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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 8月中旬〜8月末
実施場所 北九州の本社
インターンの形式 実務体験形式
インターン期間 2週間
参加社員数 1チームあたり2人、全体で12名ほど
参加学生数 16人ほど
参加学生の属性 理系大学生。高専生もいた。
報酬の有無 1日1000円食事代として
交通費補助の有無 領収書があればいくらでも

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

プラントのクレーン（ゴミをa地点からb地点に持っていくような）の縮小バージョンをプログラムを作ることで制御する。それについての仕様書、点検など、実際に仕事をする時の書類作成も行った。最終日に今までやってきたことの発表をプレゼンする。

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ワークの具体的な手順

はじめの2日間は工場見学。そこから10日間ほどラダーという言語でプログラミングを行いクレーンを制御。最後の2日間は発表練習と発表。

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インターンの感想・注意した点

単位をもらうなら書類はちゃんと書いておくこと。プログラムや仕様書などの書類作成は大変だがスキルアップできる。飲み会が何度かある。酒を全く飲みたくないという人は気をつけた方がいいかもしれない。本選考にかなり繋がると思う。本選考が近づくと電話がかかってくる。

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懇親会の有無と選考への影響

懇親会は全体で2度あった。学生だけでは1度あった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

はじめから和気あいあいとした雰囲気だった。人事の方がとてもいい人で面倒見がいいと感じた。自分は社員の方と積極的に会話をしていたので分からないことも聞きやすかったが、コミュニケーションを取っていない人は厳しそうだった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

仕事がきつそう

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

予想より仕事がきつそう

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、日鉄環境エネルギーソリューションの2020年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また日鉄環境エネルギーソリューションのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、日鉄環境エネルギーソリューションのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や日鉄環境エネルギーソリューションの企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系総合職
    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 26年卒
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    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 25年卒
    • 技術系総合職
    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
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    • オペレーター職（運転職）
  • 24年卒
    • 技術系総合職
    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 23年卒
    • 技術系総合職
    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 22年卒
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    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 21年卒
    • 技術系総合職
    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 20年卒
    • 技術系総合職
    • 事務系総合職
    • 設備エンジニア職
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  • 19年卒
    • 技術系総合職
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    • メンテナンススタッフ職（点検・整備職）
    • オペレーター職（運転職）
  • 18年卒
    • 技術系総合職
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  • 17年卒
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  • 15年卒
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  • 14年卒
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