Astemoの 募集中の本選考

試験科目

オンライン形式の一般的なSPIに酷似した内容 言語、非言語、性格診断の3教科

各科目の問題数と制限時間

言語30分、非言語30分、性格診断30分

対策方法

一般的なSPI問題に酷似した内容がが出題されるので市販されている対策本をやりこめば問題ないと感じます なお今回のESはインターン提出時のモノであり、その時のを基に面接が行われた

承諾/辞退理由の詳細

関西の人間なので宇都宮郊外は合わないと感じた

採用人数・倍率

分からない

内定者の採用大学・学歴

分からない

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事系社員 技術系社員（インターン受け入れ部署の方）

会場到着から選考終了までの流れ

zoomに全員集まったのち、個別チャンネルに移動

質問内容

0インターンシップの振り返り インターンでの学びや成長について会話 1.志望動機 ESの内容を分かりやすく端的にまとめたものを話した 2.研究内容 ESの内容を分かりやすく端的にまとめたものを話した 3.学生時代に力を入れた活動 ESの内容を分かりやすく端的にまとめたものを話した 4.企業理解や業界理解に関する質問、技術的...

承諾/辞退理由の詳細

配属地が入社直前にしかわからないとのことでした。他社で転勤無しの勤務地がすでに分かっているところがあったためそちらにしました。

採用人数・倍率

不明

内定者の採用大学・学歴

不明

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事、技術×2

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン接続後すぐ開始。人事と思われる方が進行してくれます。

質問内容

一次面接どうだったか。希望する勤務地、職種、作りたいものを聞かれました。第三希望までESで書いており、割合を聞かれます。また、一次面接でバイクの免許を取るために教習所にかよっていると伝えていたので、今もまだ通っているのかと聞かれました。卒業して、バイクを買ったことを伝えると、車種聞かれました。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事職員だと思います。

会場到着から選考終了までの流れ

オンライン接続後すぐ始まりました。自己紹介をしてからは面接官が質問をしてくれます。

質問内容

ESに沿った質問から始まり、回答によって深堀される感じでした。自分の場合、研究内容と希望職種に相違があったため、なぜ違うところを希望したのか聞かれました。「次の面接（最終面接）では希望職種がどこがいいかきっちり答えられた方がいいよ」とアドバイスを頂きました。

試験科目

言語、非言語、性格診断

各科目の問題数と制限時間

不明

対策方法

先輩から借りたSPIの参考書を見ました。言語が苦手なのでそこの対策はしました。

承諾/辞退理由の詳細

勤務地を気にしていた自分にとって、配属や勤務地が不明なことへの不安を拭いきれなかったため。

採用人数・倍率

去年度の入社式の人数は、約200名ほどであったと記憶している。

内定者の採用大学・学歴

関係ないのではないのか。

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1人(総務) 技術責任者2人(品証 開発)

会場到着から選考終了までの流れ

1、2次と変わらず。

質問内容

・自己紹介+自己PR ・志望動機 ・希望職種 ・他の職種でも大丈夫？ ・興味ある製品 ・得意な分野、科目 ・勤務地 ・志望度 ・プログラミングスキル+気をつけていたこと ・自己PRについて、具体的に+どう活かすか ・品質保証に関して、何がしたい？ ・逆質問

面接官の特徴（役職・肩書き・入社年次など）

人事1人(中堅総務) 技術3人(品証、ソフト開発、機構開発)

会場到着から選考終了までの流れ

一次面接と同じ。

質問内容

・アイスブレイク ・名前学校名 ・自己紹介プラス志望動機 ・志望職種 ・希望分野 ・希望勤務地 ・現在の就活状況 ・コミュニケーションにおいて意識してること ・ソフトとハードの興味の割合 ・ソフトについての印象は？ ・車の楽しさはどこから生まれると思うか？ ・逆質問

研究内容

◯◯を用いて、「◯◯」と「◯◯」の関係性を研究しています。◯◯とは、自律的なリズムをもつ要素が互いに影響し合い、タイミングが揃う現象です。聴衆の拍手が揃う現象や、人々の歩調リズムが揃う現象など自然界で広く観測されています。一方、現実のシステムにおいて、リズムが揃うことは望ましくないと考えられています。個体群の同期は生態バラ...

