ワンキャリア
  • 企業検索
  • 選考・イベント
    • 本選考
    • インターン
    • 説明会・セミナー
    • 合説・座談会
  • ES・体験談
    • ES・体験談を探す
    • クチコミを探す
    • ESの達人（自動作成ツール）
    • 投稿する（謝礼あり）
  • 特集・番組
    • 就活記事
    • 企業動画
  • 就活支援サービス
ログイン / 会員登録
採用担当者様はこちら
マイページ
スカウト
お知らせ
申込済み...
就活支援...

ワンキャリアforエンジニア
ワンキャリア転職
キーワード検索
  • 業界から企業をさがす
  • クチコミからさがす
就活サイトトップ企業検索メーカー本田技研工業（Honda）本田技研工業（Honda）のES・体験談一覧27年卒 技術系のES・体験談一覧27年卒 技術系 インターンシップ インターンシップ詳細
職種別の選考対策
年次：

メーカー 本田技研工業（Honda）
27年卒 技術系
技術系
No.494162 インターン / インターンシップの体験談

この職種の体験談を投稿する
選考ステップ
合格の秘訣
志望動機 ES・体験談
ワンキャリアが主催する
複数企業の合同開催イベントをご紹介します！
お申し込みはこちら
27年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 9月下旬
実施場所 埼玉（和光）
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 5日間
参加社員数 10人くらいが立ち代わりで来た
参加学生数 全体で15人。基本的に半分に別れて行動する
参加学生の属性 有名難関大学の修士学生
交通費補助の有無 交通費、宿泊費

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

パワーユニットの各部品についての説明を受け、そのあとに課題解決型グループワークを行った。それは4回ほど繰り返した。最終日にまとめの発表を行った。ファクトリーツアーで実際の試験設備、開発環境なども見せてもらった。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

ワークの具体的な手順

基本的に各部品の座学→こういう問題があるからグループで解決してと頼まれる→手法の提案という流れだった

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターンの感想・注意した点

意外と学生側はモビリティに興味がある人はあまりいなくて、どちらかというとバッテリーであったり、制御であったり、自分の専門分野を活かしたいと思ってインターンに参加している人が多い印象だった。専門分野の方の知見をグループワークの中で引き出すことを意識した。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

懇親会の有無と選考への影響

選考への影響はあまりないと思われる

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン中の参加者や社員との関わり

ホテルとインターン先の往復15分くらいかかるので、インターンの学生と毎日話しながら向かっていた。社員の方とは、毎日一緒に昼食を食べ、気になる点を聞いたり、逆に向こう側から就職活動の状況を聞いてきたりした。

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

やりたいことを自由にやっているイメージ

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

与えられた仕事でも、自分のやっている仕事に誇りを持っており、情熱を感じた

まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
この体験談は参考になりましたか？
はい いいえ
投稿ありがとうございました。

ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。

この先輩の選考ステップ

インターンシップ選考
エントリーシート
７月上旬
WEBテスト
2025年7月中旬
インターン選考面接
インターンシップ
インターンシップ
選考合格の秘訣を見る

ワンキャリアへの新規登録／ログインが必要です。

ES・体験談の一覧はこちら

他の先輩のES・体験談

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基礎的な知識をつけるための講座、研究所見学、グループワーク、実車体験など。グループワークは1日を通してあり、発表なども行なった。講座は社員さんが説明をしてくださり、パソコンを用いたシミュレーションなども行う。　【ワークの具体的な手順】カリキュラムは参加が決まったら知らされる...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】私のインターンのコースでは3人の学生で1つの目標に向かってワークを進めていくという形。1日目の午後から4日目までワークに取り組み、5日目の午前に成果をプレゼンでマネージャに報告。 その後マネージャとの面談。 ホンダのさまざまな施設や研究設備の見学。　【ワークの具体的な手...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】インターン期間中、実際の業務に近いワークとして、中古車の販売価格を予測するモデル構築に取り組んだ。その他の日程では、工場見学や自動運転車の試乗など、Hondaの技術や事業理解を深める体験型コンテンツが中心であった。全体を通じて社員の方々と直接話す機会が多く、企業理解を深める...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】10年後に車に搭載したいアプリケーションを最後に全体で発表しました。ホンダのワイガヤの雰囲気を味わうように、堅苦しい会議というものではなく、非常に議論が活発に行われました。またプログラミング活動や、車見学など体験することも非常に多く、満足いくインターンではありました。　【ワ...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】ある課題に対して、ホンダのワイガヤを体験しつつ、判で一つの回答を作り上げるワークが毎日あった。（時間は大体2時間で1ワークくらい） また、かなり車にも乗れて、助手席ではあるが、テストコースや公道も乗れた。　【ワークの具体的な手順】一般的なGD　【インターンの感想・注意した...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】基礎的な知識を付けるための座学、実写体験など。また、最終発表を行うためにグループワーク（ワイガヤ）を複数回行い、実際の業務に近い体験をした。一人一人にパソコンが支給され、実際に業務に近い体験をすることが多かった。　【ワークの具体的な手順】1日目はアイスブレイク、2〜4日目は...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

