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インフラ・交通 名古屋鉄道
25年卒 総合職（事務系・技術系）
総合職（事務系・技術系）
No.385735 本選考 / 内定の体験談

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25年卒
内定
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本選考
大学非公開 | 文理非公開
内定
内定時期 2024年5月上旬
承諾検討期間 2週間
承諾/辞退 辞退
承諾/辞退理由 給与・福利厚生

承諾/辞退理由の詳細

ずっと第一志望で勤務地や社員の方々の人柄も魅力的でしたが、内定を頂いた他の企業と比べたときに年収の低さが気になったので、辞退しました。

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採用人数・倍率

不明

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内定者の採用大学・学歴

不明

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自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）

不明

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本選考
エントリーシート
2024年4月上旬
グループディスカッション（GD）
2024年4月上旬
一次面談
2024年4月上旬
WEBテスト
2024年4月上旬
二次面談
2024年5月上旬
最終面談
内定
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内定
25年卒
WEBテスト
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【試験科目】言語、非言語、性格診断　【各科目の問題数と制限時間】一般的なもの　【対策方法】特になし。
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内定
25年卒
一次面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事と車両部門と電気部門のそれぞれから1人ずつ。役職を持っているくらいの年次。　【会場到着から選考終了までの流れ】控室に案内され、面接官とは別の人事の方と簡単な雑談をし、数分待機した後に面接会場である会議室へ案内。　【質問内容】エントリーシートの設問に沿って、学生時代に力を入れ...
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内定
25年卒
エントリーシート
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【あなたを表すキャッチコピーを挙げてください。またその理由を記述してください。（200文字以内）】・キャッチコピー 論理的な世話焼き人間 ・理由 論理的なアドバイスによって、困っている人を助けてきたからである。私は部活動で複数の後輩に個別に技術指導をした経験がある。その際私は、最初に相手の話を徹底的に聞き出すことを重...
8人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
最終面接
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事の役職持ちの方。3人とも年次が高い。　【会場到着から選考終了までの流れ】到着後、インターンシップにいた人事の方2人が交通費精算と雑談をして下さり、控室で数分待機。その後会場に案内された。　【質問内容】ESに沿って、志望動機や携わりたい業務、学生時代に力を入れたことを聞かれた...
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内定
25年卒
内定
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】地域が限られており、あまり給与は高くないイメージのため。　【採用人数・倍率】辞退したため不明。　【内定者の採用大学・学歴】辞退したため不明。　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インターン、ボランティアなど）】辞退したため不明。
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内定
25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300文字以内） 】中部圏を日本・世界に誇れる地域へと活性化させることに貢献したいからだ。大学で◯◯に潜在する多くの魅力や、貴社と◯◯市の協力で活性化に成功した実例を学んだ経験から、自ら地域の魅力の発見・創造・発信に挑戦し、地域と人を繋ぎ盛り上げる存在になりたいと強く思った。...
17人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
リクルーター面談
/
本選考
大学非公開 | 文理非公開
【経緯】1月ごろにインターンシップを担当されていた人事の方から電話がかかってきて、志望部門の社員と話さないかと提案していただいた。インターンシップでの行動が見られての電話だと考える。　【会場到着から選考終了までの流れ】会場のカフェ近くで待ち合わせをし、カフェでの面談。　【質問内容】基本的にはこちらからの逆質問が中心で進行し...
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25年卒
グループディスカッション（GD）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【会場到着から選考終了までの流れ】待機室で待機した後、呼ばれて移動　【GDのテーマ・お題】伏せるように言われたため詳細は言えないが、とある質問に対して選択肢が2つ与えられ、そのどちらが良いかを選ぶというお題だった。　【GDの手順】最初にテーマを書いた紙が机の上に置いてあり、そこからグループワークの説明が行われた。そして進行...
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
南山大学 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を教えてください】一点目に、ビジョン実現の場として貴社が最適だからだ。私は様々なことに挑戦し、生じた困難や出会った人に真摯に向き合うことによって、考え方や知識をアップデートしていく社会人でありたい。幅広い事業内容やジョブローテーション制に併せて、若手の裁量が大きい貴社だからこそ、挑戦し多様な考え方...
2人の方が「参考になった」と言っています。
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25年卒
エントリーシート（ES）
/
本選考
大学非公開 | 文系
【名古屋鉄道を志望する理由を記述してください。（300文字以内）】都市部だけでなく郊外部を含む、愛してやまない地元である◯◯県の活性化を、沿線価値の向上によって行いたいからです。私は◯◯市間人地区での移住促進活動を通して地域活性化の重要性と、そのために点である人や街を繋いで線を描く必要性を学びました。その線を下支えするのは...
4人の方が「参考になった」と言っています。
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    ビジネスコース（理系/総合職）
  • インフラ・交通
    日鉄エンジニアリング
    グローバルスタッフ
  • インフラ・交通
    電源開発（J-POWER）
    事務系グローバル社員
  • インフラ・交通
    （旧）三菱パワー（旧：三菱日立パワーシステムズ）
    事務系 ※三菱重工業へ統合

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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、名古屋鉄道の2025年卒の内定体験談として、内定時期や内定者の人数、採用大学（学歴）、内定時の約束、内定後の課題の有無などを掲載しています。中には、内定者懇親会での体験談として内定者に対するインターン参加者の割合が書かれているものも。いつ、どんな人が内定を獲得しているのか実例を知ることができるので、就活のスケジュールを立てる上でも志望企業の内定体験談をご確認ください。
  • 27年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 26年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 25年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 24年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 23年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 21年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 20年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 19年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 18年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 17年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 16年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 15年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
  • 14年卒
    • 総合職（事務系・技術系）
    • 鉄道エキスパート職（運輸系・技術系）
    • ビジネスキャリア職 ※現在募集なし
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