日本郵船の 通過ES・選考体験談一覧

陸上事務　配船業務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（300文字以下）

業務を通して海運業界への理解を深めるとともに、貴社の企業理念を体感するためだ。私は◯◯部の幹部としてチームを支えた経験から、社会インフラを支える海運業界に興味を持っている。幹部として、他大学や体育会と密に連絡を取りながら、部の運営を支えた経験は、関係各所と連携しながら業務を行う陸上職の配船の仕事と重なる部分があると考えてい...

今回のプログラムに期待することを教えてください。（100文字以下）

実際の業務の流れを体感することで、業務内容に対するイメージを具体化したい。また、社員さん方との交流を通じて、貴社ならではの業務に対する思いや社会インフラを支える責任を体感したい。

陸上事務　配船業務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（300文字以下）

海運業界と貴社の事業について理解を深めたい。島国である日本において海上輸送は国際的な物流の要として、経済や生活を根底から支える存在である。こうした重要な社会インフラを担う海運業界に、大きな意義と魅力を感じている。中でも配船業務は荷主からの要望や国際情勢など、日々変化する多くの要素を踏まえる必要があり、思考力と柔軟な判断力が...

今回のプログラムに期待することを教えてください。（100文字以下）

貴社が大切にしていることや雰囲気も含めた実際の業務内容を体感し、貴社で働くイメージを具体的にしたい。また、海運業界がどのように私たちの生活や世界と関わっているのかを深く理解したい。

各質問項目で注意した点

字数が少ないので差別化は難しいが、できるだけ正直に、自分の想いが伝わるようにすることを意識して書いた。

実施日程

9月下旬

実施場所

オンライン

インターンの形式

講義形式

陸上事務　運航業務編に応募した動機（150字以内）

大学で◯◯関係を学ぶ中で、国や文化を越えて人やモノがつながる仕組みに関心を持ちました。グローバルな物流の要である海運業において、天候や◯◯情勢を踏まえて調整を行う国際的な輸送ネットワークの実態を学び、世界をつなぐ仕事の責任とやりがいを感じてみたいです。

今回のプログラムに期待すること（100字以内）

「実際に手を動かして運航管理業務の流れを体験する」ということで、海運の現場で求められる知識や判断力、調整力を学べるような経験ができることを期待します。

各質問項目で注意した点

文字数の制限が厳しかったため、端的に書きつつも伝えたいことをわかりやすく書くことを意識して書くようにした。

実施日程

2025年9月

実施場所

オンライン

インターンの形式

講義形式

試験科目

機密情報の可能性があるので、ざっくりと記載しますが、 ・立体把握問題 ・誤字把握問題 ・適語把握問題 ・集中力を測る問題 が大半でした.

各科目の問題数と制限時間

10個程度項目があり、それぞれ5分ほどでした.

対策方法

どんな問題が出るのか全く知らなかったので、対策は全くしていませんでした.

承諾/辞退理由の詳細

自分と雰囲気が、より合っている企業様を他に見つけたから.

採用人数・倍率

数百人受けて、5人しか受からないので難関だと思う.

内定者の採用大学・学歴

旧帝大、早慶が中心であり、特に国立大が多い印象だった.

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

執行役員の方々.

会場到着から選考終了までの流れ

アイスブレイクのようなものはなく、即質問が飛んできた.

質問内容

・自己PRを含めて、1分程度で簡単な自己紹介. ・なぜ海運業界、航海士なのか. ・なぜ商社やメーカー、航空などの産業を選ばなかったのか. ・海技大学校において、学習する内容への理解はあるか. ・逆質問.

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

男性の航海士の方 女性の陸上職の方

会場到着から選考終了までの流れ

簡単なアイスブレイクの後、即開始.

質問内容

・緊張しているか. ・どこから今日はきたのか. ・なぜ航海士なのか. ・なぜ海運業界なのか. ・水素船とアンモニア船は今後どちらが主要な船舶になっていくと思うか、根拠を持って説明してください. ・逆質問.

