JR東海（東海旅客鉄道）の 開催予定のインターン

実施日程

2025年9月下旬

実施場所

三島研修センター

インターンの形式

講義形式

実施日程

2025年9月

実施場所

品川

インターンの形式

課題解決型グループワーク

試験科目

言語・非言語

各科目の問題数と制限時間

言語（15分）、非言語（15分）

対策方法

SPIの参考書を事前に1周し、どのような問題が出るのかの把握と、独特な問題については解法を暗記していた。

実施日程

8月下旬

実施場所

名古屋駅

インターンの形式

講義形式

実施日程

2025年8月下旬

実施場所

名古屋駅

インターンの形式

課題解決型グループワーク

実施日程

2025年9月

実施場所

品川

インターンの形式

課題解決型グループワーク

実施日程

2025年10月

実施場所

貸会議室

インターンの形式

課題解決型グループワーク

実施日程

1月下旬

実施場所

品川本社

インターンの形式

新規事業立案型グループワーク

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

オフィス社員　1名 現場社員　1名

会場到着から選考終了までの流れ

5分前に待機

質問内容

- 本ワークショップに応募した理由は何？ - ワークショップで得たいことは何？ - 今のところリニア、新幹線、在来線でどれをやりたい？ - 新幹線の中でもどの業務をしたいの？（駅員、車掌、運転士） - 学生時代に力を入れたことでなぜその内容を書いたの？ - 資金調達って大変だと思うけどどういう方法でやったの？ - 新入生...

実施日程

11月中旬

実施場所

JRセントラルタワーズ

インターンの形式

課題解決型グループワーク

電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）

鉄道の安全・安定輸送を支える巨大電気システムのインテグレーションに携わりたいからだ。大学では木材の表面改質に取り組み、個体差でばらつきのある木材の複雑な分光データから本質的な情報を抽出し、信頼性の高い評価へと繋げる手法を構築している。この経験から、日々膨大な列車を正確かつ安全に動かす貴社の電気システムに強い関心を持った。W...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たこと（400字以内）

◯◯部の副将としてチーム戦術のマニュアル化に取り組み、組織としての再現性と安定性を高めた経験である。当時のチームは、戦術が一部の選手間でしか共有されておらず、個人の感覚や能力に依存する戦い方をしていたため、主力選手の欠場時には機能不全に陥ることがあった。私は「最低限の戦術的約束事を共有することで、再現性を持った戦い方ができ...

JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください（200文字以内）

私は鉄道インフラを支える貴社の仕事に強く魅力を感じ、今回のワークショップに応募いたしました。◯◯から◯◯にかけて◯◯年間◯◯学を学び、その知識を社会インフラに貢献する形で活かしたいと考えています。貴社が運行する東海道新幹線は、日本三大都市圏を結ぶ重要な鉄道インフラです。私はその安定運行を支える電気システム技術に深い関心を持...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400文字以内）

私が学生時代に最も力を入れたことは、◯◯に関する研究です。◯◯は幅広い分野で応用されていますが、未解明な点も多く、大きな可能性を感じて研究を始めました。私の研究室ではコアタイムが設定されておらず、研究室に行く時間は各自の裁量に任されていました。そこで、私は毎日研究室に通う習慣を自らに課しました。理由として、論文発表会で優れ...

JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）

東海道新幹線により日本の大動脈と社会基盤の発展に貢献し、中央新幹線で世界の高速鉄道の最先端を切り拓く貴社の使命と挑戦に強く共感し、電気・システム系統Workshopを志望します。特に、複数の説明会を通じて伺った、中央新幹線事業を全額自社負担で推進される姿勢と覚悟に、日本経済や国民生活を支えるという使命を果たす上で、他社とは...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400字以内）

私が大学時代に最も力を入れたことは、コロナ禍で解散危機にあったサークルの立て直しに、副会長として会長と協力し尽力した経験です。 メンバーの交流促進のため、私が中心となり、◯◯を作成しました。周囲の意見を取り入れ改良を重ねた結果、現在◯◯件を超える投稿があり、コロナ禍が明けた今も知識継承等に活用され、サークルの価値向上に貢献...

各質問項目で注意した点

自身に特有のエピソードであり、ほかの人と被らないようなものを書くことを心掛けた。また、そこから演繹的に自身の精神を書くようにした。

研究内容（150文字）

◯◯電池の約5倍のエネルギーを蓄えられる◯◯空気電池の開発を進めています。現在は電極材料の開発に取り組んでおり、材料や配合比率、電極の構造などの条件を系統的に変えて最適化を行っています。電極の三次元観察により性能低下の原因を特定に成功しました。今後は実用レベルの長寿命化に注力します。

ワークショップ志望動機（300文字）

愛される車両開発に貢献したい想いからです。友人との旅行で新幹線を利用した際、速さや安全性に加え、景色を眺めながら友人と過ごした時間そのものが、かけがえのない思い出となりました。移動手段を超えて心に残る体験を提供する貴社の車両技術に強く惹かれています。ワークショップでは、多様な専門性を持つ人材の連携を体験し、開発現場や技術設...

学生時代や現在打ち込んでいる（いた）ことなど自己PR（550文字）

私の強みは、個性を活かしながら全体の調和を生み出す力です。当時、所属していた大学の◯◯部では下位リーグに低迷していました。私は◯◯として試合に出場する中で、守備の連携ミスが原因と考え、改善を目的とした新たな練習法を提案しました。メンバーからは「必要性を感じない」といった抵抗がありました。そこで、過去試合を詳細に分析し、連携...

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、或いは学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（150字以内）

◯◯研究室で◯◯燃料の加熱分解装置の小型化開発に取り組んでいます。水素キャリアとして注目される◯◯を加熱分解し、水素を取り出して燃料とすることで、小型燃焼炉の脱炭素化を促進することが目的です。現在は、温度や流量が分解率に与える影響を調査し、実用装置の設計への応用を目指しています。

「車両・機械系統 2Days Workshop」に応募した動機をご記入ください。（300字以内）

貴社が推進する中央新幹線計画の車両・機械開発に強い関心を持ち、応募しました。磁力浮上とリニアモーター推進を融合した超電導リニアは、安全性・安定性を保ちながら輸送力を飛躍的に高める革新的技術であり、日本の大動脈輸送を二重系化する社会的意義の大きさに魅力を感じています。大学院では◯◯を専攻し、エネルギー変換効率や省エネ技術につ...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいること等、文章で自己PRしてください。（550文字以内）

私の強みは周囲と協力し、柔軟に行動することで課題を解決する力です。この強みを活かせたのは◯◯スタイルのスーパーにおいて業務改善に取り組んだ経験です。当店舗では、閉店後に大量の食品が廃棄されており、特に値引きシールの貼付作業が間に合わないことが主な原因でした。私はこの課題を解決するために食品廃棄数を0に近づけることを目標に三...

研究内容（150字）

近赤外線の吸収、反射量の違いを利用して、低温プラズマ処理による木材表面の改質効果を可視化する研究に取り組んでいる。低温プラズマ処理した木材表面に近赤外線を照射して得た分光情報と、親水性の評価指標となる接触角値を組み合わせ、機械学習や多変量解析により、分光情報から親水性を予測するモデル構築を目指す。

自己PR（500字）

◯◯部で副将として2部リーグから1部昇格を目指した経験だ。当時の課題は「勝利への執着心」が薄く、劣勢になると諦めが早い点にあった。私はこの状況を変えるため、全体を動かす仕組みづくりと、個々に応じた働きかけの両面から取り組んだ。全体に対しては、練習試合前後に5分間のミーティングを設け戦術を議論させる仕組みや、人数差を設定する...

志望動機（300文字）

貴社の運輸系統が、多くの人の生活を支え、社会に大きな影響を与える存在である点に魅力を感じたからだ。大学の部活動では、チームの意識改革に取り組み、組織として成果を上げることにやりがいを感じた。この経験から、個人の力だけでなく、多くの人と協力しながら大きな価値を生み出せる仕事がしたいと考えるようになった。鉄道は、日々の移動を支...

これまで組織・集団の中で何かを成し遂げた（もしくは失敗をした）経験について その過程や結果から学んだことを含め具体的エピソードも交えて教えてください。 ※現在挑戦していることでも結構です

◯◯チームを立ち上げ、リーダーとして学生◯◯人を率いた。初めは遅刻や◯◯のズレが多く、「真剣さが足りないのでは」と感じたが、対話を重ねる中で、それは文化の違いによるものであり、意欲の欠如ではないと気づいた。そこで新たな練習の仕組みを導入。結果、自主練が活性化し、遅刻率は6割からほぼゼロに改善。本番では、◯◯人の観客の過半数...