名古屋工業大学大学院 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】二輪のエンジン、クラッチ、トランスミッションを中心に、研究から量産に至る開発プロセスを学んだ。燃焼・排ガス・法規・品質ばらつきなど複数の制約条件を同時に満たす設計思想を、実際の事例を用いて理解した。CAE解析や実機検証、量産を見据えた判断基準まで踏み込み、Hondaの開発の...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】様々な技術に関わる部署に半日ずつ体験していく.具体的な内容としてはDSなどの装置を用いて自動運転技術に関するSILS、MILS、HILSについて体験.自動運転レベル3搭載車であるレジェンドの高速道路での試乗　【ワークの具体的な手順】講義形式とGD、試乗　【インターンの感想・...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら

27年卒 インターンシップ / インターンシップ

大学非公開 | 理系
【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】技術検証および課題解決のプロセスの一部を体験しました。個人ワークを主軸に、既存の知見を実務上の制約がある中でどう適用し、その妥当性をいかに評価すべきかという、研究開発の最前線における思考プロセスを深く学びました。、ホンダ独自の文化である「ワイガヤ」を体験するセッションも設け...
まずは新規会員登録（無料）
ログインはこちら
もっと見る
その他企業の選考対策
  • メーカー
    住友化学
    クリエイティブスタッフ（総合職 事務系）
  • メーカー
    アサヒビール
    事務系
  • メーカー
    明治グループ（明治・Meiji Seikaファルマ）
    【Meiji Seika ファルマ】総合職（営業・管理系）
  • メーカー
    富士通
    JOBマッチングコース（セールス）
  • メーカー
    スリーエムジャパンプロダクツ
    Business
  • メーカー
    アストラゼネカ
    MR職