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40代くらいの航海士と機関士の方

会場到着から選考終了までの流れ

簡単なアイスブレイクの後、即開始.

質問内容

・朝ごはんは何を食べたか. ・自己PRを宜しくお願いします. ・なぜ航海士なのか→深掘り.（それは機関士でもできるんじゃないか.） ・なぜ御社なのか. ・学生時代力を入れたこと. ・船内生活に対する印象. ・逆質問.

試験科目

言語・非言語・英語（SPIまがいのもの）

各科目の問題数と制限時間

言語：32問（15分）、計数：29問（15分）、英語：20問（10分）

対策方法

SPIの対策本を買って2周し、同類の問題が出てきた時に絶対に対処できるようにしておいた.

課外活動（クラブ・サークル・ボランティア等）について、あなたの役割も含めて記入してください。60文字以下

体育会◯◯部で唯一の経験者として部員約◯◯人の意欲と技術向上に心砕いた.また◯◯を達成する等、組織を牽引した.

趣味について記入してください。30文字以下

◯◯と読書.精神が落ち着いていく感覚がたまらない.

資格・特技について記入してください。50文字以下

◯◯免許.◯◯検定◯◯級.特技は掃除だ.誰にとっても居心地良い空間を保ちたい.

試験科目

言語・非言語・英語

各科目の問題数と制限時間

各20分ずつ

対策方法

言語は玉手箱、非言語はtgweb、英語は玉手箱のような形式であった。少し難しいかもしれないが、周りもできていないので、そこまで対策の重要度は高くないです。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

役員

会場到着から選考終了までの流れ

出社後、待機室に通され、その後、面接会場に案内されて面接する。

質問内容

どこで、海上職という職業を知ったか。特殊な仕事だが、この仕事の欠点な何で、それは自分の中でどのように整理しているか。どういう船に乗ってみたいか。なぜ他社ではなく日本郵船なのか。最後に何か言い残したことはないか。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事採用担当・航海士・機関士のそれぞれトップだと思います。

会場到着から選考終了までの流れ

出社後、待機室で少し待機して面接時間まで待つ、その後部屋に通されて面接。

質問内容

ニッチな職種だと思うが、どこで知ったのか。これまでのNYK Careerスクールを通じて、最も印象に残っていることはなんですか。学生時代に取り組んできたこと。志望動機についての若干の深掘り。他に志望している企業や就活の状況。もし受かったらどっち行きますか。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

40代の現場社員2名（航海士から1人・機関士から1人）

会場到着から選考終了までの流れ

オンラインで入室すると他の就活生もいるルームに入る。そこから、ブレイクアウトルームに分かれる形で行う。

質問内容

学生時代に力を入れたことに関する深掘りがほとんどだった。それに加えて志望動機を問うような質問もあった。最後に、日本郵船海上職に対する思いの丈を30秒で述べてください見たいな遊ばれるような質問もされることがあったが、真摯に答えた。

これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。（550〜600字）◆最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。（550文字以上600文字以下）

留学中、現地のボランティア団体に所属し、遠征のリーダーを経験した。遠征では、遠征先の団体と提携して活動を行う。そのため、提携先と活動内容や日程の調整を行なった。遠征には、ボランティア団体に未所属の学生が四人参加しており、航空券や宿泊先の選定、現地での食事管理などを業務分担した。遠征計画中、提携予定だった団体から、州政府から...

日本郵船の海上職＜機関士/航海士＞を志望する理由を記載してください。（300～350字）（300文字以上350文字以下）

航海士として、物流の最前線で、人々の当たり前の生活を支えたい。留学中に◯◯を訪れ、大型コンテナ船を目にした。元々乗り物好きだったこともあり、その圧倒的なスケールに衝撃を受け、貴社のCareer Schoolで海上職・総集編まで参加した。海上職への理解を深める中で、島国である日本において人々の生活基盤を支える事業の社会的意義...

