーカー
    サマンサタバサジャパンリミテッド
    内勤職
  • メーカー
    伊藤ハム
    営業職

選考ステップ別に見る

マツダの志望動機と選考の感想 マツダのES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 マツダのES（エントリーシート） マツダのテスト マツダのGD マツダの面接/面談 マツダの説明会・セミナー マツダのOB訪問 マツダのインターン マツダの内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 日立AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツディーゼルのES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 八千代工業のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 コンチネンタル・オートモーティブのES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 小松開発工業のES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川崎工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六グループ（森六ホールディングス・森六ケミカルズ・森六テクノロジー）のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パーソルクロステクノロジーのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、マツダの2020年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、マツダの面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。マツダの面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはメーカー業界の分析やマツダの企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
この企業の他の職種の選考対策
事務系
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • お問い合わせ窓口
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2024 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら