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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2025年9月中旬
実施場所 オンライン
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 1日
参加社員数 全体で6人程度
参加学生数 20人
参加学生の属性 理系院生

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

SDV（Software Defined Vehicle）に注力している企業であるため、それに紐づけたテーマについてグループで議論し、最後に全体で発表した。テーマは二つあり、それぞれ班員を変更して行った。

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ワークの具体的な手順

テーマ1について45分議論、そのあと全体で発表
テーマ2について班員を変更し45分議論、そのあと発表

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インターンの感想・注意した点

ひと班4人以上の編成だったので、積極的に発言しないと埋もれてしまう可能性があった。また、理系院生が多かったからか、論理的な意見が多く、意見の質も上げる必要があった。先着順で参加予約できたため、ここまで内容の濃いインターンになるとは思っていなかった。

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インターン中の参加者や社員との関わり

疑問が出るようなテーマではなかったため、社員によるグループ間の見回りはなかった。話し合う時間はしっかり設けられていたため、班員との議論がはかどった。
後半では質問会があり、挙手すれば社員の方に解答をいただくことができた。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

自動車業界？何をしている会社？

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

SDVに強みを持つ会社。

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もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、パナソニック オートモーティブシステムズの2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。またパナソニック オートモーティブシステムズのインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、パナソニック オートモーティブシステムズのインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、メーカー業界の分析やパナソニック オートモーティブシステムズの企業研究にも役立ちます。
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