職種別の選考対策
年次:
27年卒 総合職(技術系)
総合職(技術系)
No.498147 インターン / インターンシップの体験談
27年卒 総合職(技術系)
総合職(技術系)
27年卒
インターンシップ
>
インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
| 実施日程 | 2025年12月中旬 |
|---|---|
| 実施場所 | 大阪メトロ本社 |
| インターンの形式 | 課題解決型グループワーク |
| インターン期間 | 2日 |
| 参加社員数 | 電気部で8人ほど |
| 参加学生数 | 9人 |
| 参加学生の属性 | 大阪公立大、豊橋科学技術大、同志社大、甲南大、大阪工業大 他 |
| 交通費補助の有無 | 宿泊費なし 100キロを超えた場合のみ支給 |
インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容
大阪メトロで今後解決したほうがよいこと。お客様目線で物事を考える。
電気部で参加したが、電気部に関連したことでなくてもよい。ここでは企業研究と思考プロセスしか見ていない。下手に斬新的なものは避けるべきである。
ワークの具体的な手順
立案、ディスカッション、スライド作成、発表を30分程度
インターンの感想・注意した点
既存技術と重複しないことを心掛けた。事前に企業理解を進めておくこと。グループワーク中には社員の方々はまじまじと学生をかんさつしている。役割分担を明確に行い積極的に発言することが重要である。発表内容の完成度は重要視されていない。
インターン中の参加者や社員との関わり
設備への移動中がもっとも質問しやすい環境である。ここで聞きにくい質問をしないといけない。全体の場では、いい様にしか質問にも答えてもらえず、隠す傾向がある。入社後ミスマッチとなる可能性がこの会社では非常に高い。
インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ
民営化後は私鉄のような柔らかさ
インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ
公務員に近い 非常にかたい
この体験談は参考になりましたか?
ユーザーからのES設問/選考フローの漏れがない旨の申告に基づいたコンテンツです。
その他企業の選考対策
-
インフラ・交通鈴与General Staff(G職)
-
インフラ・交通日通NECロジスティクス総合職
-
インフラ・交通ロジスティード総合職
-
インフラ・交通ANA成田エアポートサービス旅客サービス業務
-
インフラ・交通京成電鉄総合職
-
インフラ・交通JR東日本情報システム(略称 JEIS)SE(システムエンジニア)
お気に入り