職種別の選考対策
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21年卒 技術系(プラントエンジニアリング)※技術系職種を統合
技術系(プラントエンジニアリング)※技術系職種を統合
No.71855 インターン / インターンシップの体験談
21年卒 技術系(プラントエンジニアリング)※技術系職種を統合
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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 | 8月下旬 |
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実施場所 | 横浜 |
インターンの形式 | 実務体験形式 |
インターン期間 | 2週間 |
参加社員数 | 6人 |
参加学生数 | 6人 |
参加学生の属性 | 東大、京大、早慶、旧帝大 |
交通費補助の有無 | 交通費:実費分を支給(遠方者のみ)、宿泊費:ホテルを手配(遠方者のみ)、食費:一日1500円 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
二酸化炭素回収プラント及びアンモニア分解プラントの設計と経済性評価を行った。毎日始業時と終業時にその日の作業目標と、進捗報告を行った。2週間の最終日に受け入れ部署の社員の前で15分の成果報告を行った。
ワークの具体的な手順
基本的に社員さんから詳しい説明があった後に自分たちで考え、わからないところがあれば社員に直接質問し、教えてもらったり、一緒に考え議論するといった形だった。
インターンの感想・注意した点
自身の学んだ分野がどのように活かされて製品となるのか、また製品とするために新たにどんなことを考慮しなければならないのかといったことがよく理解できるインターンシップだった。社員はこちらから話しかけない限りは自身の業務に取り組んでいるため、実際に働いている社員が何を考えているのかを知るために、議論...
インターン中の参加者や社員との関わり
昼食に一緒に行ったり、定時後に軽くご飯に連れて行ってもらったりすることでいろんなことを聞ける場が用意されていた。また、基本的にグループワークであったため、インターン生同士で話す機会は多く、深い仲になることができた。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
三菱の企業であったため堅い人が多いイメージがあった。
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
穏やかな社員が多く、堅い雰囲気は全くなかった。皆が楽しんで仕事をしている印象を受けた。
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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
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