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総合職※総合職へ統合
No.118810 本選考 / 会社説明会の体験談

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21年卒
会社説明会
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本選考
大学非公開 | 理系
2020年2月中旬
会社説明会
2020年2月中旬
試験時間 1時間半

内容

インターン参加者限定の早期説明会。

・業界説明
・会社説明
・先輩社員のパネルディスカッション
・内定者のパネルディスカッション

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注意した点・感想

内容は一般的な会社説明会と同じ。
本来3月1日に公開されるESのお題をこの場で教えてくれる。
各コーナーの最後には質問タイムがあり、LINEアカウントを活用してリアルタイムで質問を募集していたのが面白かった。

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投稿ありがとうございました。

基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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インターンシップ選考
エントリーシート
インターンシップ
インターンシップ
本選考
2020年2月中旬
会社説明会
2020年2月中旬
リクルーター面談
エントリーシート
2020年3月下旬
WEBテスト
2020年4月中旬
一次面接
2020年5月上旬
二次面接
内定
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内定
21年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】テストセンターの玉手箱。 言語、非言語、英語。　【各科目の問題数と制限時間】言語32問15分 非言語29問15分 英語24問10分　【対策方法】参考書をやる。
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内定
21年卒
一次面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス2名　【会場到着から選考終了までの流れ】開始5分前にZoomのミーティングルームが開かれる。 つながったらそのまま面接開始。 30分程度で通話終了。　【質問内容】・志望動機について（2～3問程度追加質問あり） ・鉄道会社が今後収益を生み出すために、どんな施策が考...
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内定
21年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】部長クラス2名　【会場到着から選考終了までの流れ】開始5分前にZoomのミーティングルームが開かれる。 つながったらそのまま面接開始。 30分程度で通話終了。　【質問内容】・志望動機について ・東京でも名古屋でもなく、なぜ大阪？ ・小論文の感想や反省点はあるか ・入社...
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内定
21年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】経営戦略に疑問が残った　【採用人数・倍率】分からない　【内定者の採用大学・学歴】分からない　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】分からない
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内定
21年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【志望動機】私は大阪で仕事・観光・生活されている多くの人の生活を支えたいと考えております。大阪は関西経済の中心都市であり、その大阪の人の流れを支えているのは大阪の中心部を走る貴社の地下鉄です。私自身も大阪での就職活動で貴社の地下鉄を利用しており、大阪における貴社の地下鉄の重要性を実感しています。また、2025年には大阪万博...
31人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 理系
【志望動機（400字程度で入力してください。）】私は大学での講義を通じて、将来、環境問題の解決および地域活性化に貢献することで、人々が安心して笑顔で暮らせる未来を創りたいと思うようになりました。そこで、輸送機関の中でより環境に優しい鉄道の利用者を増やすための取り組みに携われ、新たな人の流れを作り、人を繋ぎ合わせることで地域...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機（320-480以下）】『人々の想いを形にする空間づくり』ができる点に魅力を感じている。私は学園祭実行委員会の活動で、多くの関係者の想いを形にすることで幸せを感じてもらった時にやりがいを感じた。この経験から地域の方の想いを形にできる街づくりに興味を持っている。またその中でも生まれ育った関西を発展させたいという想い...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
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本選考
大学非公開 | 文系
【志望動機を教えてください。】「○○の人々の経済・人的活動を支えたいと」いう考えが根底にあり、大学でサークルの○○として運営やイベントに携わり、制度改革や重要書類提出の業務を担当した経験から、責任があり人に感謝される仕事に携わりたいと考え、鉄道業界を志望しました。中でも貴社を選んだ理由は、就職活動等で貴社の路線を利用した際...
3人の方が「参考になった」と言っています。
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21年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【「志望動機」（400字程度で入力してください。）（320文字以上480文字以下）】『人々の移動を活発化させる事で地域発展の一助となりたい』という想いから鉄道業界を志望しています。というのも、大学◯◯◯◯部活動を通して、様々な地域を◯◯◯で訪れたことから、移動をより便利にする仕事に就きたいと考えた為です。中でも『◯◯の大動...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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    鈴与
    General Staff（G職）
  • インフラ・交通
    日通NECロジスティクス
    総合職
  • インフラ・交通
    ロジスティード
    総合職
  • インフラ・交通
    ANA成田エアポートサービス
    旅客ハンドリング業務
  • インフラ・交通
    京成電鉄
    総合職
  • インフラ・交通
    JR東日本情報システム（略称 JEIS）
    SE（システムエンジニア）