各質問項目で注意した点

具体的に書くようにした。設問1では、何を書くべきか項目が指定されているので、書き漏らしが内容に気をつけた。項目2では、会社の理解が問われるので、キャリアスクールの内容やHPの内容を参考にして書いた。

これまでの大学生活の中でご自身が最も力を入れて取り組んだ事例を記載してください。・最終的な結果のアピールだけではなく、その過程（プロセス）における具体的な行動・工夫を記載するようにしてください。◆・必ずご自身の実体験をもとに記載ください。剽窃の可能性を検知する技術を導入しています。（550文字以上600文字以下）

私が大学生活で最も力を入れて取り組んだのは、個別指導塾での講師である。私は受験期、成績不振に直面しながらも学習方法を根本から見直し、偏差値を約30向上させた。この経験から、努力の方向性を工夫すれば結果は大きく変えられると実感し、その過程を他者にも伝えたいという思いで塾講師を始めた。担当した生徒は勉強への目的意識を失い、自信...

日本郵船の海上職＜機関士/航海士＞を志望する理由を記載してください。（300文字以上350文字以下）

海運業の中でも、現場で船を動かし、安全運航を最前線で支える海上職に強い魅力を感じ、貴社の自社養成コースを志望した。好奇心旺盛な性格から、これまで想像もしていなかった海上職という未知の分野に挑戦できる点にも惹かれている。多様な船種と航路を持ち、世界規模で物流を支える貴社において、変化の激しい海上環境で判断力と技術力を磨きたい...

本プログラムへの参加理由（300文字以下）

私の「脱炭素化を目指して社会に貢献したい」というビジョンとの合致度を確認したいからだ。私は現在○○に関する研究を行っており、将来は研究で得られた○○の知見を活かして脱炭素化に貢献したいと考えている。貴社は多岐にわたる次世代エネルギー技術を展開し、国際サプライチェーンの構築を目指している。特に、アンモニアなどのクリーン事業に...

海運業や船舶に関する「実現できたら面白い」「社会に貢献できる」と思う機能や設備、サービスや企画について自由に記述してください(100~300文字)

太陽光で得られた電力を用いて、海水を電気分解することで水素を製造し、燃料電池により運航するゼロエミッション船舶を提案する。本構想では、船上に設置した太陽光パネルで発電し、その電力で海水を電気分解することで水素を製造する。得られた水素を燃料として、燃料電池技術により航行エネルギーを賄う。この船舶を実現するために必要な技術はす...

現在行っている研究の内容（200以下）

○○の耐久性に関する研究を行っている。この技術は、脱炭素社会の実現に向けて、○○○○することができる方法として注目されている。しかし、○○が高価で耐久性が不十分であることが原因で本格的な社会実装には至っていない。そこで私は、○○に用いる○○を改良することで性能劣化を抑制し、耐久性を向上させる研究を行っている。

実施日程

9月下旬

実施場所

東京本社（郵船ビルディング）

インターンの形式

課題解決型グループワーク

実施日程

7月16日

実施場所

オンライン

インターンの形式

課題解決型グループワーク

陸上事務　運航業務編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（150文字以下）

普段は見えない海の上で、日本の生活を支える物流の最前線「運航業務」に強く惹かれます。 天候や市況など、刻々と変わる状況を読んで最適解を導き出す、プロの仕事を体感したいです。 世界中の船を動かすダイナミズムと責任の重さを肌で感じたいです。

今回のプログラムに期待することを教えてください。（100文字以下）

運航業務を担う社員の方々との対話を通じて、刻々と変わる世界情勢の中で最適解を導き出す判断力や、その仕事のやりがいと責任の重さを学びたいです。

各質問項目で注意した点

字数内に収めることに非常に苦労した。とにかくこの業界のことを知りたいという思いをエントリーシートに反映させた。

日本郵船キャリアスクール陸上技術編に応募された動機を教えてください。「◯◯という学びを得たい」「◯◯な経験をしたい」など、皆さんの思いや本プログラムへの期待を含めて自由に記述してください。（300字）

私は航海士になりたいが、そのためには新造船計画、就航船管理、図面承認、建造監督といった、構造や造船に係る船舶の実態に対する知見を深めることも当然必要になってくると考えたからだ。特に、環境への配慮が謳われる昨今、海運業界においても船舶に関わる環境規制対応が急がれ、新技術の開発などに追われていると想像する。そうした新技術をはじ...

