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インフラ・交通 （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
21年卒 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
No.88482 インターン / インターンシップの体験談

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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 11月
実施場所 長崎県の工場
インターンの形式 施設見学、座談会
インターン期間 1日
参加社員数 全体で6名ほど
参加学生数 6名ほど
参加学生の属性 九州内の学生が多い

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

まず初めに、グループ会社全体を含めた会社概要説明と業務内容説明が行われる。その後、バスで移動し、製品工場の見学と、その工場での業務内容説明、質疑応答。その後元の場所に戻り、様々職種の先輩社員の方と座談会。

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ワークの具体的な手順

ワークは無し。

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インターンの感想・注意した点

全体の参加人数が非常に少なかったことには驚いたが、その分、社員の方に丁寧に対応していただけたので企業の理解は深まった。工場見学を行うことで、自身が実際に働くことになった場合のキャリアイメージをつかむことができた。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者とは、グループワークなども特に無かったので、それほど交流は無かった。社員の方とは、バスでの移動時間や座談会の時間など話す機会が非常に多いので、たくさんお話を伺うことができ、会社の雰囲気がより深くわかった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

体育会系

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

海外への事業展開が非常に多い

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の2021年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や（旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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  • 26年卒
    • 技術系（製品関連）※三菱重工業へ統合
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  • 25年卒
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  • 24年卒
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