24年卒 鉄道現業職
鉄道現業職
No.320880 本選考 / エントリーシートの体験談
複数企業の合同開催イベントをご紹介します!
提出期日 | 2023年4月 |
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提出方法 | マイページ上で |
結果通知時期 | 2週間以内 |
結果通知方法 | メールで |
学生時代に頑張ったこと
◯◯の深夜帯の店舗責任者代理として深夜に利用されるお客様の期待に応える必要があった。勤務店舗では24時間営業の継続が目標だったが、深夜帯のスタッフが少数であったため臨時閉店を余儀なくされた。そこでお客様の期待に応えられないことに心苦しさを感じた。友人スタッフに働きかけ新規スタッフの獲得や既存ス...
困難を乗り越えた経験
◯◯の履修証を獲得しようとしたことだ。高校2年生の時に両親のために自分から◯◯を受けた経験がある。証明書獲得には◯◯の認可が必要であったが、自分は◯◯から厳しい言葉をかけられ最初は獲得できなかった。そこで90%の努力しかしていないことが原因だと気づき、その後は周りの目を気にせずにがむしゃらに目...
志望動機
お客様の安心安全を今度は私が守りたいと考え貴社を志望する。13年前に◯◯駅のホームの狭間落下した経験がありその時駅係員の方に助けていただいたことから、自分も安全を守りたいと考え鉄道業界を志望するに至った。その中でも貴社はダイヤ乱れの回復力が日本で一番強く、また羽田空港への最短アクセスが可能とい...
鉄道現業職とはどのような業務か
チームワーク力が日本で最も必要とされている業務だと考えている。なぜならお客様救護や列車の運行状況を指令に報告するといった場面では必ず人と人とのかかわり合いが発生しているからである。
キャリアプランについて(定年退職までの)
入社後1年間は自身の持つ利他の精神を活かして京急蒲田駅で出札・改札業務やホーム上の安全確認を行い、お客様に直接サービスを届けられる業務に尽力する。2年目には車掌試験に合格し京急蒲田駅と羽田空港間の車掌になり、的確なアナウンスをお客様に届ける。そして入社5年以内には運転士試験に合格し、品川―横浜...
各質問項目で注意した点
結論ファーストと論理性、不安な人は友人やキャリアセンターの方に添削をしてもらうのもあり。
基本的にONE CAREER事務局でES設問/選考フローの漏れがないことを確認済みのコンテンツですが、一部チェックできなったものはユーザーからの申告に基づいたコンテンツです。