東急の採用大学・学歴・倍率・就職難易度・内定者レポート

会場到着から選考終了までの流れ

到着後、各班5名ほどに分かれ社員説明→社員座談会→ワーク

試験科目

簡単な四則演算

承諾/辞退理由の詳細

「まちづくりを通じて、人々のライフスタイルそのものを創り出したい」という就活の軸に最も合致していたためである。幼少期から東急沿線を利用する中で、単なる移動手段としての鉄道にとどまらず、渋谷の再開発や二子玉川・南町田グランベリーパークなど、「街全体を面で開発し、住みたい街であり続けさせる仕組みづくり」に強い魅力を感じていた。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

ベテラン社員

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅手前くらいの社員

試験科目

言語・計数・図形・性格

大学入学以降、周囲と協力して挑戦した経験について、活動期間、人数等、ご自身の担った役割と行動を含めて具体的なイメージができるように教えてください。

大学時代、所属する部活動で約50名が参加する引退公演の企画・運営に幹部として挑戦した。当初、演目の方向性を巡って経験者と初心者の間で意見が対立し、全体の士気が低下する課題に直面した。私は全体の調和を図る役割を担い、全員が納得感を持って臨めるよう、個別の面談を重ねて一人ひとりの本音や要望を丁寧に汲み取った。その上で、全員に個...

承諾/辞退理由の詳細

優しさの中に志を持っている社員さんが多くて惹かれたことと、鉄道業界の中で売上が高く、今後の開発も惹かれるものがあり承諾した。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

ベテラン人事

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅現場社員（不動産と鉄道）

会場到着から選考終了までの流れ

受付を済ませ、各グループのテーブルに座り待機

試験科目

言語・非言語・図形

東急株式会社に入社して挑戦したいことと、そのように考えた理由を教えてください。

人々の主体的関与により、街の魅力向上と脱炭素社会を両立する「循環型街づくり」に挑戦したい。研究で地熱発電を通じた温泉事業者との合意形成に携わり、自らの行動が社会に影響すると実感して初めて、人は当事者意識を持つと学んだ。 強固な顧客基盤を持つ貴社において、住民の活動や再エネ利用の成果を可視化・還元する仕組みを創りたい。一人ひ...

承諾/辞退理由の詳細

元々鉄道業界に興味があり目指していたのと、私鉄会社の中では福利厚生が圧倒的であるから

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事部の役員と若手男性2人、女性1人

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

若手の人事部の男性

会場到着から選考終了までの流れ

大きな会場でグループごとに案内される、外部の試験監督から説明があり、東急の社員さんもいる環境で一斉にグループディスカッションが始まる

試験科目

言語、非言語、性格

志望理由

私が挑戦したいことは、鉄道事業を中心として、沿線全体の価値を高める街づくりに携わることである。幼い頃から鉄道に関心があり、鉄道が単なる移動手段にとどまらず、人々の生活や地域の発展に大きく影響を与える存在であると感じてきた。そのため、鉄道を軸にした事業を通じて、より豊かな生活環境を実現したいと考えるようになった。 貴社は渋谷...

承諾/辞退理由の詳細

地域への貢献度合いには申し分ないが、事業が特定地域へ限定してしまうことや待遇の面において多少の不安が残ったため

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

事業部本部長1名＋社員2名 いずれも管理職級

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

不明だが30代〜40代の社員と思われる

試験科目

言語・非言語・図形

東急株式会社に入社してチャレンジしたいことと、そのように考えた理由を記入してください。（300字以内）

私は貴社で空港運営事業に携わり、地域活性化に繋がる事業へチャレンジしたい。理由は空港を起点としたまちづくりに取り組めると考えたからだ。 地方空港は周辺地域の雇用創出や観光促進など地域経済の根底を支えるインフラ施設であるが、人口減少社会でその役割を十分に発揮できていない空港が増加すると見込まれる。 その中で貴社は空港運営事業...

承諾/辞退理由の詳細

同業他社から内定をいただいたため。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員2名

試験科目

デザイン思考テスト

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

中堅社員

試験科目

クレペリン検査による計数問題

会場到着から選考終了までの流れ

会場到着後、試験室で待機。時間になったら開始。