あなたが学んできたことをAstemoでどのように生かして活躍したいか（500文字以内）

学生時代に学んだ「課題解決における姿勢」を貴社の開発業務でも生かすことが出来ると考えています。私はこれまで研究活動やアルバイト、そして趣味の筋力トレーニングといった様々な領域で、目標達成に向けた様々な課題解決に取り組んできました。これらの経験から、目標実現に向けてまずは主体的に課題に取り組み、さまざまなアプローチを実践する...

自己PR（500字以内）

私の強みは課題解決能力だと考えています。この能力を生かして、◯◯コーチとして進級率向上に取り組んだ経験があります。 私は一人でも多くの子供に水泳の楽しさを知ってもらいたいという思いで、日々レッスンの励んでおりました。そうした中で、水慣れクラスの進級率が最も低いという課題があり、不合格が続くと退会につながるため改善が急務でし...

主な履修科⽬（⽂字数150⽂字以内）

◯◯⼒学、◯◯学、◯◯⼒学、◯◯⼒学などの◯◯四⼒を基礎に、◯◯⼯学と◯◯⼯学を含めた基幹六分野を中⼼に学びました。さらに設計者として必要な◯◯設計や◯◯法や◯◯倫理も学びました。また各分野は座学に加え、実験や製図、製作実習を通して実践的な理解を深めました。

あなたが学んできたことを教えてください。（⽂字数500⽂字以内）

◯◯⼒学、◯◯学、◯◯⼒学、◯◯⼒学の◯◯四⼒に◯◯⼯学と◯◯⼯学を加えた六分野を横断的に学びました。中でも◯◯⼯学に強い関⼼を持ち、卒業研究では◯◯制御の⾼度化に取り組みました。◯◯部品開発では◯◯設計に時間を要する課題があります。これに対し、1回の実験データから⾃動で◯◯設計できる従来のデータ駆動制御の◯◯が⽤いられて...

[希望プログラム] 第1希望（選択理由）（⽂字数250⽂字以内）

普段から◯◯に乗ることもあり、◯◯⽤スロットルに興味を持ちました。設計思想が動⼒性能や安定性にどう結びつくか部品評価を通して理解したいと考えています。卒業研究では実機作成のため貴社のスロットルを参考にしました。その際にインジェクタ周辺の形状や量産性に配慮した設計思想に触れ、技術⼒と開発⽅針に感銘を受け、スロットル設計への興...

研究内容（500文字）

◯◯の◯◯と◯◯の抑制を目的に、◯◯の複合材料の開発に取り組んでいます。現在◯◯が主流となっています。◯◯や◯◯のような◯◯は比較的◯◯という課題があります。◯◯として注目される◯◯では、より◯◯な◯◯が求められており、◯◯は◯◯です。しかし、◯◯による体積変化による◯◯のため◯◯が悪い課題があります。そこで、◯◯の◯◯や...

あなたが学んできたことをAstemoでどのように生かして活躍したいか（500文字）

私は、これまでに身に付けた化学の知識と諦めず挑戦する心を活かして、貴社のモータースポーツバイクの分野で活躍したいと考えています。車が好き・好きなものをよりよくしたい・次世代のものを開発したいという想いから、無機化学・電気化学を中心に、材料化学を学び、次世代電池材料の研究に取り組んできました。研究室では負極材料の合成と電極特...

自己PR（500文字）

私の強みは、好奇心旺盛で好きなものに一直線に取り組む姿勢です。車の運転が好きで、休日には好きな音楽を流しながら一人で遠くまでドライブすることで、気分転換を図るとともに、頭の中の思考を整理する時間にしています。中でも、父の影響で幼いころからモーターレースを観ることが好きで、次第に自分でも乗ってみたいという気持ちが強まりました...

あなたが学んできたことを日立Astemoでどのように生かして活躍したいか

私は大学では経済学部として、マーケティングや流通、消費者行動について学び、顧客視点で物事を捉える力を養ってきました。中でも「価値をどのように届けるか」という視点に興味を持ち、製品の機能だけでなく、提案の仕方や信頼関係の構築が購買行動に与える影響について学びました。これらの知見は、御社の営業職として、お客様のニーズを的確に捉...