選考ステップ別に見る

本田技研工業（Honda）の志望動機と選考の感想 本田技研工業（Honda）のES(エントリーシート)/面接/その他選考の体験談一覧 本田技研工業（Honda）のES（エントリーシート） 本田技研工業（Honda）のテスト 本田技研工業（Honda）のGD 本田技研工業（Honda）の面接/面談 本田技研工業（Honda）の説明会・セミナー 本田技研工業（Honda）のOB訪問 本田技研工業（Honda）のインターン 本田技研工業（Honda）の内定者レポート
自動車でよく見られている人気企業
トヨタ自動車のES・体験談 本田技研工業（Honda）のES・体験談 日産自動車のES・体験談 ボッシュ（Bosch）のES・体験談 スズキのES・体験談 ヤマハ発動機のES・体験談 三菱自動車工業のES・体験談 アイシンのES・体験談 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス（旧：クラリオン）のES・体験談 いすゞ自動車のES・体験談 日野自動車のES・体験談 矢崎総業のES・体験談 SUBARUのES・体験談 マツダのES・体験談 日産車体のES・体験談 日本発條のES・体験談 マレリのES・体験談 住友電装のES・体験談 UDトラックスのES・体験談 東プレのES・体験談 三菱自動車エンジニアリングのES・体験談 ダイハツ工業のES・体験談 豊田合成のES・体験談 いすゞ自動車販売のES・体験談 日本フルハーフのES・体験談 日鉄プロセッシング（旧：松菱金属工業）のES・体験談 キリウのES・体験談 トヨタ紡織のES・体験談 トヨタ車体のES・体験談 日立建機のES・体験談 AstemoのES・体験談 富士機械のES・体験談 ダイハツインフィニアース（旧：ダイハツディーゼル）のES・体験談 日清紡ホールディングスのES・体験談 ミツバのES・体験談 東海理化電機製作所のES・体験談 テイ・エス テックのES・体験談 カヤバ（旧：ＫＹＢ）のES・体験談 日本精機のES・体験談 サンデン（旧：サンデンホールディングス）のES・体験談 タチエスのES・体験談 武蔵精密工業のES・体験談 フタバ産業のES・体験談 ユニプレスのES・体験談 曙ブレーキ工業のES・体験談 愛三工業のES・体験談 ジーテクトのES・体験談 エイチワンのES・体験談 アーレスティのES・体験談 ヨコオのES・体験談 TPRのES・体験談 日本プラストのES・体験談 プレス工業のES・体験談 マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ（旧：八千代工業）のES・体験談 エフテックのES・体験談 ダイキョーニシカワのES・体験談 フコクのES・体験談 新明和工業のES・体験談 大同メタル工業のES・体験談 トピー工業のES・体験談 富士機工のES・体験談 中央発條のES・体験談 大豊工業のES・体験談 リケンのES・体験談 太平洋工業のES・体験談 日邦産業のES・体験談 パイオラックスのES・体験談 芦森工業（グループ募集）のES・体験談 村上開明堂のES・体験談 NITTAN（旧：日鍛バルブ）のES・体験談 ファルテックのES・体験談 極東開発工業のES・体験談 ファインシンターのES・体験談 小倉クラッチのES・体験談 TBKのES・体験談 ユニバンスのES・体験談 アドヴィックスのES・体験談 福岡トヨタ自動車のES・体験談 トヨタ自動車九州のES・体験談 トヨタ自動車東日本のES・体験談 オモビオ（旧：コンチネンタル・オートモーティブ）のES・体験談 ヒロテックのES・体験談 曙工業のES・体験談 松尾製作所のES・体験談 エステックのES・体験談 トヨタ紡織精工（旧：トヨタ車体精工）のES・体験談 （旧）デンソーテンテクノロジのES・体験談 安永のES・体験談 サカエ理研工業のES・体験談 山下ゴムのES・体験談 ホンダコムテックのES・体験談 林テレンプのES・体験談 アイシン高丘のES・体験談 シンダイのES・体験談 パナソニックITSのES・体験談 豊田鉄工のES・体験談 ニチリンのES・体験談 小野測器のES・体験談 ホンダテクノフォートのES・体験談 トランテックスのES・体験談 ハイレックスコーポレーションのES・体験談 アイシン・ソフトウェアのES・体験談 HOWA（旧：豊和繊維工業）のES・体験談 タマチ工業のES・体験談 川﨑工業のES・体験談 ジヤトコのES・体験談 古河ASのES・体験談 山本製作所のES・体験談 多賀製作所のES・体験談 マルヤス工業のES・体験談 中央精機のES・体験談 アイシン福井（旧：アイシン・エィ・ダブリュ工業）のES・体験談 トータルテクニカルソリューションズのES・体験談 トヨタテクニカルディベロップメントのES・体験談 京三電機のES・体験談 中外のES・体験談 トヨタ自動車北海道のES・体験談 東洋電装のES・体験談 いすゞ中央研究所のES・体験談 デンソー北海道のES・体験談 （旧）パーソルR&DのES・体験談 浅野歯車工作所のES・体験談 オートテクニックジャパン（ATJ）のES・体験談 アルトナーのES・体験談 フセラシのES・体験談 デンソーエレクトロニクス（旧：アンデン）のES・体験談 日産オートモーティブテクノロジーのES・体験談 三恵技研工業のES・体験談 中央図研のES・体験談 オートリブのES・体験談 アイ・シー・エンジニアリングのES・体験談 （旧）アイシン化工のES・体験談 プライムアースEVエナジーのES・体験談 マーレフィルターシステムズのES・体験談 三五のES・体験談 松田電機工業所のES・体験談 FTSのES・体験談 アテックのES・体験談 ＮＥＣエナジーデバイスのES・体験談 小島プレス工業のES・体験談 マイナビEdge（旧：エジソン）のES・体験談 コーワメックスのES・体験談 冨士発條のES・体験談 パーカーコーポレーションのES・体験談 愛知機械工業のES・体験談 高津製作所のES・体験談 広島アルミニウム工業のES・体験談 矢崎グループのES・体験談 常石グループのES・体験談 アイシン機工のES・体験談 ヴァレオジャパンのES・体験談 高木製作所のES・体験談 西川ゴム工業のES・体験談 内海造船のES・体験談 日本トレクスのES・体験談 森六のES・体験談 名古屋特殊鋼のES・体験談 原田車両設計のES・体験談 協豊製作所のES・体験談 シンテックホズミのES・体験談 筑水キャニコムのES・体験談 イナテックのES・体験談 東海部品工業のES・体験談 三井金属アクトのES・体験談 富士シートのES・体験談 森六テクノロジーのES・体験談 宮川化成工業のES・体験談 デルタ工業グループのES・体験談 常石造船のES・体験談 豊生ブレーキ工業のES・体験談 日立オートモティブシステムズ阪神のES・体験談 岡山トヨペットのES・体験談 井原精機のES・体験談 双葉工業のES・体験談 武部鉄工所のES・体験談 松本重工業のES・体験談 アサヒフォージのES・体験談 ダイハツ九州のES・体験談 新高知重工のES・体験談 岐阜車体工業のES・体験談 AZAPAエンジニアリングのES・体験談 エイム（メーカー）のES・体験談 三菱ふそうトラック・バスのES・体験談 マークラインズのES・体験談 パナソニック オートモーティブシステムズのES・体験談
もっとワンキャリアを使いこなそう
ワンキャリアでは、本田技研工業（Honda）の2027年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また本田技研工業（Honda）のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、本田技研工業（Honda）のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、メーカー業界の分析や本田技研工業（Honda）の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 26年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 25年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 24年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 23年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 22年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 21年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 20年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 19年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 18年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 17年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 16年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 15年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
  • 14年卒
    • 技術系
    • 事務系
    • デザイン系
    • 二輪技術者※現在募集なし
この企業の他の職種の選考対策
事務系 デザイン系 二輪技術者※現在募集なし
トップに戻る

