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No.125579 本選考 / エントリーシートの体験談

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志望動機

私は大阪で仕事・観光・生活されている多くの人の生活を支えたいと考えております。大阪は関西経済の中心都市であり、その大阪の人の流れを支えているのは大阪の中心部を走る貴社の地下鉄です。私自身も大阪での就職活動で貴社の地下鉄を利用しており、大阪における貴社の地下鉄の重要性を実感しています。また、20...

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私の人生のターニングポイントとなった出来事は2つあります。1つ目は高校時代にある先生と出会ったことにあります。私は高校時代◯◯部に所属していました。厳しいトレーニングや試合、そして進学校であったこともあり、膨大な量の勉強をこなしていく中で骨折などの怪我、さらには原因不明の体調不良にもなり、なか...

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各質問項目で注意した点

結論ファースト

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

本選考
2020年3月下旬
WEBテスト
エントリーシート
2020年4月中旬
一次面接
2020年5月上旬
最終面接
内定
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他の先輩のES・体験談

内定
21年卒
会社説明会
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本選考
非公開 | 理系
【内容】インターン参加者限定の早期説明会。 ・業界説明 ・会社説明 ・先輩社員のパネルディスカッション ・内定者のパネルディスカッション　【注意した点・感想】内容は一般的な会社説明会と同じ。 本来3月1日に公開されるESのお題をこの場で教えてくれる。 各コーナーの最後には質問タイムがあり、LINEアカウント...
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内定
21年卒
リクルーター面談
/
本選考
非公開 | 理系
【経緯】インターン参加者限定でリクルーターがつくことを、事前に人事から知らされる。 早期説明会の前後で行われる。 他部署にもリクルーターがつくかは不明。　【会場到着から選考終了までの流れ】控室から人事の方に案内される。 その後、希望部署の若手社員の方とお話する。 1時間程度2人で話して解散。　【質問内容】まずは自己...
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内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
非公開 | 理系
【志望動機（400字程度）＜320文字以上480文字以下＞】多くの人が快適に移動できる社会を実現したいと考え、貴社を志望いたします。地元◯◯市では朝の交通渋滞が慢性化しており、バス通学をしていた私は日々ストレスを感じながら生活してきました。この経験から、都市内交通の利便性が人々に与える影響の大きさを実感しました。また、就職...
25人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
非公開 | 理系
【試験科目】テストセンターの玉手箱。 言語、非言語、英語。　【各科目の問題数と制限時間】言語32問15分 非言語29問15分 英語24問10分　【対策方法】参考書をやる。
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内定
21年卒
一次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス2名　【会場到着から選考終了までの流れ】開始5分前にZoomのミーティングルームが開かれる。 つながったらそのまま面接開始。 30分程度で通話終了。　【質問内容】・志望動機について（2～3問程度追加質問あり） ・鉄道会社が今後収益を生み出すために、どんな施策が考...
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内定
21年卒
二次面接
/
本選考
非公開 | 理系
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】課長or部長クラス2名　【会場到着から選考終了までの流れ】開始5分前にZoomのミーティングルームが開かれる。 つながったらそのまま面接開始。 20分程度で通話終了。　【質問内容】・志望動機について。 ・東京でも名古屋でもなく、なぜ大阪？ ・小論文の感想や反省点はあるか...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
非公開 | 理系
【承諾/辞退理由の詳細】インターンや本選考を通して、仕事内容・ビジョンや雰囲気にとても魅力を感じたため。　【内定後の課題の有無】現時点で不明　【内定後の拘束】現時点で不明　【内定後の研修など】現時点で不明　【採用人数・倍率】技術系は8名程度　【内定者の採用大学・学歴】現時点で不明（関西が多い？）　【自分以外の内定者の属性（...
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。】「○○の人々の経済・人的活動を支えたいと」いう考えが根底にあり、大学でサークルの○○として運営やイベントに携わり、制度改革や重要書類提出の業務を担当した経験から、責任があり人に感謝される仕事に携わりたいと考え、鉄道業界を志望しました。中でも貴社を選んだ理由は、就職活動等で貴社の路線を利用した際...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 理系
【志望動機（400字程度で入力してください。）】私は大学での講義を通じて、将来、環境問題の解決および地域活性化に貢献することで、人々が安心して笑顔で暮らせる未来を創りたいと思うようになりました。そこで、輸送機関の中でより環境に優しい鉄道の利用者を増やすための取り組みに携われ、新たな人の流れを作り、人を繋ぎ合わせることで地域...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
非公開 | 文系
【志望動機（320-480以下）】『人々の想いを形にする空間づくり』ができる点に魅力を感じている。私は学園祭実行委員会の活動で、多くの関係者の想いを形にすることで幸せを感じてもらった時にやりがいを感じた。この経験から地域の方の想いを形にできる街づくりに興味を持っている。またその中でも生まれ育った関西を発展させたいという想い...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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その他企業の選考対策
  • インフラ・交通
    鈴与
    General Staff（G職）
  • インフラ・交通
    日通NECロジスティクス
    総合職
  • インフラ・交通
    ロジスティード
    総合職
  • インフラ・交通
    ANA成田エアポートサービス
    旅客ハンドリング業務
  • インフラ・交通
    京成電鉄
    総合職
  • インフラ・交通
    JR東日本情報システム（略称 JEIS）
    SE（システムエンジニア）

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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、大阪市高速電気軌道の2021年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、大阪市高速電気軌道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。大阪市高速電気軌道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や大阪市高速電気軌道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職
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    • プロフェッショナル職（技術系専門職）
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    • 総合職※総合職へ統合
    • プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
    • 営業系※総合職へ統合
    • 企画系※総合職へ統合
  • 25年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
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  • 24年卒
    • 総合職
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    • 企画系※総合職へ統合
  • 23年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
    • 総合職（デジタル系）
    • プロフェッショナル職（技術系専門職）
    • プロフェッショナル職（運輸系専門職）
    • 総合職※総合職へ統合
    • プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
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  • 22年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
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    • プロフェッショナル職（技術系専門職）
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  • 21年卒
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