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インフラ・交通 シモハナ物流
23年卒 事務職（物流事務）
事務職（物流事務）
No.200087 インターン / インターンシップの体験談

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23年卒
インターンシップ
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インターンシップ
非公開 | 文系
インターンシップ
実施日程 2021年9月中旬
実施場所 東京オフィス
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 2日（2日目は延期）
参加社員数 3人
参加学生数 10名程度
参加学生の属性 聞いたことのない大学からMARCHまで幅広い

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

午前は会社説明。口頭での説明や動画で会社の説明を受けた。物流業界から会社の説明まで幅広かったため、理解しやすかった。
昼食にお弁当を頂き、午後にはコンビニが売り上げを上げるためにはどうしたらよいかをまず自分で考え、その後グループワーク、発表という流れ。

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ワークの具体的な手順

まずは自分で課題を解決するための施策を考え、その後グループで15～20分程度話しあい、代表者が発表。主任のような立場の社員が数分見に来る。

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インターンの感想・注意した点

グループワークでは聞かれていることに緊張したが、発言を多くしようとするのではなくほかの人が言っていることを皆が理解できるように深堀をした。フィードバックでは、具体的な数字を出すといいとおっしゃっていた。

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懇親会の有無と選考への影響

グループワークとインターン後のアンケートをもとに次の選考に呼ぶ人を決めているのではないかと思う。

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インターン中の参加者や社員との関わり

社員は生徒一人一人と話そうという姿勢が見られた。コロナ禍であるため、座席は一つの机につき一人、更に座席は交互になるように配置されているのに、昼食を生徒の隣で食べ、ずっと話しており、コロナ対策への矛盾が気になった。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

物流会社のため、トラック運転手のイメージが強く、体育会系の男性のイメージが大きかった。

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

動画内のインタビューでは、工場内は男性、事務員は女性が多かった。運転手は動画では出てこなかったためわからない。

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基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。

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23年卒
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関西外国語大学 | 文系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】このインターンシップは講義形式で行われました。特にグループワークや他の学生さんとの関わりはありませんでした。物流業界や会社の事について会社の職員の方が学生に対して丁寧にPowerPoint等を用いて説明をしてくださりました。　【ワークの具体的な手順】講義形式で行われメモを取...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、シモハナ物流の2023年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またシモハナ物流のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、シモハナ物流のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析やシモハナ物流の企業研究にも役立ちます。
  • 26年卒
    • 総合職（物流管理）
    • 事務職（物流事務）
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    • ドライバー職
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  • 25年卒
    • 総合職（物流管理）
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    • ドライバー職
    • 専門系※現在募集なし
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  • 24年卒
    • 総合職（物流管理）
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    • 倉庫内作業職
    • ドライバー職
    • 専門系※現在募集なし
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  • 23年卒
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    • 倉庫内作業職
    • ドライバー職
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    • 営業系※現在募集なし
  • 22年卒
    • 総合職（物流管理）
    • 事務職（物流事務）
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    • ドライバー職
    • 専門系※現在募集なし
    • 営業系※現在募集なし
  • 21年卒
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    • 事務職（物流事務）
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    • 専門系※現在募集なし
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  • 20年卒
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  • 19年卒
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  • 14年卒
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