業界別の企業

  • コンサル・シンクタンクの企業
  • 金融の企業
  • メーカーの企業
  • 商社の企業
  • IT・通信の企業
  • 広告・マスコミの企業
  • 人材・教育の企業
  • インフラ・交通の企業
  • 不動産・建設の企業
  • 旅行・観光の企業
  • ブライダル・美容・くらしの企業
  • 医療・福祉の企業
  • 小売・流通の企業
  • 公務員・団体職員の企業
  • その他の企業

業界別のエントリーシート（ES）

  • コンサル・シンクタンクのエントリーシート（ES）
  • 金融のエントリーシート（ES）
  • メーカーのエントリーシート（ES）
  • 商社のエントリーシート（ES）
  • IT・通信のエントリーシート（ES）
  • 広告・マスコミのエントリーシート（ES）
  • 人材・教育のエントリーシート（ES）
  • インフラ・交通のエントリーシート（ES）
  • 不動産・建設のエントリーシート（ES）
  • 旅行・観光のエントリーシート（ES）
  • ブライダル・美容・くらしのエントリーシート（ES）
  • 医療・福祉のエントリーシート（ES）
  • 小売・流通のエントリーシート（ES）
  • 公務員・団体職員のエントリーシート（ES）
  • その他のエントリーシート（ES）

業界別の体験談

  • コンサル・シンクタンクの体験談
  • 金融の体験談
  • メーカーの体験談
  • 商社の体験談
  • IT・通信の体験談
  • 広告・マスコミの体験談
  • 人材・教育の体験談
  • インフラ・交通の体験談
  • 不動産・建設の体験談
  • 旅行・観光の体験談
  • ブライダル・美容・くらしの体験談
  • 医療・福祉の体験談
  • 小売・流通の体験談
  • 公務員・団体職員の体験談
  • その他の体験談
  • はじめての方へ
  • 運営会社
  • 編集部
  • 利用規約
  • 個人情報の取り扱いについて
  • プライバシーポリシー
  • 電気通信事業法に係る情報公開
  • コンテンツポリシー
  • 投稿ガイドライン
  • よくあるご質問
  • 採用担当者はこちら
  • ワンキャリアID 利用規約
  • ワンキャリアID 個人情報の取り扱いについて
ⓒ2009-2026 ONE CAREER Inc. All Rights Reserved.
お気に入りして募集開始の通知を受ける
ログイン
パスワードを忘れた方はこちら
30万件のクチコミ・就活体験談が読み放題！
新規会員登録（無料）はこちら