19年卒 技術系職種
技術系職種
No.34869 本選考 / エントリーシートの体験談
| 提出期日 | 2018年4月16日 |
|---|---|
| 提出方法 | マイページ上で |
| 結果通知時期 | 1ヶ月以内に |
| 結果通知方法 | メールで |
ゼミ・研究テーマ（全角40文字以内）
カーボンナノチューブ（以下CNT）を用いた◯◯の作製
部活動・サークル活動等（全角40文字以内）
◯◯サークル
いすゞ自動車を志望する理由（全角300文字以内）
私は環境に興味があります。また、自ら考え行動している時に一番やる気が出ます。私は商用車の環境性能と環境に関する開発は乗用車よりも遅れていると感じています。私はこの乗用車よりも遅れている商用車の環境性能を、乗用車と同じくらいまで引き上げたいと考えています。更に、私は誰かにやらされたことではなく、...
学生時代に最も努力したこと（全角300文字以内）
私が学生時代に最も努力したことは、◯◯の資格取得です。私は高校時代に環境について興味を持ったため、大学は◯◯学科に入りました。しかしながら、環境に関する講義の数は私が期待していたよりも少ないものでした。このような理由から、もっと環境について学ぼうと考え、環境に関する資格を取得しようと考えました...
自分の意志と判断で物事を乗り切った経験（全角200文字以内）
私はなかなか上手くいかない研究を乗り切りました。私はCNTを成長させる研究を行っております。昨年実験装置を新しくしたところ、これまで成長していたCNTが全く成長しなくなってしまいました。初めは論文を読み、同じような条件で実験をしてみましたがCNTは成長しませんでした。そこで、なぜCNTが成長し...
いすゞ自動車で実現したいこと（全角100文字以内）
商用車の環境性能をより良くしたいです。より多くの車種をハイブリッドにすることを実現したいです。更には、商用車もEVやFCVで走れるようにし、乗用車の環境性能に追いつくということを実現したいです。
10年後の物流はどのようになっていると考えますか？（全角200文字以内）
配送料が再び安くなり、配送する商品の量も増えると考えます。最近は物流業界の人手不足により配送料が増加傾向にありますが、トラックの隊列走行が実現すれば一度に多くの商品を配送でき、人手不足は解消されます。これにより、配送料は再び安くなると考えます。また、高齢化により自らが買い物に行けない人が増える...
各質問項目で注意した点
質問の数が多いので、各質問での答えの内容が似たようなものにならないように気を付けました。
基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
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