大切にしていること

私が大切にしているのは、「新たな挑戦をやめない」という価値観である。そのため常に挑戦を選び、新しい環境に飛び込んできた。小学◯◯年生で留学生を受け入れたことを機に英語に関心を持ち◯◯学部に進学。英語漬けの日々の中、積極的に友人や教授と交流を深めた。◯◯国留学中には◯◯チームを立ち上げ、リーダーとして活動を主導。弾丸で各地を...

各質問項目で注意した点

回答を作成するにあたっては、全体を通して論理的な構成になるよう細心の注意を払った。また、各設問に対する答えが相互に矛盾せず、一貫した価値観や思考軸に基づいていると受け取ってもらえるよう意識した。具体的には、まず結論を明確にしたうえで、その理由や背景を整理し、どの問いに対しても同じ軸から説明できるよう内容を統合した。

JR東海 電気・システム系統のWorkshopに応募した動機についてご記入ください。（250字以内）

鉄道の安全・安定輸送には多様な設備が必要だが、中でも電気・システム系統は幅広い領域で運行を支えている点に魅力を感じている。また、社員の方から直接お話を伺い、保安・信号設備の維持に加え老朽化対策や新システム導入、コスト削減など現場が常に進化していることを知った。この経験から鉄道の安全・安定輸送を支える仕事の奥深さと社会的使命...

学生時代に最も力を入れたことと、その経験で得たことについてご記入ください。（400字以内）

大学◯◯年次に◯◯会にて研究発表に挑戦した。英語での発表経験がなかった私は、研究内容を正確に伝えることに大きな壁を感じ、資料作成や練習のたびに表現の難しさと強い不安を抱いていた。そこで私は一人で抱え込まず、指導教員や留学生に協力を仰ぎ、何度も修正と練習を繰り返した。特に、専門的な内容を英語で正確かつ分かりやすく伝えるため、...

研究・ゼミ（教授名・研究テーマ）等の内容、または学校で学んでいることについて簡潔にご記入ください。（200字以内）

社会課題の解決に直結する研究に関心を持ち、インフラ分野における新素材の活用に関する研究に取り組んでいる。既存の構造物の更新工事では、施工時間の長期化による交通への影響が課題となっている。そこで、施工工程の簡略化によって工事時間を短縮し、社会的影響を低減することを目指している。 本研究では、軽量性と耐久性を両立する構造の実現...

ワークショップに応募した動機についてご記入ください。（200字以内）

日常生活で多くの人々に利用される貴社の事業に大きな魅力を感じるからだ。自身の仕事への責任感ややりがいが、情熱をもって働くことにつながると感じており、貴社の事業は十分にそれが満たされる環境だと考える。ワークショップでは、実際に社員の方々の目線を学び、考え方や人柄に触れることで、貴社で働くということを実感を通して理解したい。ま...

学生時代に最も打ち込んだこと、現在最も打ち込んでいることについてご記入ください。（400字以内）

学生時代に所属したスポーツ団体において、年に一度の大会で2年間チームの責任者を務め、練習管理やメンバー構成の決定などを担った。長年成績が低迷していた中で、優勝を目標に掲げた。 初年度は主力メンバーの強化に注力したが、連戦による負担が大きく、本番で十分なパフォーマンスを発揮できず敗退した。この経験から、特定のメンバーに依存し...

自己PR（500字以内）

私は「誰かのために動く」「やるからにはとことん」「まずやってみる」を信条に、大学オーケストラでの活動に取り組みました。 2年次に演奏会パンフレットのデザイン係を担当した際、「読みづらい・毎年同じでつまらない」との声を受け、読者目線での改善に挑戦。曲紹介ページを倍に拡充し、指揮者インタビューや団員アンケート企画を自ら提案・実...

志望理由（300字以内）

幼少期から電車が好きで、新幹線を見に行くたびにその速さと正確さに魅了されてきました。説明会を通じ、世界最高水準の安全性と定時運行を支える運輸系統の業務に関心を持ちました。オーケストラでヴィオラを担当し、全体の響きを聴きながら自分の役割を考える中で、広い視野と連携意識を培いました。接客アルバイトでは無線連絡を通じてお客様を安...

研究内容（150字以内）

ハイドロゲルは特徴的な粘弾性と優れた生適合性を持った機能性材料である。近年、ハイドロゲルに生体分子を組み込むことで新たな機能を付与する研究が盛んである。しかし、結晶化した生体分子を組み込んだ報告例は少ない。そこで、私はペプチド三量体を生体分子に用い、その結晶化およびハイドロゲルへの導入を試みている。