今ご自身が研究していること、またこれから理解を深めたいことをお書き下さい。本プログラムに直接関係している必要はありません。（200字）

航海士は航海当直や航海計画に徹するという先入観があったが、実際は、貨物の管理や積み降ろし、その監督業務などの荷役当直等の責任ある業務に携わることを、業界研究を進めていくうちに理解し始めた。また、海上職とはいえ陸上での業務も行うことは意外であった。具体的には積付プランニングや営業支援などを行うことを知ったが未だ解像度が低いの...

日本郵船キャリアスクール海上入門編に応募された動機を教えてください。（300字以下）

航海士になりたいからだ。島国である日本において海運業は経済の根幹を成しており、中でも船舶の操縦を担う航海士は最重役に位置付けられるはずだ。その大きな使命感を抱き、国際貿易の最前線で活躍するための第一歩として、当キャリアスクールを通じて詳細な知見や経験を存分に積んでいきたいと考えている。また、そうした航海当直や荷役当直をはじ...

特に聞いてみたい項目（生活/仕事/待遇…）、気になる話題があれば記入ください。（100文字以下）

海上でのリアルな生活について。現場で大変なことは何か、海上での生活をどのように感じているのか、航海士になる動機は何だったか、航海士になったことを後悔したことはないかなど、航海士の方の体験談を中心に。

各質問項目で注意した点

航海士になりたいという強い意志を記載した。質問項目が少なく、エントリーシートのみでの選考なので、そこでもうアピールする必要があった。

実施日程

2025年8月上旬

実施場所

オンライン

インターンの形式

講義形式

実施日程

10月中旬

実施場所

オンライン

インターンの形式

課題解決型グループワーク

陸上事務　運航業務編に応募された動機を教えてください。「○○という学びを得たい」「○○な経験をしたい」など、皆さんの思いを自由に記述してください。（150字以下）

貴社の運航業務は、船舶を安全かつ効率的に動かすために日々最適な判断を積み重ねる仕事であり、これまで大学の体育会活動を通して培った調整力や推進力を活かせると考えています。本ワークを通じて、運航管理という業務に対する理解を深めるとともに、世界の物流を支えるダイナミズムを体感したいです。

今回のプログラムに期待することを教えてください。 （100文字以下）

本プログラムを通じて、船舶を安全かつ効率的に運航するための実務を体感し、判断力や調整力の重要性を学びたいです。世界の物流を支える現場の迫力に触れ、自身の成長につなげたいと考えています。

各質問項目で注意した点

文字数が少ないので、限られた字数の中で自分のガクチカとインターンへの意欲を交えて書くように心がけた。

本プログラムへの応募動機を教えてください。「陸上技術"通常編"」での経験との関連も含めてお書きください。（300文字以下）

私が本プログラムに応募したのは通常編で触れられた、貴社が多くの保有船の知見を活かし、船員やメンテナンス担当者のユーザー目線に立った新造船計画に魅力を感じたためです。これは私のBtoCの製品設計を行う研究姿勢にも通じます。技量不足で課題に直面する中で、研究室の知見や文献の力を借りて解決することに大きなやりがいを感じています。...

各質問項目で注意した点

他社との使いまわしではない、日本郵船の強みを強調したESを心掛けた。特にその点に関してより知りたいという姿勢や熱意が分かるように書いた。

実施日程

12月上旬

実施場所

丸の内本店

インターンの形式

課題解決型グループワーク

実施日程

2025年8月下旬

実施場所

オンライン

インターンの形式

実務体験形式