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職種別の選考対策
年次：

メーカー ボッシュ（Bosch）
18年卒 シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
No.10319 本選考 / 最終面接の体験談

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18年卒
最終面接
>
本選考
非公開 | 理系
2014年5月上旬
最終面接
2014年5月上旬
会場 企業オフィス（東京）
試験時間 40分
社員の人数 4人
学生の人数 1人
結果通知時期 当日中
結果通知方法 電話で

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1人、外国人1人、技術2人

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会場到着から選考終了までの流れ

受付で案内され、会議室で面接が行われる。
終了後解散。

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質問内容

自身の研究内容について細かく聞かれる。
なぜその研究に着手したのか、課題点は何か、今後の展望について。
また、最終面接では英語でのプレゼンテーションがある。5分間で自身の研究と学生時代に力を入れたことを話し、3個程度英語で質問される。

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雰囲気

比較的和やかな雰囲気。

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注意した点・感想

自身の研究をわかりやすく丁寧に伝えるように心がけた。
相手にとってはわからない点が多いので、伝わりやすさを特に重視。細かい点については質問されてから答えていく。
英語プレゼンも同様に、シンプルにわかりやすく。英語アレルギーの有無を確認する感じなので、リラックスして応じるのが望ましい。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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会社説明会
エントリーシート
2017年4月上旬
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2014年5月上旬
最終面接
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18年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
非公開 | 理系
【得意科目や分野、研究課題等をご記入ください。（300字以内）】車両シミュレーションを用いた実走行車両の排出ガス予測に関する研究と題して、現行試験では正しく評価できない重量車の実走行時の排出ガス性能を、シミュレーション評価することを目指しています。主な課題は、重量車の積載物などによる幅広い車両特性を自在に再現する必要がある...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、ボッシュ（Bosch）の2018年卒の本選考で実際に行われた面接/面談での質問内容や回答例を掲載しています。また、面接で話した志望動機や面接の雰囲気、面接官の特徴、結果通知のタイミングなど具体的な体験談も見られます。さらに、ボッシュ（Bosch）の面接/リクルーター面談の通過率を上げるために、「選考ステップ」に書かれている面接における採用側の評価基準も確認しましょう。ボッシュ（Bosch）の面接本番前や自己紹介・自己PR・志望動機を作る時に、高倍率な選考でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはメーカー業界の分析やボッシュ（Bosch）の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • シャシー システム コントロール事業部※現在募集なし
    • モーターサイクル＆パワースポーツ事業部※現在募集なし
    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
    • システムズエンジニアリング＆技術戦略部※現在募集なし
    • オートモーティブアフターマーケット事業部※現在募集なし
    • パワートレイン ソリューション事業部※現在募集なし
    • 人事部門　ボッシュ・トレーニングセンター※現在募集なし
    • 人事部門　人材・採用マーケティンググループ※現在募集なし
    • オートモーティブエレクトロニクス事業部※現在募集なし
    • ディーゼルシステム事業部※現在募集なし
    • ガソリンシステム事業部※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
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  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
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  • 23年卒
    • 技術系
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  • 22年卒
    • 技術系
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  • 21年卒
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  • 20年卒
    • 技術系
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    • クロスドメインコンピューティングソリューション事業部※現在募集なし
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  • 19年卒
    • 技術系
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  • 18年卒
    • 技術系
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  • 17年卒
    • 技術系
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  • 16年卒
    • 技術系
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  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
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  • 14年卒
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