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21年卒
インターンシップ
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インターンシップ
大学非公開 | 理系
インターンシップ
実施日程 2019年9月上旬
実施場所 寝屋川車庫等
インターンの形式 課題解決型グループワーク
インターン期間 半日（2つの系統同時申し込みだと合わせて1日）
参加社員数 5名くらい？
参加学生数 20人くらい
参加学生の属性 鉄道に詳しい人が多い気がした
交通費補助の有無 一律1000円

インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容

最寄り駅から車庫に案内され、そこで会社説明、内容説明、そして実際に車庫に入り、保存車両やメンテナンスの現場を見学し、取り外された運転台に触るなどの体験を行った。その後は京阪の未来、課題ピックアップ&解決を技術的に考える系のグループワークを1グループ5人ほどで行い発表する。その後座談会で複数社員...

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ワークの具体的な手順

漠然としたテーマが出されてそれをグループで何らかの形でまとめて口頭発表する。時間は30分くらいと長くはなかったか

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インターンの感想・注意した点

最初の説明では会社の概要について大まかに聞くことができた。次の施設見学では普段みられない工場のような車庫の中に入り一部触れるという貴重な体験ができました。またグループワークではテーマに沿った鉄道の課題をぱっと出してそれを技術的解決案を出し発表するという一つの練習になりました。

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インターン中の参加者や社員との関わり

参加者どうしは主にグループワークで関わります。グループワークので互いの自己紹介やその後のワークを進める話し合いなどで接触します。主に若手？社員5人ほどからなり、会社説明や施設見学、グループワーク、座談会などなどお世話になります。

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インターン前の企業・業務・社員に対するイメージ

技術の京阪としか分かりません。社風とかもイメージありません。業務内容は技術技術した作業だろうと

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インターン後の企業・業務・社員に対するイメージ

技術は説明してきたので実際に売りであるようだった。社風は特徴的なことは分からなかった、いわゆる普通無難。業務内容は技術作業ももちろんするがそれよりも会社の舵取り役（実作業はメーカーや他の作業員におまかせ）を求めている感じである（同業他社もおおむね共通）

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21年卒
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【インターンで取り組んだ課題・業務の具体的な内容】9時：京阪寝屋川市駅に集合後、約10分ほど徒歩で移動。 9時～12時頃：寝屋川軌道基地会議室 【会社説明会→施設を見学→工務部の概要説明を受ける→グループワークなど】 12時頃：寝屋川市駅にて解散。　【ワークの具体的な手順】最初にお題が与えられ（今回は「災害に強い鉄道...
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ONE CAREERでは、京阪電気鉄道の2021年卒のインターンシップ本番の体験談として、開催時期や場所のほか、インターン参加人数や大学などの属性まで公開しています。また京阪電気鉄道のインターンで実際に取り組んだ業務内容やワークの手順、本選考への影響（選考免除、早期内定ルートへの招待など）も事前に予習することができます。さらに、京阪電気鉄道のインターンでより高い評価を受けるために、「選考ステップ」に書かれているインターン中の注意点や評価基準も確認しましょう。「合格の秘訣」にある企業の魅力や選考全体のポイントは、インフラ・交通業界の分析や京阪電気鉄道の企業研究にも役立ちます。
  • 27年卒
    • 技術系専門職
    • 乗務スタッフ（車掌［運転士候補］）
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    • 事務系総合職※現在募集なし
  • 26年卒
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  • 25年卒
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    • 乗務スタッフ（車掌［運転士候補］）
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  • 24年卒
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  • 23年卒
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  • 22年卒
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