20年卒 技術系総合職
技術系総合職
No.57051 本選考 / エントリーシート（ES）のエントリーシート
| 最終選考結果 | 1次選考通過 |
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学業、ゼミ、研究室などで取り組んだ内容
私は◯◯等の医療機器への応用に向けた◯◯（◯◯）◯◯の作製を行っています。◯◯とは◯◯などのエネルギーを与えて動作するものです。◯◯・◯◯からなる◯◯は軽量で柔軟といった特徴を持ち、◯◯のような柔らかい動作が実現可能です。一方で、◯◯を複雑な◯◯を巡る◯◯へ応用するには、◯◯向上が課題です。そ...
自己PR
私の強みは「素早く周囲に溶け込み人と人との架け橋となる力」です。私は昨年、出身学部で行われる新入生合宿の学生ボランティアに参加しました。この合宿の目的は、「新入生が多くの友人を作り、新生活に対する不安解消の手助けをすること」です。引率する先輩学生として私の役割は、上記の目的達成に向けて新入生を...
学生時代に最も打ち込んだこと
私は体育会◯◯部に所属し、部活動に最も力を入れていました。私の大学は◯◯に加盟しており、その中で私たちは◯◯優勝、◯◯といった目標を掲げ日々練習に励んでいました。しかしながら、優勝争いどころか◯◯となり、◯◯という屈辱的な思いを経験しました。そこでこの状況を打開すべくチームの弱みと強みをあぶり...
当社の志望理由
安心な移動手段を「当たり前」にしたいからです。シェアリング等、自動車の在り方が変わろうとしている今、完成車メーカーは自動運転技術の確立を試みています。しかしこのシステムでは自動車が確実にタイヤを制御し、そのタイヤは確実に路面を掴むことが前提だと思います。つまりこれからの自動車の安全性はタイヤが...
現段階での希望部署・仕事内容・勤務地等ありましたらご記載ください
スタッドレスタイヤの研究開発部署に所属したいです。自動車はタイヤの安全性にかかっており、特に路面を掴めるかどうかで安心感がかなり違ってくるように思います。以前、自らの運転でスノーボードに行く機会があり、雪上での運転に不安を感じていました。しかしながら、そのような不安は無用でした。スタッドレスタ...
基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。
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