職種別の選考対策
年次：
22年卒 技術系
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No.165477 インターン / インターンシップの体験談
22年卒 技術系
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22年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
| 実施日程 | 2020年11月 |
|---|---|
| 実施場所 | オンライン |
| インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
| インターン期間 | 2日間 |
| 参加社員数 | 全体で数人 |
| 参加学生数 | 30人程度だったと思う |
| 参加学生の属性 | 理系 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
初日は既存車種のフルモデルチェンジの検討を行いました。ユーザーの声からどのような車にしていくべきかをコストや時間を考えながら練り上げていきました。2日目は新規車種について考案したり、社員の方から実際の開発業務のお話をお聞きしました。
ワークの具体的な手順
グループに分かれてコンセプトや必要機能を話し合った。
インターンの感想・注意した点
どうやったら売れるかではなく、お客様の声に寄り添って製品づくりをしている企業の真面目な部分が分かり、この会社を志望するきっかけになった。これまで単に製品に魅力を感じていたが、この会社で働きたいと思うようになった。
参考にした書籍・WEBサイト
このサイト
懇親会の有無と選考への影響
社員の方とお話しする機会が設けられた。選考へは影響しないと思う。
インターン中の参加者や社員との関わり
グループワークは初日と二日目で異なるメンバーであり、関わる人数も多かった。他にどのような企業を考えているかや、なぜこのインターンシップに参加したかも話す機会があった。若手社員との座談会では様々な質問に丁寧に答えていただき会社の姿が伝わってきた。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
自動車メーカーは仕事の範囲が狭くやりがいを感じられない。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
この企業に関しては仕事の範囲が広くやりがいや経験を積むことができそうだ。
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
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