自己PR

私の強みは、コミュニケーション力とチャレンジ精神です。これらの強みは、小学生の頃から続けてきた◯◯の経験を通じて培われました。大学では◯◯部に所属し、「レギュラーを獲得する」という目標を掲げ、日々努力を重ねました。ポジション変更やスキルの不足に直面した際には、チームメイトにアドバイスを求め、積極的にコミュニケーションを図る...

事務系分野の選択理由

モビリティ分野の発展を支える貴社で、事務職として業務の効率化や円滑な情報共有を推進し、組織全体の生産性向上に貢献したいと考えます。幅広い調整力と正確な事務処理を活かし、現場と経営をつなぐ役割を果たしたいです。

あなたが学んできたことを日立Astemoでどのように生かして活躍したいか(500)

私は学生生活で培った「設計開発の知識」と「コミュニケーション力」を活かし、貴社の自動運転技術の発展に貢献したいと考える。 1点目の設計開発の知識について、大学の授業ではCADを用いた3Dモデリング技術を学び、ホイールやファン、ギヤなどの複雑な機構を設計した。さらに、研究室ではパーソナルモビリティの自動化や運転支援システムの...

自己PR(500)

私の強みは「コミュニケーションを活かした課題解決力」である。 私は塾講師として3年間勤務し、生徒の成績向上に貢献してきた。特に、成績不振の原因を的確に分析し、適切な解決策を講じることにより、多くの生徒の成績を向上させた。 勤続2年目、私は定期テストの点数が振るわない生徒を多く担当していた。そこで、彼らの次回テストで10点以...

研究テーマ内容(500)

安全・安心な自動車・交通システムの実現を目指し、交通事故の減少に貢献する研究を行う予定である。CASEの進展及びSociety 5.0の実現に伴い、運転自動化技術や情報通信技術を駆使し、自動車をより安全かつ快適な社会創造のツールとすることを狙いとする。研究領域は、ドライバーの不安全行動の予兆検知、機械学習による顔...

主な履修科目

機械工学や経営工学を専攻し、AIシステムの普及、脱炭素社会への要求など、単独の機械要素では解決できない社会に貢献するため、専門科目に加え、CADやPythonのソフトを用いた実技科目を学習し、ハードウェアとソフトウェアに関する技術を得ることが出来ました。 4力学、音響工学、制御工学、人工知能

研究テーマ内容

近年、再生可能エネルギーの普及が進む中、◯◯は持続可能なエネルギー供給の一つとして注目されている。特に◯◯は全方位からの風を利用できるため、都市部や複雑な地形にも適応しやすいが、発電効率の低さと自己機動性の不足が課題となっている。そこで本研究では、数値解析および風洞実験を用いて◯◯の向上を目指す。具体的には、翼の選定、設計...

あなたが学んできたことを日立Astemoでどのように生かして活躍したいか

私は大学で機械工学を学び、数値解析や◯◯実験を活用した研究を通じて、問題解決力や論理的思考力を培いました。特に、◯◯力解析やシミュレーション技術を駆使し、エネルギー効率向上に向けた設計最適化に取り組みました。また、プログラミングを活用したシステム開発や制御アルゴリズムの構築も行い、データ解析や自動制御の知見を深めました。さ...

あなたが学んできたことを日立Astemoでどのように生かして活躍したいかを400字以内で記述してください

私は、誰もが安心して自動車を利用できる社会を実現したいと考えております。近年、自動車の自動運転技術の向上、安全機構の進歩により、交通事故による死傷者は減少し続けています。しかし、現在でも交通事故は未だ自動車に乗る人々にとって脅威であり、私の周囲でも事故が怖いからと運転を控えている人もおり、交通事故が車を利用する人の喜びや安...

自己ＰＲを500字以内で記述してください

私は絶縁体について研究を行っており、主に○○ついて力を入れて取り組んでいます。絶縁体は電化製品などに使用されているパワーモジュール内の絶縁材料や海底ケーブルの被覆線など、様々な分野で使用されています。電気自動車のモータ巻線被膜にも絶縁体が使用されており、モータの性能を向上することにより、電気自動車の性能が高まり環境問題の解...

