23年卒 技術系
技術系
No.189238 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート
| 最終選考結果 | 1次選考通過 |
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趣味・特技
趣味は運動することであり、特に◯◯◯◯が好きです。◯◯◯◯は中学時代から大学時代まで計7年間ほど、部活やサークルに所属していました。現在も高校や大学の部活仲間と体育館を借りて週一回ほど運動しています。全身を動かすことで、健康維持やリフレッシュも同時に図っています。
特技は◯◯◯◯です。大学で...
志望動機
常に安全で快適なドライブを多くの人に提供したいからです。山道を運転した際、悪路による不安定な車体の動きから、運転に集中できず、カーブを曲がり損なう危機に直面しました。この経験から、どのような状況であっても運転手や同乗者を不安にさせない自動車をつくる必要があると思いました。貴社の自動車は走行環境...
学生時代に最も力を入れて取り組んだテーマを1つ挙げてください。
アルバイトでのイベントの案内スタッフのチーフ業務で、新人教育の指導方法を変更しました。
上記のテーマにおいて、あなたがどのような取り組みをしてきたのか「目標設定」、「最も苦労したこと」、「成果」の観点を交え、教えてください
社内のアルバイト人数が増加する中で、より効率的に業務を行う必要があると考え、チーフとして新人の教育時間を短縮することを目標としました。指導の質を落とさずに短縮することに最も苦労しました。そこで新人時代の自身の苦労や過去の指導経験から、指導時間がかかる項目を分析し、マニュアル情報の視覚化やクイズ...
研究内容について
2本のポールを用いて歩行するポール歩行における、◯◯の評価をしています。利用者の年齢層は中高年であり、身体的な制約を持つ人も利用することから、ポールの扱いやすさは歩行支援用具の1つとして重要な項目です。本研究では◯◯やリハビリ、運動促進など目的の異なる3種類のポールを用いて歩行した際の、各種ポ...
三菱自動車で将来実現したいこと、志
車内インターフェイスの開発を通して、快適性を向上したいです。身体負担の少ない車内形状や、使いやすい操作システムなど機能的なインターフェイスの開発により、たとえ悪路走行中であっても、利用者の快適性を保つこと、および操作ミスやストレスを減らすことができると考えます。堅牢性と日常使いできる操作性を兼...
基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
この先輩の選考ステップ
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