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最終選考結果 1次選考通過

OsakaMetroの総合職を志望する理由を教えてください。(400字)

人々の当たり前の生活を支えながら、大阪の発展を実現したいからだ。きっかけは、小学生の頃、台風によって避難生活をした際、日々の生活が当たり前ではなかったことを痛感し、次は自分がその当たり前を作る側に回りたいと考えたことだ。中でも、鉄道は未来にわたり人やモノの流れを支え、繋ぎ、地域の発展を支える重...

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入社から2035年までのキャリアプラン、成し遂げたいことを5年刻みで教えてください。(400字)

2030年には、既存の土木構造物の長寿命化を実現したい。快適で安全な移動をこの先ずっと提供していくにあたって、既存の土木構造物の老朽化は避けては通れない問題だと考える。そこで、先輩社員やゼネコンの方々から知識を吸収しながら、施工がしやすく費用と期間も抑えられる長寿命化の最適な方法を検討し、既存...

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学生時代に学んだ学問や研究内容、それらを通して得た経験についてアピールして下さい。(400字)

私は、河川の堤防の破壊に関する研究を通して、「多角的な視点を持ち粘り強く取り組む力」「周囲を巻き込みながら取り組む力」を得た。本研究は実験の効率化に課題があったため、2つの取り組みを行った。1つ目は、堤防土の準備の効率化だ。粘土に水を加えることで生じるダマを潰すのに多くの時間がかかっていた。そ...

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ご自身の「強み」について具体的に教えてください。また、ご自身の「強み」を入社後にどのように活かしたいと考えていますか？(400字程度)

私は当事者意識を強く持ち、信頼関係を構築しながら問題解決に取り組むことができる。この強みは先輩4人と○○大学選手権優勝を目指した際に発揮された。練習の中で、チームが勝利至上主義と楽しむことが第一という価値観で対立していることに気付き、2つ取り組みを行った。
1．週に1度の定期的なミーティング...

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【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事課　【会場到着から選考終了までの流れ】会場に到着後直接面接室に案内されて面接、終了後には次の面接の案内があった。　【質問内容】学生時代に力を入れてきたことについての深掘り。 どのような社会人になりたいかなどの目標。 自分の長所と短所についての深掘り、改善しようとする方法...
1人の方が「参考になった」と言っています。
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内定
25年卒
二次面接（最終）
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大学非公開 | 文理非公開
【面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）】人事部長　【会場到着から選考終了までの流れ】控え室に案内されて、時刻が来たら面接があり終了後直接帰宅。　【質問内容】志望理由の深掘りがあった点。また研究内容についての深掘りや自身の研究テーマを入社後にどのように活かせるかについての質問がありました。また他に受けた企業についての選...
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内定
25年卒
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大学非公開 | 文理非公開
【承諾/辞退理由の詳細】念願の鉄道会社での内定で関西確約なこともあり即承諾しました。　【内定後の課題の有無】無し　【内定後の拘束】無し　【内定後の研修など】無し　【採用人数・倍率】40人　【内定者の採用大学・学歴】京大阪大神戸大大阪公立大が8割、関関同立が2割　【自分以外の内定者の属性（体育会、学生団体、留学、長期インター...
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もっとONE CAREERを使いこなそう
ONE CAREERでは、大阪市高速電気軌道の2025年卒の本選考で実際に通過したエントリーシート（ES）の例文集や志望動機の回答例を掲載しています。さらに、大阪市高速電気軌道のESの通過率を上げるために深く選考対策したい方に向けて「選考ステップ」では自己PRや学生時代に頑張ったことに含めるべき、重要な評価基準とES提出時の注意点を解説しています。大阪市高速電気軌道のES・書類提出前や採用担当者と会う前に、高倍率な場合でも通過するようお役立てください。また「合格の秘訣」では選考全体を通じたポイントも解説しており、インフラ・交通業界の分析や大阪市高速電気軌道の企業研究をする際に役立ちます。
  • 27年卒
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