研究テーマについて300字以内で記述してください。

私は研究室で、○○の開発を行っております。この研究の問題点として、○○が非常に微細であることから、○○か注意を払う必要があった点です。そのため、○○を作りました。その結果、○○できるようになり、研究が順調に進みました。この経験から、細部の拘りの積み重ねが大きな改善に繋がることを知り、これを生かして製品の細部の仕組みや設計に...

あなたが学んできたことを弊社でどう生かし活躍したいか（500）

私が学生時代力を入れたことは、現状改善のための課題解決力を高めることである。私は大学時代、○○で行われた○○に参加した。現地では○○が限られている子供達に対する○○を行う支援に取り組んだ。私は○○人の○○に対して○○をしていたが、子供達の興味を引くことが中々出来ない上に○○の出席率が低く、○○として現地で行動しているのに結...

自己PR（500）

私の強みは、課題解決するための論理的思考力である。私は大学時代、○○にてアルバイトをしていた。働いているクラブでは、新規入会者の手続きを全て紙で行い、90分もの時間を要していた。この課題により、業務に時間がかかっていることで会員の方々との交流の時間が減少し、その結果、顧客満足度が低下する可能性があると感じたため、現状の改善...

応募分野 事務系分野 選択理由（150）

事務系分野を志望した理由は、貴社の先進的な技術を支える事務業務を通じて、企業成長に貢献したいと考えたからである。学生時代に課題解決や業務改善に取り組んだ経験を活かし、貴社の効率化やグローバルな業務サポートに寄与したい。また、自動車産業の未来を創る挑戦的な環境で自身の成長も実現したいと考えている。

研究テーマ内容(500文字以内)

近年、省エネルギー化の推進により、自動車などに対して軽量化が強く求められている。その実現手段の一つとして、高強度を有する「マルテンサイト組織」の鉄をボディ材料に適用することが注目されている。この組織は日本刀にも用いられるほどの強度を誇り、適用が進めば材料の薄型化を可能にし、大幅な軽量化が期待される。しかし、マルテンサイトは...

あなたが学んできたことを日立Astemoでどのように活かして活躍したいか(500文字以内)

学生フォーミュラサークルでサークル長を務めた経験から、人にはそれぞれ得手不得手があり、それぞれの長所を発揮することが組織の成果を最大化する鍵だと学んだ。 私は、学生フォーミュラサークルで４年間活動し、入部２年目にサークル長を務めた。 サークル長就任当初、私はメンバー全員に設計業務とスポンサー対応業務を均等に割り振った。しか...

自己pr(500文字以内)

私の強みは、論理的に問題解決に取り組む力と、目標達成に向けた粘り強さだ。 この強みは、学生フォーミュラでサークル長とシャーシ・足回り設計責任者を兼任し、膨大な仕事量に直面した際に発揮することができた。 当時、過去の車両データが長年使い回され、シャーシ剛性やサスペンションジオメトリの整合性が不明瞭な状況であった。このままでは...

主な履修科目（150）

電気回路、電子回路、電磁気学、プログラミングなど電気電子工学の基礎を幅広く履修した。その中で特に力を入れた科目は、非接触給電の研究に不可欠な電気回路とパワーエレクトロニクスである。特に、電気回路の講義で習得した回路解析や設計の基礎が、非接触給電システムの共振回路設計に役立っている。

研究内容（500）

私は「非接触給電における◯◯検知用◯◯の実用化に関する研究」というテーマに取り組んでいる。非接触給電は、物理的接触がないため、安全性、利便性、保守性の向上に寄与する。しかし、給電トランス間に◯◯が混入すると、◯◯による発熱や発火の危険性があるため、その検出が課題である。複数の検出方法の中から、近くに◯◯があるとインピーダン...

あなたが学んできたことを日立Astemoでどのように生かして活躍したいか（500）

私は、解決に向けて人に働きかける課題解決力を貴社の◯◯分野で生かして活躍したい。私は飲食店のアルバイトとして勤務しており、前々年度比で売上を約◯◯倍に伸ばすことに貢献したことで課題解決力を培うことができた。私の勤務店は、同一店舗で2業態を運営していたが、◯◯の売上の低迷が課題であった。そこで、私は近隣の系列店の居酒屋の売上...