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交通（鉄道・航空）でよく見られている人気企業
JR東海（東海旅客鉄道）のES・体験談 JR東日本（東日本旅客鉄道）のES・体験談 日本航空（JAL）のES・体験談 全日本空輸（ANA）のES・体験談 東京地下鉄のES・体験談 近鉄グループホールディングスのES・体験談 阪急電鉄のES・体験談 JR西日本（西日本旅客鉄道）のES・体験談 京王電鉄のES・体験談 西武鉄道のES・体験談 小田急電鉄のES・体験談 東急のES・体験談 阪神電気鉄道のES・体験談 JR九州（九州旅客鉄道）のES・体験談 JR北海道（北海道旅客鉄道）のES・体験談 JR四国（四国旅客鉄道）のES・体験談 JALスカイのES・体験談 名古屋鉄道のES・体験談 東日本高速道路（NEXCO東日本）のES・体験談 南海電気鉄道（南海電鉄）のES・体験談 東武鉄道のES・体験談 西日本高速道路（NEXCO西日本）のES・体験談 首都高速道路のES・体験談 JR東日本ステーションサービスのES・体験談 成田国際空港のES・体験談 ANA関西空港のES・体験談 ANA大阪空港のES・体験談 JALスカイ大阪のES・体験談 AIRDOのES・体験談 JALスカイエアポート沖縄のES・体験談 大阪モノレールサービスのES・体験談 東日本電気エンジニアリングのES・体験談 中日本高速道路（NEXCO中日本）のES・体験談 ANA沖縄空港のES・体験談 ANA成田エアポートサービスのES・体験談 ANA新千歳空港のES・体験談 ANAウイングスのES・体験談 ANA福岡空港のES・体験談 ANA中部空港のES・体験談 江ノ島電鉄のES・体験談 小田急箱根ホールディングスのES・体験談 京王自動車のES・体験談 京成バスのES・体験談 京成電鉄のES・体験談 北総鉄道のES・体験談 帝都自動車交通のES・体験談 新京成電鉄のES・体験談 京阪電気鉄道のES・体験談 西日本電気テックのES・体験談 西日本ジェイアールバスのES・体験談 JR東日本テクノロジーのES・体験談 JR東日本情報システム（略称 JEIS）のES・体験談 東京モノレールのES・体験談 日本トランスオーシャン航空のES・体験談 JALスカイ九州のES・体験談 ドリームスカイ名古屋のES・体験談 近江鉄道のES・体験談 伊豆箱根鉄道のES・体験談 西武ホールディングスのES・体験談 じょうてつのES・体験談 伊豆急ホールディングスのES・体験談 東急テクノシステムのES・体験談 JR東日本環境アクセスのES・体験談 東海交通事業のES・体験談 ジェイアール東海コンサルタンツのES・体験談 日本機械保線のES・体験談 名鉄バスのES・体験談 豊橋鉄道のES・体験談 JALスカイ札幌のES・体験談 西日本鉄道のES・体験談 京浜急行電鉄のES・体験談 相模鉄道のES・体験談 日本空港ビルデングのES・体験談 山陽電気鉄道のES・体験談 Peach AviationのES・体験談 スターフライヤーのES・体験談 ソラシドエアのES・体験談 両備バスカンパニーのES・体験談 中部国際空港のES・体験談 阪神高速道路のES・体験談 羽田空港サービス（羽田空港サービスグループ）のES・体験談 中日本航空のES・体験談 空港ターミナルサービスのES・体験談 東京・日本交通のES・体験談 静岡鉄道のES・体験談 中国ターミナルサービスのES・体験談 近畿日本鉄道のES・体験談 日の丸交通のES・体験談 阪急阪神ホールディングスのES・体験談 日立自動車交通のES・体験談 帝産観光バスのES・体験談 新潟交通のES・体験談 電気技術開発のES・体験談 宮崎交通のES・体験談 北海道中央バスのES・体験談 日本鉄道電気設計のES・体験談 名古屋臨海高速鉄道のES・体験談 フジドリームエアラインズのES・体験談 公益財団法人鉄道総合技術研究所のES・体験談 関西エアポートのES・体験談 あいの風とやま鉄道のES・体験談 両備グループのES・体験談 茨城交通のES・体験談 国際興業のES・体験談 彌榮自動車のES・体験談 三井倉庫エクスプレスのES・体験談 大阪市交通局のES・体験談 京阪バスのES・体験談 朝日航洋のES・体験談 サンヨー航空サービスのES・体験談 エコーパートナーズのES・体験談 ＩＲいしかわ鉄道のES・体験談 日本エアコミューターのES・体験談 神戸電鉄のES・体験談 ＤＨＬグローバルフォワーディングジャパンのES・体験談 富山地方鉄道のES・体験談 ペガサスグローバルエクスプレスのES・体験談 三岐鉄道のES・体験談 大阪市高速電気軌道のES・体験談 春秋航空日本のES・体験談 アイベックスエアラインズのES・体験談 スカイマークのES・体験談 （旧）京急グループのES・体験談 首都圏新都市鉄道のES・体験談 インターステラテクノロジズのES・体験談 GO（旧：モビリティテクノロジーズ）のES・体験談 JR西日本交通サービスのES・体験談 北海道エアポートのES・体験談 ジェイ・エス・エス（空港サービス）のES・体験談 福岡国際空港のES・体験談 関西シグナルサービスのES・体験談 京福電気鉄道のES・体験談 小田急エンジニアリングのES・体験談
もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、大阪市高速電気軌道の2021年卒のセミナー（会社説明会や合同説明会など）の体験談として、セミナーの内容や所要時間、感想と注意点を掲載しています。特に、当日中にES（エントリーシート）の提出や面接がある際は事前に自己PRや学生時代に頑張ったことなどを用意しておきましょう。また「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントはインフラ・交通業界の分析や大阪市高速電気軌道の企業研究にも役立つため、事前に見た上で説明会に参加し、不明点を参加社員や人事に質問するなどして理解を深めましょう。
  • 27年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
    • 総合職（デジタル系）
    • プロフェッショナル職（技術系専門職）
    • プロフェッショナル職（運輸系専門職）
    • 総合職※総合職へ統合
    • プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
    • 営業系※総合職へ統合
    • 企画系※総合職へ統合
  • 26年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
    • 総合職（デジタル系）
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    • 企画系※総合職へ統合
  • 25年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
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    • プロフェッショナル職（技術系専門職）
    • プロフェッショナル職（運輸系専門職）
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  • 24年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
    • 総合職（デジタル系）
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    • 総合職※総合職へ統合
    • プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
    • 営業系※総合職へ統合
    • 企画系※総合職へ統合
  • 23年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
    • 総合職（デジタル系）
    • プロフェッショナル職（技術系専門職）
    • プロフェッショナル職（運輸系専門職）
    • 総合職※総合職へ統合
    • プロフェッショナル職※プロフェッショナル職へ統合
    • 営業系※総合職へ統合
    • 企画系※総合職へ統合
  • 22年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
    • 総合職（デジタル系）
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  • 21年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
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    • 営業系※総合職へ統合
    • 企画系※総合職へ統合
  • 20年卒
    • 総合職
    • 総合職（鉄道技術系）
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  • 18年卒
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  • 14年卒
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